[34] Clio RS1, presque 200 000km

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Messagepar joris34 » lun. 21 mars 2016 16:37

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ou simon le poisson

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Messagepar Publicité » lun. 21 mars 2016 16:37

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Messagepar joris34 » mar. 22 mars 2016 16:00

y'a plus qu'a ....



merci a saxogrN pour m'avoir vendu le carter de calorstat , c'est un passionné super sympa d'ailleurs si tu passe par ici j'tien a te dire que je te dois 1e de livraison car jai vue sur le colis que sa faisait 1e de plus!! a l'ocaz je te donnerais sa ...

après le montage des pieces une bonne vidange et on va pouvoir enfin attaqué les chose sérieuse ...

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Messagepar Bullitt » mar. 22 mars 2016 21:27

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Messagepar joris34 » mar. 22 mars 2016 21:57

oui laurent , le mien est fissuré est une fuite d'huile coulisse le long de la boite est me pourrie tout le dessous de la voiture !! un coup de néttoyage sur celui la et puis voila

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Messagepar Bullitt » mar. 22 mars 2016 23:32

Y a de l huile qui passe là dedans

Je pensais qu il n y avait que du LDR

Au fait y a une purge sur cette pièce car je dois changer mon LDR + mon bocal, et je sais que c est chiant à purger.
Sur les DCI y a une purge en plastique qui ressemble à un bouchon de valve,mais sur F4R, j ai pas fait attention.

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Messagepar joris34 » mer. 23 mars 2016 09:53

oui Laurent , je croyais aussi que y'avais que du ldr qui passé dans se carter mais a ma grande surprise y'a aussi de l'huile , d'après se que j'ai compris j'ai une petite fissure et l'huile traverserais d'un bout a l'autre le carter , un mécano que je connais bien a la concession Renault ou travaille mon père ma dit que c'était une maladie chez les rs1 quand elle prenne de l'âge
la mienne est a la retraite donc bon je vais pas l'engueulé pour sa

pour la purge , tu ouvre le bouchon du vase expansion , moteur en route en surveillant bien et elle se fera toute seule , avec le chauffage a fond noublie pas de surveiller le vase quand sa monte en température ....

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Messagepar Aïoli » mer. 23 mars 2016 10:20

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Messagepar joris34 » mer. 23 mars 2016 10:59

ok aioli , moi je le met a chaque fois , esque sa risque quelque chose ? je ne le mettrais plus a l'avenir merci du tuyau.

sinon j'ai passer un coup d'eau sur la voiture manière de dire que... mais le gros nettoyage n'est pas encore fait

quelques photos du résultat du rénovateur polytrol et pour toi Laurent du pare choc arrière

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Messagepar Aïoli » mer. 23 mars 2016 11:18

joris34 a écrit : ok aioli , moi je le met a chaque fois , esque sa risque quelque chose ? je ne le mettrais plus a l'avenir merci du tuyau.

non sa ne craint rien.

En fait le LDR passe dans un radiateur de chauffage d'habitacle, la commande de chauffage agit sur un clapet qui envoie plus ou moins d'air au travers de ce radiateur qui du coup réchauffe l'air.
néanmoins sur certains véhicules, la commande de chauffage influe comme un robinet à l'entrée du radiateur de chauffage d'habitacle, et dans ce cas il faut mettre en position chaud pour bien purger le circuit.

A vérifier également, il doit y avoir des bouchon de purge sur les durties de LDR également

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Messagepar joris34 » mer. 23 mars 2016 11:25

super

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Messagepar Alfox » mer. 30 mars 2016 23:23

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Messagepar joris34 » jeu. 31 mars 2016 10:11

salut alfox

ben disons que j'ai fait le tour de toute mais fuite , j'ai fait joint spy de boite , les deux cardant sont neuf , le joint de sélecteur a était remplacer provisoirement par un kit TND de chez Renault en attend la refection et , j'avais fait le tour de tout et j'avais toujours ma boite pleine d'huile , jusqu'à se que je me rende bien compte que c'était de l'huile moteur et non de l'huile de boite , j'ai fait vérifier mon carter calorstat par trois mécano différent il en tire tous la meme conclusion

il faut dire qu'elle n'est plus toute jeune comme la tienne c'est une mémère ...

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Messagepar Bullitt » jeu. 31 mars 2016 12:26

Salut Joris.

Merci pour les photos, le polytrol tient bien dans le temps normalement.

Beau boulot, le PC arrière tu as du y passer 5 minutes.

Tiens une photo ( vite fait), comme demandé, de la mienne avant que je fasse mon topic

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Messagepar joris34 » jeu. 31 mars 2016 14:58

elle est super Laurent on voie que tu l'entretien , combien de kilomètre elle a au compteur ?

j'ignorai que tu avait des jantes de wiwi dessus , sa lui va super bien , c'est plutôt rare surtout en cette teinte

elle est bien basse , tu a deja monté t'es bc racing ?

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Messagepar Bullitt » jeu. 31 mars 2016 15:19

Un peu moins de 75 000 kms

Gros Week end meca ayant 2 jours pour travailler dessus

BC racing posés+ vis de carrossage , elle est même trop basse , le cric passe plus dessous, obliger de monter les roues sur des planches , et les cardans frottent sur les tôles sous les longerons
Pose des bagues de crémaillère black series.

Elle est belle de loin mais loin d' être belle, un voile a était refait dessus mais a l' arrache donc plein de défauts, mal préparé et peut de pièces démontées donc juste masquées , style antenne, bouton de coffre joints de porte etc etc.

Mais bon elle dort dans une grange , donc des que la maison et finie (j ai prévu un garage en plus pour mes jouets ), je fais faire une complète avec démontage total.

J aime bien aussi les Speedline dessus, mais j' aimerais monter celle ci

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Messagepar joris34 » jeu. 31 mars 2016 15:49

je connais bien la peintre sans les démontage des élément , c'est pas du super boulot si c'est pas bien fait

j'hallucine , elle a seulement 75 000km , tu peut la garder cel la , l'intérieur doit être en bonne état ...

les grA seront mes prochaine jantes mais en 16p , pas en 15p , je trouve que sa ne rempli pas assez les passage de roue en 15p , en attendant la hauteur de caisse de la tienne va bien comme sa , sa la rend agressive , puis niveau comportement sa a du te changé carrément