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Bonjour à tousvoici la modif que j'ai effectué sur ma voiture :
*Filtre green dans la BAA d'origine
*fabrication d'une écope à la place de la bride
J'ai d'abord enlever la bride :
je me suis ensuite fabriqué une écope (que je ferai en fibre par la suite)
Mise en place de l'écope
Une fois l'écope vissé et la grille posée à sa place
Pour aller au bout de mon idée, il faut idéalement remplacer la grille d'origine par les écopes en carbone de chez optimiz-access.
Mais cette modif cumulé à une ligne et une reprog est juste là pour se donner bonne conscience, car il n'y aura pas beaucoup de cv de gagné.
Après, c'est toujours ça de gagné, et ce qui compte c'est que la voiture tourne bien, que le ressenti soit bon, et que l'on prenne du plaisir avec sa voiture.
Pour gagner des cv sur un atmo, il faut pas se leurrer ça coute cher : AAC, modif du RV, pistons forgés, équilibrage mobile, Gestion sur banc, 4 pap ou modif de l'admi en profondeur...
Cela sera peut-être un projet pour moi (et encore que ça fait chier de dépenser 4500E pour gagner 20/30cv). Comme c'est pas ma seul voiture de sport, je sais pas si le jeu en vaut la chandelle.
Concernant le bi-mode, chacun fait comme bon lui semble, mais pour moi, soit
*on fait une grosse prépa moteur et dans ce cas on monte l'admi des R3
*on conserve une config origine et dans ce cas on reste sur ce que le constructeur à étudié : la BAA origine (légèrement optimisé si vous souhaitez) avec le bi-mode.
Bonne route à tous et faites-vous plaisir avec vos caisses
