Bonjour à tous,

Je crée ce nouveau sujet suite à la vente de ma Peugeot 208 GTI.
En effet, je serai l'heureux possesseur depuis le 05 Juillet 2017 d'une RENAULT Clio 4.2 RS Trophy !

Allez petit historique de mes anciennes voitures

_ FORD Fusion 1.4L TDCI 68 ch (gardé 2 ans)



_ RENAULT Clio II phase 2 1.5L DCi 65 ch (gardé 1 an)



_ SEAT Ibiza 6J 2.0L TDI 143 Bocanegra (gardé 1 an)



_ RENAULT Twingo II Phase 2 RS Cup 1.6L 133ch (gardé 1 an et 8 mois)



_ PEUGEOT 208 GTI Phase 1 1.6L THP 200ch (gardé 2 ans et 3 mois)



RENAULT Clio IV phase 2 RS Trophy 220
_ couleur Rouge Flamme
_ Pack City plus (camera de recul + radar avant)
_ RS Monitor 2.0
_ feu Pure Led
_ ligne d'échappement Akrapovic
_ sièges chauffants
_ garantie 3 ans
_ et j'en passe encore ...

Quelques photos de la bête

Bien belle ta clio RS! Tu les gardes pas longtemps tes voitures!

Merci à toi.

On va dire que je m'en lasse vite mais je commence de plus en plus à les garder longtemps maintenant XD

Ca coute cher les cartes grises

Sinon ton avis entre la clio et la 208 ?

Thoms25 a écrit :Ca coute cher les cartes grises

Sinon ton avis entre la clio et la 208 ?

Surtout en région PACA!!

Thoms25 a écrit :Ca coute cher les cartes grises

Sinon ton avis entre la clio et la 208 ?

Peux tu nous faire par de tes impressions au volant ? Et qu'en penses tu après avoir eu la 208?

Sinon très belle engin! Avec la ligne Akra ça doit faire Plaisir en mode sport.


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Pour comparé avec la 208, cela n'a strictement rien à voir ! J'avais une GTI de base (et non pas la BPS) et la Trophy c'est un autre monde, bien au dessus ...
Déjà niveau fermeté, j'ai repris RDV chez mon osthéo pour des séances plus proches XD
Non plus sérieusement, même au niveau du moteur bien qu'il n'y a que 20ch de plus j'ai l'impression d'en avoir 50 de plus quand j'appuie sur la pédale. La Trophy réagit bien plus rapidement que la 208. En terme de reprise, je dirai équivalent. En terme de freinage, Trophy devant c'est certain. En terme de comportement, Trophy bien plus ferme qu'une GTI de base donc meilleur. En terme de sonorité, dois je vraiment dire qui est la meilleure ? ^^
Après au niveau de l'intérieur, 208 au dessus mais pas de beaucoup. Les sièges de la Trophy + la tablette remonte le niveau.

Oh, un ancien camarade d'I-C
On est plusieurs à être passés chez Renault Sport

Alex13240 a écrit :Oh, un ancien camarade d'I-C
On est plusieurs à être passés chez Renault Sport

Comme quoi on se retrouve toujours XD

Très belle C4RS

Lundi dernier, il y avait exactement la même derrière moi alors que j'étais en C3RS2 Jaune Sirius au niveau de Montry ..

Au vu des photos où je reconnais l'endroit qui est à proximité, je pense que c'était elle

Très sympa ! Je suis allé en voir une jeudi soir chez Renault, quel dommage de ne pas avoir conservé les sièges Trophy sur la phase 2. C'est le seul point noir que je vois... Bientôt je vais faire un test, je vais voir ce que ça donne ! J'avais eu l'occasion de tester une phase 1, je n'avais pas été du tout convaincu

RS203 a écrit :Très belle C4RS

Lundi dernier, il y avait exactement la même derrière moi alors que j'étais en C3RS2 Jaune Sirius au niveau de Montry ..

Au vu des photos où je reconnais l'endroit qui est à proximité, je pense que c'était elle

Pas sur que ça soit moi car je n'ai vu aucune C3RS2 jaune sirius

Simon83 a écrit :Très sympa ! Je suis allé en voir une jeudi soir chez Renault, quel dommage de ne pas avoir conservé les sièges Trophy sur la phase 2. C'est le seul point noir que je vois... Bientôt je vais faire un test, je vais voir ce que ça donne ! J'avais eu l'occasion de tester une phase 1, je n'avais pas été du tout convaincu

Les sièges trophy étaient simplement des sièges de RS normaux avec l'appui tête intégré, rien de transcendant je trouve

lcloowlo a écrit :

RS203 a écrit :Très belle C4RS

Lundi dernier, il y avait exactement la même derrière moi alors que j'étais en C3RS2 Jaune Sirius au niveau de Montry ..

Au vu des photos où je reconnais l'endroit qui est à proximité, je pense que c'était elle

Pas sur que ça soit moi car je n'ai vu aucune C3RS2 jaune sirius

Simon83 a écrit :Très sympa ! Je suis allé en voir une jeudi soir chez Renault, quel dommage de ne pas avoir conservé les sièges Trophy sur la phase 2. C'est le seul point noir que je vois... Bientôt je vais faire un test, je vais voir ce que ça donne ! J'avais eu l'occasion de tester une phase 1, je n'avais pas été du tout convaincu

Les sièges trophy étaient simplement des sièges de RS normaux avec l'appui tête intégré, rien de transcendant je trouve

Oui, je trouve que ça change complètement l'aspect intérieur du coup..

Très jolie titine en Rouge, il n'y avais que cette teinte et le noir qui me branchait sur la 4 RS, le rouge lui va à ravir!

Simon qu'est-ce qui ne t'avais pas convaincu sur la ph.1 par curiosité?

lcloowlo a écrit :Pour comparé avec la 208, cela n'a strictement rien à voir ! J'avais une GTI de base (et non pas la BPS) et la Trophy c'est un autre monde, bien au dessus ...
Déjà niveau fermeté, j'ai repris RDV chez mon osthéo pour des séances plus proches XD
Non plus sérieusement, même au niveau du moteur bien qu'il n'y a que 20ch de plus j'ai l'impression d'en avoir 50 de plus quand j'appuie sur la pédale. La Trophy réagit bien plus rapidement que la 208. En terme de reprise, je dirai équivalent. En terme de freinage, Trophy devant c'est certain. En terme de comportement, Trophy bien plus ferme qu'une GTI de base donc meilleur. En terme de sonorité, dois je vraiment dire qui est la meilleure ? ^^
Après au niveau de l'intérieur, 208 au dessus mais pas de beaucoup. Les sièges de la Trophy + la tablette remonte le niveau.

Merci pour ce retour, sympa à lire..

Ah l'Akra.. c'est sublime.

Les sensations c'est la base! Profites en bien

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