[Topic officiel] Megane 4 RS

le bleu · Messagepar **le bleu** » jeu. 21 avr. 2016 22:58

Dernier message de la page précédente :

Et arrèter avec ces palettes ou alors deux versions, palettes et manuelle :

Messagepar **Publicité** » jeu. 21 avr. 2016 22:58

RSBlackAngel69 · Messagepar **RSBlackAngel69** » sam. 23 avr. 2016 19:06

Salut tout le monde ! Ne me demandez pas qui quand et comment, secret défense

Je ne sais pas si quelqu'un a déjà répondu ou pas, mais j'ai de bonnes infos concernant cette future RS4

.....

Alors confirmé, il n'y aura pas de 4M, mais il y aura du 4C "4 Control", donc vraiment top. Stratégie de fonctionnement différent du 4 Control de la GT Line apriori, plus sportif biensur.

Le moteur sera le 1,8L Turbo de 300ch (peut être plus...) et qui équipera également la nouvelle Alpine.

La boîte, alors ce sera partagé, palettes au volant, boîte 7 rapports à double embrayage, passage plus rapide car retravaillé.
Mais aussi possibilité d'une boîte manuelle 6 rapports. Donc point positif.

...voilà mes infos, après ce sont des infos que j'ai eu de quelqu'un bien placé...

THX_76 · Messagepar **THX_76** » sam. 23 avr. 2016 20:43

RSBlackAngel69 a écrit :Le moteur sera le 1,8L Turbo de 300ch (peut être plus...)

On parle aussi d'une hybride pour fournir quelques chevaux en plus

RSBlackAngel69 · Messagepar **RSBlackAngel69** » dim. 24 avr. 2016 09:02

Ah ouai Hybrid

!!? Ca en revanche je ne le savais pas

Pour la théorie ce serai bon, mais perso j'adère pas trop. D'autres marques ont prouvées l'efficacité comme BMW i8 mais travaillant avec cette caisse quasi tous les jours, vla la voiture de ouf ! Structure quasi entière en carbon pour le poids et pleins d'autres paramètres, c'est carrément un autre monde cette caisse.
Non sérieux c'est une autre catégorie de voiture la i8 mais c'est une sacré auto, 362ch les 2 moteurs couplés je peux vous dire que ça pousse vraiment fort, j'en ai fait l'expérience

Pour en revenir à la Megane 4 RS, s'ils faisaient un Hybrid faudrait revoir le poids direct, mais à voir....

Mon indic ne m'a pas parlé de ce genre de concept mais à voir, car beaucoup de questions planent encore au dessus de cette futur M4RS

J'ai hâte qu'elle sorte

motus306 · Messagepar **motus306** » dim. 24 avr. 2016 13:55

Une source de plus qui confirme le choix entre BVM et double embrayage,c'est bon ça

.

Messagepar **Attila** » lun. 25 avr. 2016 22:07

RSBlackAngel69 a écrit :Ah ouai Hybrid !!? Ca en revanche je ne le savais pas

Pour la théorie ce serai bon, mais perso j'adère pas trop. D'autres marques ont prouvées l'efficacité comme BMW i8 mais travaillant avec cette caisse quasi tous les jours, vla la voiture de ouf ! Structure quasi entière en carbon pour le poids et pleins d'autres paramètres, c'est carrément un autre monde cette caisse.
Non sérieux c'est une autre catégorie de voiture la i8 mais c'est une sacré auto, 362ch les 2 moteurs couplés je peux vous dire que ça pousse vraiment fort, j'en ai fait l'expérience

Pour en revenir à la Megane 4 RS, s'ils faisaient un Hybrid faudrait revoir le poids direct, mais à voir....

Mon indic ne m'a pas parlé de ce genre de concept mais à voir, car beaucoup de questions planent encore au dessus de cette futur M4RS

J'ai hâte qu'elle sorte

Ca serait plutôt un système de récupération d'énergie style Kers pour avoir plus de puissante à l'accélération, mais pas une hybride. Oublié qu'il faut que l'image de la F1 serve à quelque chose.

MeeD · Messagepar **MeeD** » lun. 25 avr. 2016 22:28

On a déjà un système de récupération de l'énergie sur M3RS mais c'est pour le S&S... Que je vais m'empêcher de faire désactiver par défaut.

Pour le choix BVM, BVA, c'est bien ça gueulera moins. Mais je suis curieux de voir la proportion de BVA au final

Val_91 · Messagepar **Val_91** » jeu. 28 avr. 2016 12:26

THX_76 a écrit :
RSBlackAngel69 a écrit :Le moteur sera le 1,8L Turbo de 300ch (peut être plus...)
On parle aussi d'une hybride pour fournir quelques chevaux en plus

Me petit doigt me dit qu'il y en aura une limité à 400 exemplaires :P

Edit: pardon me suis gourrer c'est la clio

motus306 · Messagepar **motus306** » jeu. 28 avr. 2016 14:10

Je ne sais pas pourquoi mais je la sens bien cette M4RS,j'ai comme l'impression que ca va envoyer du lourd.

benjbenj · Messagepar **benjbenj** » jeu. 28 avr. 2016 21:11

L'hybride ça n'existe pas chez Renault donc c'est sûr que ça ne verra pas le jour sur une megane même rs ;-)

Le petit 1.8t de 300ch, la gueule déjà très sympa de la gt et les 4 roues directrices, moi je pense que ça va envoyer du lourd ^_^

motus306 · Messagepar **motus306** » jeu. 28 avr. 2016 22:04

Il a un système d'alternateur qui se transforme en moteur pendant les accélération qui va sortir d'ici peu chez Renault non?

C'est peut être ca qu'il veut dire.

benjbenj · Messagepar **benjbenj** » jeu. 28 avr. 2016 22:07

Pas au courant de ce système.
C'est un S&S amélioré quoi, ça peut être pas mal ;-)

motus306 · Messagepar **motus306** » jeu. 28 avr. 2016 22:14

C'est tout con,comme je l'ai dit un "alterno/moteur" alimenté par une batterie qui recharge en phase de freinage/décélération/roulage calme mais qui passe en mode moteur à l'accélération pour "aider" le moteur thermique à l'accélération.

motus306 · Messagepar **motus306** » jeu. 28 avr. 2016 22:20

Plus d'info,son nom c'est l'Hybrid Assist:

http://www.caradisiac.com/apres-le-scen ... 107460.htm

a9stewaf · Messagepar **a9stewaf** » ven. 29 avr. 2016 16:56

Salut pour la clio j ai pas le nombre mais j ai oui dire que ce serait avec un 2litres turbo....
Si ca pouvait être vrai
Laurent

qs-racer · Messagepar **qs-racer** » ven. 29 avr. 2016 18:17

Ils vont bien finir par faire des Clio à plus de 30k€ après remise...
La clio, future voiture des medecins, ingénieurs, chef d'entreprises si ça continue.

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Future Megane 4 RS ?

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