Salut à tous,

Je suis nouveau sur le forum et je viens d'acquérir ma 1er C3RS il y a quelques jours.

Je me demande ce que vaux le kit PowerFlex ? Mise à part son prix 270e.
Vous en avez déjà entendu ( je pense que oui ) mais des bon retour ou non ?

Kit complet Powerflex comprenant:

- Les silents blocs avants de triangles

- Les silents blocs arrières de triangles

- Les silents blocs de train arrière

- Le renfort de support moteur coté distribution

- Le renfort d'anti cabrage supérieur

- Le renfort d'anti cabrage inférieur

Si quelqu'un le possède ou la commander j'aimerais bien avoir un avis merci.

DavidSi-hadj a écrit :Salut à tous,

Je suis nouveau sur le forum et je viens d'acquérir ma 1er C3RS il y a quelques jours.

Je me demande ce que vaux le kit PowerFlex ? Mise à part son prix 270e.
Vous en avez déjà entendu ( je pense que oui ) mais des bon retour ou non ?

Kit complet Powerflex comprenant:

- Les silents blocs avants de triangles

- Les silents blocs arrières de triangles

- Les silents blocs de train arrière

- Le renfort de support moteur coté distribution

- Le renfort d'anti cabrage supérieur

- Le renfort d'anti cabrage inférieur

Si quelqu'un le possède ou la commander j'aimerais bien avoir un avis merci.

Salut,

pourquoi veux-tu monter des supports rigides?

Les supports moteur Powerflex, je les ai sur ma clio. C'est rigide, ça ramène donc pas mal de vibrations, ça donne des sensations à la pédale d'accel un peu plus franches.
Pour les silents-blocs de triangle, ben pareil, ça améliore un peu la directivité mais tu sens beaucoup plus les imperfections de la route dans le volant.

Perso je trouve que ces modifications ont un intérêt sur piste, mais pas sur la route (c'est mon avis) car tu perds en confort.

A+

Je suis tout à fait d'accord avec chubol.
J'étais dans la même réflexion que toi David pendant un temps.
J'utilise encore pas mal la Clio sur route donc finalement voici ce que j'ai fait :
- bielette sup + powerflex
- bielette inf remplacée par la nouvelle référence renault



Ces deux modifications apportent déjà quelques vibrations mais le gros avantage c'est le gain de réactivité à l'accélération et un meilleur passage des rapports.

chubol a écrit :

DavidSi-hadj a écrit :Salut à tous,

Je suis nouveau sur le forum et je viens d'acquérir ma 1er C3RS il y a quelques jours.

Je me demande ce que vaux le kit PowerFlex ? Mise à part son prix 270e.
Vous en avez déjà entendu ( je pense que oui ) mais des bon retour ou non ?

Kit complet Powerflex comprenant:

- Les silents blocs avants de triangles

- Les silents blocs arrières de triangles

- Les silents blocs de train arrière

- Le renfort de support moteur coté distribution

- Le renfort d'anti cabrage supérieur

- Le renfort d'anti cabrage inférieur

Si quelqu'un le possède ou la commander j'aimerais bien avoir un avis merci.

Salut,

pourquoi veux-tu monter des supports rigides?

Les supports moteur Powerflex, je les ai sur ma clio. C'est rigide, ça ramène donc pas mal de vibrations, ça donne des sensations à la pédale d'accel un peu plus franches.
Pour les silents-blocs de triangle, ben pareil, ça améliore un peu la directivité mais tu sens beaucoup plus les imperfections de la route dans le volant.

Perso je trouve que ces modifications ont un intérêt sur piste, mais pas sur la route (c'est mon avis) car tu perds en confort.

A+

Salut,
c'était juste pour un simple avis car l'ancien proprio voulais les mettres mais je ne savais pas ce que sa changer.
Du coup comme je ne fais que de la route je vais éviter de changer tout sa.


Merci de ton avis très constructif.

ChtiGG a écrit :Je suis tout à fait d'accord avec chubol.
J'étais dans la même réflexion que toi David pendant un temps.
J'utilise encore pas mal la Clio sur route donc finalement voici ce que j'ai fait :
- bielette sup + powerflex
- bielette inf remplacée par la nouvelle référence renault



Ces deux modifications apportent déjà quelques vibrations mais le gros avantage c'est le gain de réactivité à l'accélération et un meilleur passage des rapports.

Salut,
J'étais dans la réflexion jusqu'à aujourd'hui lol
Cest petites modif te plaise ?
Tu aurais encore les références des pièces stp ?

Merci de ton avis et de tes photos.

Salut,

J'ai déjà les coupelles arrière en Powerflex ( Black Series ), ainsi que les 3 supports ( moteur, boites, os ).

Concernant les triangles et train arrière, pour le moment c'est encore de l'origine, pour combien de temps j'en sais rien

J'ai aussi des CF H&R avec coupelles rotulé à l'Av.

