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Pas grand chose de neuf sur la 206..

En moins de 15 minutes le volume auto et les warning ont été désactivé chez Peugeot, avec la facture. 8)
Montage d'une petite tulipe en 76mm intérieur en plastique raccourci de 3cm, (0,70cts d'€ en Hollande) sur le papillon avec une durite silicone Redox noire brillant courte. (14,24€ livré)



Rajout d'un sticker "BoOst..." sur la console centrale. :lol:



Montage de quatre ampoules à 5 leds (veilleuse, boite à gants et éclairage de coffre intérieur)



Commande d'un kit fumeur chez Renault pour monter uniquement le gobelet cendrier sur le porte goblet même si je ne fume pas dans l'auto.

REF: 82 01 375 535 27€ TTC hors remise.




Montage des bougies avec de la graisse au cuivre, NGK Laser Line Iridium "GPL" LPG7 1640 pour 40€ HT pièce hors remise. (0,7mm) le 14 03 2017 à 112 244km.



Je n'ai toujours pas de nouvelle de la CMS pourtant il m'ont débité le lendemain de la commande..

Du coup je vais me faire une écope en fibre de kevlar/carbone et toujours conserver le bi-mode. 8)

EDIT: la boite à air Clémens-MotorSport.. carbone à été expédié d'Allemagne :mrgreen: le 10/03/17 à 15h. :D Mais je n'ai pas le numéro de suivi DHL. :roll:



Et j'ai fait un peu de tuning corporelle.
C'est le Lion Peugeot de 1980, il fait environ 8cm x 5cm en bleu marine. :bravo:



Demain avant 9h je reçoit les obturateurs d'antibrouillard avant en carbone commandé chez config-racing le mois dernier.

Et deux photos avec le mécano Peugeot de mon village qui viens d'acheter cette RC sur Lyon, elle à un joli petit silencieux acier homologué qui chante pas mal, c'est un "diamant" gravé sur chaque canules mais ont ne connaît pas la marque ni la ref du pot..

Je n'ai pas reçu le petit colis, mais j'ai reçu un colis light.. :mrgreen:















Pour le montage, il faut juste un forêt de 7mm pour percer la traverse inférieur en acier, et récupérer le joint du bi-mode d'origine.
Avec quelques modification ont peu remonter le bi-mode mais je n'avais qu'une heure et demi devant moi pour le montage.

Plaque réhaussé d'environ 1,5cm.




Obturateurs d'AB reçu.



Et monté..



Les "gros" injecteurs Bosch EV14 sont commandé.. Ils arrivent des USA dans environ deux semaines.

MAJ

La rci était en panne.. Mais Peugeot a été rapide pour me dépanner.




Du coup c'était un décalage de l'AAC d'échappement de plusieurs dents au démarrage, à cause de la distribution qui a du ce détendre.. :mrgreen:
Donc effacement des codes défauts après avoir remplacé le kit distribution. :bravo:

Avec PP2000..









Montage d'un Ibus 20cm avec un kit wiresstreet MTX light + un autoradio neuf en 4x55w qui s'éclaire de couleur ambre. 8)
Environ 8kg de plus que le système hifi d'origine..



Il faut le roder minimum 20 heures..




Et remplacement du clip en métal sur la cosse de la bobine par un clip en plastique Peugeot, j'ai églement remplacé le clip 1/4 de tour par un autre clip en plastique de chez Peugeot pour un accès plus rapide à la prise OBD 2.

Une dernière photo de la trappe à SP tuning..




J'ai peu être trouvé un capot Tuning, pour évacuer la chaleur du collecteur en alu. Actuellement la température d'admission est de 40° sur la Lexia. :)





Sinon sa sera un capot en fibre ou un capot de 206 S1600 avec la "grosse" prise d'air. 8)


Et une photo souvenir, des camions modifié pour faire le plein des avions..

Les injecteurs sont enfin arrivé a la maison..
Ils sont vendu avec le nécessaire de montage.




Light Is right..



J'ai rajouté deux sangles pour fermer les portières.. Une bleu et une rouge.


Montage d'un essuie-glace Peugeot avec son spoiler.




Rajout de pc avant.









Un peu de tuning pour finir, une antenne plus longue que celle de 607 au couleur du boitier M.M.

Les injecteurs sont près a être monté en fin de semaine prochaine. :)



Le nouveau parking pour la voiture.

Montage des injecteurs + essai prévu plutôt que prévu.



Je vais bruler 15L de sp pour voir la différence.

Pommeau light de 106 s16 phase 1.

Les panneaux de porte sont enfin arrivé.




Voiture lavé pour le rasso de ce weekend.