[Topic officiel] Le retour d'Alpine

Trophy2777 · Messagepar **Trophy2777** » ven. 20 janv. 2017 11:33

Dernier message de la page précédente :

oui sur cette photo ça reste correct

Messagepar **Publicité** » ven. 20 janv. 2017 11:33

Phil68 · Messagepar **Phil68** » jeu. 26 janv. 2017 08:15

en 1970, la taille moyennes des hommes était nettement plus petite qu'aujourd'hui.
Une A110 originelle c'est vraiment très petit. Faut pas faire plus d'1,75m pour y être à l'aise.
je me suis assis dans une A110, au volant, je pouvais descendre la vitre passager à la manivelle sans me pencher vers la droite!!!
donc si elle est un peu plus "habitable", c'est pas un mal non plus.

SurgeRS · Messagepar **SurgeRS** » jeu. 26 janv. 2017 10:57

Tout est dit au début de la phrase. Il ne faut pas s'attendre à une renaissance de l'A110. Ca s'appelle Alpine, possiblement AS110 et puis voilà. C'est un coupé 2 places, moteur central arrière, propulsion... Personnellement je ne lui demande rien d'autre (ce qui est déjà énorme) que d'être aboutie, d'être plaisante et de donner envie de faire des détours afin de retarder le moment de couper le moteur.

Trophy2777 · Messagepar **Trophy2777** » jeu. 26 janv. 2017 11:50

je trouve que le gabarit aurait été un cachet en plus, maintenant c'est toujours plus gros. Meme la clio 4 est quasiment au gabarit de l'ancien megane.

On fait pas tous plus de 2m

clioRSfan · Messagepar **clioRSfan** » jeu. 26 janv. 2017 18:09

http://us13.campaign-archive1.com/?u=be ... c194836c5b

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » ven. 27 janv. 2017 18:57

Trophy2777 · Messagepar **Trophy2777** » sam. 28 janv. 2017 10:14

c'est une option à combien ce bleu camouflage ?

Messagepar **Rem38** » sam. 28 janv. 2017 10:41

Oh zut, elle tournait en région Lyonnaise?!! J'aurai pu la croiser... Surtout que Brignais, j'y passe quelque fois...
Avec ce camouflage, pas possible de la louper!!

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » dim. 29 janv. 2017 11:22

selon top gear uk, c'est la cayman française ^^

motus306 · Messagepar **motus306** » dim. 29 janv. 2017 14:31

Réponse de l'automobile magazine à un lecteur qui leur dit que le tarif de la future Alpine sera entre 55000 et 60000€:

Vous y croyez vous à ce "largement moins que 50000€" pour une version "normale" de l'Alpine?

En même temps leur réponse n'est pas complétement conne si une Boxster de 300 bourrin ne coute "que" 53000€.

isacedp82 · Messagepar **isacedp82** » dim. 29 janv. 2017 15:57

C'est sûr que vu comme ça, leur raisonnement n'est pas idiot...

Trophy2777 · Messagepar **Trophy2777** » lun. 30 janv. 2017 08:18

Soit c'est un vehicule exclusif, legere et puissante sans trop de compromis pour l'efficacité sur circuit, elle trouvera des passionnés. Si ca devient de la grande avec beaucoup de compromis, ça fera comme un rcz avecun peu plus de sportivité. Un boxster s a un decote monstre, alors que les versions plus exclusive c'est l'inverse.

Trophy2777 · Messagepar **Trophy2777** » lun. 30 janv. 2017 08:18

Enfin ils ont du faire des etudes et j'imagine qu'ils savent deja tout

SurgeRS · Messagepar **SurgeRS** » lun. 30 janv. 2017 15:46

L'efficacité sur circuit n'est pas l'objectif. Du fait de son poids (annoncé) elle y sera sans doute à l'aise et usera peu ses consommables. Concernant la décote elle existera comme pour 99% de la production mais dépendra de ses qualités intrinsèques et bien sûr de la fameuse offre/demande

Trophy2777 · Messagepar **Trophy2777** » lun. 30 janv. 2017 17:47

c'est jamais bon d'être moyen partout, on y trouve jamais son compte. Il est intéressant de négliger certain point pour la rendre encore plus désirable au yeux des potentiels clients. Enfin on spécule encore jusqu'à ce quelle sorte.

Messagepar **Attila** » lun. 30 janv. 2017 21:49

SurgeRS a écrit :L'efficacité sur circuit n'est pas l'objectif. Du fait de son poids (annoncé) elle y sera sans doute à l'aise et usera peu ses consommables. Concernant la décote elle existera comme pour 99% de la production mais dépendra de ses qualités intrinsèques et bien sûr de la fameuse offre/demande

Tout à fait d'accord, Alpine n'est pas une marque de piste mais plutôt de plaisir sur de la petite route sinueuse.
Après un bon setup chassis et ca deviendra une arme sur piste

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