[Topic officiel] Megane 4 RS

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Future Megane 4 RS ?

Messagepar R27/418 » mar. 19 juil. 2016 13:13

Dernier message de la page précédente :

LOLLLLL les 4 roues motrices tu peux deja oublié...
A savoir que cet article a été rédigé par un fan de RS, qui a repris des infos de droite et de gauche, n'importe lequel d'entre nous aurait pu faire la même chose...
Laissons RSC bosser et nous sortir un nouveau joujou ultra performant...
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Messagepar Publicité » mar. 19 juil. 2016 13:13

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Messagepar udimension » mar. 19 juil. 2016 13:36

R27/418 a écrit :A savoir que cet article a été rédigé par un fan de RS, qui a repris des infos de droite et de gauche, n'importe lequel d'entre nous aurait pu faire la même chose...
Ce qui ne lui enlève en rien le mérite de l'avoir fait et que son article puisse être intéressant pour certains.
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Messagepar bobo-77 » mar. 19 juil. 2016 13:47

et avec ces graphs meme très sommaire sa permet de visualiser en une fois la tendance de ce que les gens et/ou journalistes attendent et espèrent
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Messagepar motus306 » mar. 19 juil. 2016 15:02

bobo-77 a écrit :
Arf_vins a écrit :
ben110 a écrit :Oui c est vraie mais En même temps le mulet est une 4gt donc le 4controle est la .et
On dirait des palettes au volant sur la deuxième photo
C est un mulet donc ca veut rien dire ...
Je te rappel que pour la C3rs il avait prit une Modus comme mulet :mdr:
oui mais étant donné que le mulet est la pour le développement du moteur, pour moi il doivent mettre la boite prévu dessus non? a moins qu'il laisse les palettes comme c'est la M4GT et qu'en dessous c'est une boite méca :mains:
Vu les dernières infos,il y aura le choix entre les 2 types de boites,donc rien de choquant à avoir les palettes sur le mulet.
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Messagepar R27/418 » mar. 19 juil. 2016 20:02

udimension a écrit :
R27/418 a écrit :A savoir que cet article a été rédigé par un fan de RS, qui a repris des infos de droite et de gauche, n'importe lequel d'entre nous aurait pu faire la même chose...
Ce qui ne lui enlève en rien le mérite de l'avoir fait et que son article puisse être intéressant pour certains.
Bien évidemment mais il ne faut pas se servir de cet article pour faire passer des supputations pour des vérités...
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Messagepar Gégé » mar. 19 juil. 2016 21:22

R27/418 a écrit :LOLLLLL les 4 roues motrices tu peux deja oublié...
A savoir que cet article a été rédigé par un fan de RS, qui a repris des infos de droite et de gauche, n'importe lequel d'entre nous aurait pu faire la même chose...
Laissons RSC bosser et nous sortir un nouveau joujou ultra performant...
Personne ne parle de 4 roues motrices...
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Messagepar udimension » mar. 19 juil. 2016 22:06

:rire:
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Messagepar R27/418 » mar. 19 juil. 2016 22:20

Si dans le recap c'est inscrit 4 roues motrices : oui
Bref pour l'instant ca suppute de tous les côtés , mais mis à part le spyshot, on n'en sait pas bcp plus... Et si c'est pour nous refaire le coup de la rs16 avec au final une phase2 à peine revue... G bien peur qu on s'emballe pour pas grand chose.
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Messagepar Gégé » mar. 19 juil. 2016 23:14

4 roues directrices comme la GT. :net:

Sur le lien ce sont des graphiques qui representent "les chances que", d'ou le faible oui. :bise:
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Messagepar isacedp82 » mer. 20 juil. 2016 15:57

EDC ou boite manu, vous y croyez? Vont-ils développer les 2?
c'est possible évidemment mais question de coût...
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Messagepar isacedp82 » jeu. 21 juil. 2016 09:35

Attention, du lourd en perspective:


Même si les choses se précisent autour d’elle ces derniers temps, restons patients : la nouvelle Renault Mégane 4 R.S. ne sera pas commercialisée avant 2018. De récents spyshots nous ont montré qu’elle était actuellement en plein développement.

"A son sujet, Anthony Lo, vice-président en charge du design extérieur chez Renault, sous la responsabilité de Laurens van den Acker, s’est exprimé récemment chez nos confrères britanniques d’Autocar. De quoi en apprendre un peu plus sur la motorisation qui prendra place sous le capot de ce modèle.


Les 300 ch dépassés

Alors qu’on évoquait jusque-là une puissance « autour des 300 ch », Anthony Lo précise que le moteur de la Mégane 4 R.S. disposerait de
« plus de 300 ch ». Et encore, il s’exprimait en « bhp », les chevaux britanniques, ce qui donne, traduit en français, « plus de 304 ch » !

Le but est simple : s’approcher de la Honda Civic Type-R, la référence des compactes sportives à deux roues motrices côté cavalerie avec ses 310 ch. Renault osera-t-il égaler voire dépasser la puissance de la nipponne ?"


Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobi ... z4F1h2bE1k
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Messagepar ChtiGG » jeu. 21 juil. 2016 09:59

Après lecture de l'article plusieurs réflexions et interrogations me viennent à l'esprit :
- 300ch ou plus c'était déjà une certitude. A savoir si ce sera uniquement en thermique ou bien une puissance cumulée avec l'électrique ?
- Pourquoi forcément un 2.0T ? Aucun problème pour sortir 300ch d'un 1.8T.
- Développer un 1.8T pour l'Alpine et un 2.0T pour la Megane ? Trop coûteux. Soit ce sera un unique 1.8T. Soit tout le monde se plante depuis le départ et ce sera un 2.0T pour chacune d'elle.
- Pas avant 2018 ? Retard ? Repoussée pour laisser l'Alpine seule sur le marché pendant 1an ?
Dernière modification par ChtiGG le jeu. 21 juil. 2016 10:46, modifié 1 fois.
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Messagepar Arno_94 » jeu. 21 juil. 2016 10:39

Ça fait tard 2018 non?
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Messagepar R27/418 » jeu. 21 juil. 2016 11:14

Ca fait tard, mais a priori la 3 est tjrs commandable et essayable en concession, ptet pour tenir jusque 2018.
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Messagepar ChtiGG » jeu. 21 juil. 2016 11:26

Autres possibilités :
- commercialisation de la Clio RS 16 prévue en amont
- j'y crois beaucoup moins, mais si le 1.8T ne faisait pas l'affaire finalement ? d'où le 2.0T ...
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Messagepar Tiny » jeu. 21 juil. 2016 21:49

La mégane 4 RS à toujours été prévu pour fin 2017 donc début 2018 ^^.

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