[57] Clio RS tête de crapaud noire ,nouvelle resto d'étriers

gino3008 · Messagepar **gino3008** » mer. 9 déc. 2015 04:32

Dernier message de la page précédente :

Ma trapadelle

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 04:32

Fandewiwi · Messagepar **Fandewiwi** » mer. 9 déc. 2015 04:32

Tu donnes plus de nouvelles? T'as encore ton appareil pour projeter les fibres de nylon pour le flocage?J'ai trouvé un kit sur eBay et un appareil mais c'est pour projeter du faut gazon pour les maquettes. C'est le même principe avec une pile ça fait du courant statique pour que les fibres se collent toutes droites.Je suis pas très loin du 57 en plus?

georgesr11 · Messagepar **georgesr11** » jeu. 16 juin 2016 17:41

2 problèmes avec l’accélérateur de la rs1

_la pédale trop dure bien sûr, à cause de 2 coude à 90° de la gaine bien trop court qui bloque le câble dans sa gaine.
_l’imprécision du au ressort qui est dans la partie en plastique ou il y a le réglage, il sert normalement à faire tampon au cas où
le câble est trop tendu pour pas tout arraché .sauf qu’il est plus souple que le papillon est donc ce comprime à chaque coup de gaz ,pas terrible pour la précision

!

La solution, simplement supprimer un coude et faire un câble sur mesure, en faisant arriver le câble par le bas (photo) il n’y a plus qu’un coude au lieu de 2.

J’ai donc fait une patte sur le papillon, pour gagner en place et ne pas avoir un angle trop prononcé de la gaine, j’ai mis le réglage de garde à la pédale.

Ensuite une gaine de frein de vtt et un câble de bonne qualité et zou.

a la pédale avec le réglage ,un système pour coincé le câble et un pour régler la garde .

monté sur la chignolle ,difficile a voir un peu mais bon .

Résultat un accélérateur souple , fluide et direct ,sans flou comme il aurait dû l’être d’origine !

d'autres solutions de montage sont possible ,l'idée principale c'est un coude au lieu de 2 et direct sans conneries entre le pied et le papillon !

georgesr11 · Messagepar **georgesr11** » lun. 4 juil. 2016 20:35

remise en état des jantes d'origine et peinture en vue de remplacer mes gr a .

faudra que j' fasse des photos de meilleurs qualités ,l'anthracite est très chouette je trouve ,mais les photos rendent mal....

georgesr11 · Messagepar **georgesr11** » jeu. 7 juil. 2016 19:49

voila ce que sa donne une fois monté

cool de revenir au 15 pouces ,j'aime pas les pneus trop bas avec les gr a en 16

Alfox · Messagepar **Alfox** » lun. 11 juil. 2016 16:47

Concernant le probleme d'éclairage trop faible en code, j'ai réglé le probleme avec des optiques neuves et un kit xenon 55w.

C'est juste parfait depuis! Réglé une chouille bas pour pas gener les gens, c'est quand meme un autre monde. ;)

georgesr11 · Messagepar **georgesr11** » lun. 11 juil. 2016 21:49

+1 ,pareil pour moi j'ai changées les vitres ,et un kit xenon de France xenon ,mais 35w ,55w comme toi aurait été mieux je pense ,j'avais peur d'éblouir ,mais c'est déjà beaucoup mieux .suffisant pour rouler .

georgesr11 · Messagepar **georgesr11** » mar. 16 août 2016 14:38

petite séance photos avec un pote et sa clio 16 qui a mes gra compomotive maintenant

georgesr11 · Messagepar **georgesr11** » mer. 16 nov. 2016 17:18

petit travaux de cette hiver ,restauration du train arrière ,tout est pourri comme d'hab lol

déjà j'ai refait la visserie et pattes ,rezingué/bichromaté

[/url

bientôt restauration des étriers ,caoutchouc joint microbillage etc

loop · Messagepar **loop** » mer. 16 nov. 2016 17:59

Il va être comme neuf ce train arrière, c'est top !

Messagepar **Gégé** » mer. 16 nov. 2016 20:30

Super taf.

Messagepar **Attila** » mer. 16 nov. 2016 21:26

Du jolie boulot, génial le zingage, je retiens l'idée

Vince77 · Messagepar **Vince77** » jeu. 17 nov. 2016 09:51

Beau boulot que tu fais là, c'est quand même du beaucoup de taf tout ça
Félicitations et bon courage pour la suite

georgesr11 · Messagepar **georgesr11** » jeu. 17 nov. 2016 20:08

bah sa occupe l'hiver

restauration des étriers ,microbillage de l'alu

Vince77 · Messagepar **Vince77** » ven. 18 nov. 2016 09:08

Rolala ça donne envie de faire la même

c'est nickel ton boulot!

Mais j'ai été tellement emmerdé avec la purge des freins (bulle d'air coincé dans le bloc ABS) que je suis très frileux à rouvrir le circuit de freinage...

J'espère pour toi que tu n'auras pas de soucis à la purge

ça fait vraiment comme neuf tes étriers

georgesr11 · Messagepar **georgesr11** » ven. 18 nov. 2016 16:56

c'est la magie des microbilles de verre sa ,sur l'alu c'est génial !
ah bon chai pas je l'ai souvent fait j'ai jamais eu de problèmes de purge .
après tout le monde peut faire sa ,mais faut quand même être bien outillés sinon sa va pas être simple lol !

voici les photos des étriers terminé

kit de joints et soufflets

j'ai fait un petit outil pour remonter la partie frein a main

difficile d'imaginé que c'est des vieux étriers et pattes toute pourrie

[57] Clio RS tête de crapaud noire ,nouvelle resto d'étriers

[57] Clio RS tête de crapaud noire

[57] Clio RS tête de crapaud noire

[57] Clio RS tête de crapaud noire

[57] Clio RS tête de crapaud noire

[57] Clio RS tête de crapaud noire

[57] Clio RS tête de crapaud noire

[57] Clio RS tête de crapaud noire

[57] Clio RS tête de crapaud noire

[57] Clio RS tête de crapaud noire

[57] Clio RS tête de crapaud noire

[57] Clio RS tête de crapaud noire

[57] Clio RS tête de crapaud noire

[57] Clio RS tête de crapaud noire

[57] Clio RS tête de crapaud noire

[57] Clio RS tête de crapaud noire

[57] Clio RS tête de crapaud noire

[57] Clio RS tête de crapaud noire

Sujets similaires

Membres en ligne