Autant dire que j'ai jamais été aussi proche de la route ... Et que certes les CF y sont pour beaucoup, après les Blacks series sont encore plus dur ( moi m'en fiche ce choix est purement du à la couleur ). Je ne veut pas d'arc en ciel des bisounours ou de drapeau de la gay pride dans ma caisse ( je précise que je n'est absolument rien contre les bisounours et les gays ). Donc le jaune fluo et bleu, c'bon pour les gendarmes ça fait bien pastis

Hum j'ai zap mais j'ai les silent block barre stab aussi en Pwfx BS.

Concernant les triangles, je ne sais pas encore si je passe en uniball ou nan.
Pour le moment nan car elle roule encore un peu et que c'est déjà limite limite ! J'ai fais un allé retour Lyon Liège, j'ai encore un allé Liège Lyon, et je peut t'assurer que prévois des séances de kiné ...

Pour les supports, je ne pense pas que tu aura un énorme changement, quant-aux reste, tu perdra en confort c'est sur !

Voila voila
++

DavidSi-hadj a écrit :Salut,
J'étais dans la réflexion jusqu'à aujourd'hui lol
Cest petites modif te plaise ?
Tu aurais encore les références des pièces stp ?

Merci de ton avis et de tes photos.

Ça me convient parfaitement comme ça.
Je t'envoie les ref dès que je remets la main sur la facture.

ChtiGG a écrit :

DavidSi-hadj a écrit :Salut,
J'étais dans la réflexion jusqu'à aujourd'hui lol
Cest petites modif te plaise ?
Tu aurais encore les références des pièces stp ?

Merci de ton avis et de tes photos.

Ça me convient parfaitement comme ça.
Je t'envoie les ref dès que je remets la main sur la facture.

Sa marche merci beaucoup.
Du coup j'attend les références et je commanderais tout sa.

Biellette Superieure Av Clio 3 RS : http://www.optimiz-access.fr/biellette- ... -3-rs.html
Silent Bloc Powerflex Anti Cabrage Sup Clio 3 RS : http://www.optimiz-access.fr/silent-blo ... -3-rs.html
Biellette / Support Moteur Anti Cabrage Clio 3 RS : http://www.optimiz-access.fr/biellette- ... -3-rs.html

ChtiGG a écrit :Biellette Superieure Av Clio 3 RS : http://www.optimiz-access.fr/biellette- ... -3-rs.html
Silent Bloc Powerflex Anti Cabrage Sup Clio 3 RS : http://www.optimiz-access.fr/silent-blo ... -3-rs.html
Biellette / Support Moteur Anti Cabrage Clio 3 RS : http://www.optimiz-access.fr/biellette- ... -3-rs.html

Du coup comme l'anti-cabrage du bas a changé, tu n'as pas le renfort powerflex pour celui-ci?

Merci je vais tout commander cette semaine.
Hier en feuilletant sur le forum j'ai pu trouver les références.
Je commanderais juste le kit PowerFlex sur ce site car les autres pièces sont beaucoup trop chère je les et trouver beaucoup moins chère sur un autre site 37,63e TTC chacune des pièces.
De la marque Hutchinson.
Des réceptions et montage des pièces je posterais mon avis.

Merci encore.

chubol a écrit : Du coup comme l'anti-cabrage du bas a changé, tu n'as pas le renfort powerflex pour celui-ci?

Pas de renfort powerflex en effet mais comme il est plus rigide que l'ancien modèle ça compense.

DavidSi-hadj a écrit :Je commanderais juste le kit PowerFlex sur ce site car les autres pièces sont beaucoup trop chère je les et trouver beaucoup moins chère sur un autre site 37,63e TTC chacune des pièces.
De la marque Hutchinson.

Attention Hutchinson fourni encore l'ancien support en caoutchouc, pas le nouveau en alu.

DavidSi-hadj a écrit :Je commanderais juste le kit PowerFlex sur ce site car les autres pièces sont beaucoup trop chère je les et trouver beaucoup moins chère sur un autre site 37,63e TTC chacune des pièces.
De la marque Hutchinson.

Attention Hutchinson fourni encore l'ancien support en caoutchouc, pas le nouveau en alu.

Justement c'est pas ce que j'ai trouver Hutchinson fait le support en alu et corteco le support en caoutchouc.
Je posterais les liens cette aprèm.

Voilà ce que j'ai pu voir.

Hutchinson : Alu
Corteco : Caoutchouc

Le choix et vite fait par rapport à Optimiz Access niveau tarif.


Pour ceux qui souhaite commander c'est par ici :

Biellette / Support Moteur Anti Cabrage Clio 3 RS


Biellette Supérieur Avnt Clio 3 RS

Mince , je viens de commander le support sup chez Renault : 85€ ttc !!!

Merci Renault