[34] Clio RS1, presque 200 000km

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Messagepar joris34 » jeu. 21 avr. 2016 15:25

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salut sylvain
merci pour la petite , ben pour les goujon justement , je c'est pas la longueur exactement qu'il faut mais il me l'ai faut bien plus long que se que j'avais sur les turini ....
je vais voir avec eux merci du tuyau

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Messagepar Publicité » jeu. 21 avr. 2016 15:25

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Messagepar Aïoli » jeu. 21 avr. 2016 15:34

toujours aussi propre cette Rs1

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Messagepar Gégé » jeu. 21 avr. 2016 15:37

J'avais pas vu les Gr.A, superbe comme ca !!

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Messagepar joris34 » jeu. 21 avr. 2016 15:46

merci les gars

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Messagepar joris34 » jeu. 21 avr. 2016 15:57

d'autre photo qui me reste sou la main , y'a aura pas d'autre avant que je puissent trouvais les bon goujons puis je pense que je vais les repeindre dans la foulé tend qu'elle sont démonté

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Messagepar Phil68 » ven. 22 avr. 2016 09:01

elle est magnifique
on ne dirait pas qu'elle est quasi à 200 000kms
...et ces jantes sont vraiment magnifiques, mes préférées sur cette série de clio

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Messagepar joris34 » ven. 22 avr. 2016 09:39

merci phil

elle se porte comme une jeune encore et je fait tout pour....

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Messagepar Bullitt » ven. 22 avr. 2016 21:39

Tu as craqué finalement

Le rendu est top, tu as senti une différence en terme de perf,tu n as peut être pas beaucoup roulé depuis le montage faute de racines trop courtes.

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Messagepar saxogrn » ven. 22 avr. 2016 21:50

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Messagepar joris34 » ven. 22 avr. 2016 23:01

sayer , je l'ai est commandé chez gt2i aujourd'hui , je reçoit lundi les goujon plus les écrou spécifique pour les grA et il m'on offer 4 écrou anti vol

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Messagepar Bullitt » ven. 22 avr. 2016 23:46

À oui sur Grp A il faut des cônes à 90 ° , tu as roulé comme ça, avec les racines trop courtes et les écrous avec le mauvais cône d appui

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Messagepar joris34 » ven. 22 avr. 2016 23:49

oups j'avais pas vue ton commentaire laurent

yes ,sa fesait un moment je l'ai voulais , tu t'en douté je pense

niveau perf j'ai fait une quinzaine de kilomètre et j'ai ressenti que l'air s'engouffre dans les jante au moment ou on relache les gaz , j'ai la sensation que elle est posé comme une araigné sur le sol quand je suis sortie des queque virage par rapport au turini qui avait tendence a faire travailler plus le flanc du pneu , mais se c'est encore trop tot pour juger malgré que j'ai bien senti la différence entre les turini et les grA

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Messagepar joris34 » ven. 22 avr. 2016 23:51

comment sa des conne a 90° laurent ?

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Messagepar joris34 » ven. 22 avr. 2016 23:55

ha les écrou tu veu dire , oui j'ai vue que se que j'ai actuellement il tourne au alentour de 70°, le vendeur ma mis tout sa dans le pannier mais tu fait bien de me le présicé

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Messagepar Bullitt » sam. 23 avr. 2016 00:18

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Messagepar joris34 » dim. 8 mai 2016 13:57

salut les amis

je revient de passé quatre jour a la montagne , c'était super !! la voiture a bien tourné , les nouveau goujons et écrou sont installé et j'ai vachement apprécié la conduite avec les grA , je trouve c'est jantes bien étudié pour le comportement malgré qu'il manque un peut de puissance pour les trainé comparé au ozf1 en 15p par exemple , mais avec un 14*63 sela devrait vite être réglé
je vous balance quelques photo , a ne pas prendre compte de l'état de la voiture car j'ai beaucoup roulé et toute la graisse que j'avais mit sur les cales pour monté les jantes c'est pulvérisé de par tout en chauffant , mais je mit attendais fortement....