[RS1] Calage AAC Clio 3RS

Un soucis mécanique ? Une préparation moteur en cours ? Venez partager vos infos ici.

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[RS1] Calage AAC Clio 3RS

Messagepar lilirsi » ven. 11 déc. 2015 16:50

Dernier message de la page précédente :

bonjours a tous j ai une clio 1 avec un moteur F4R et je voudrais monter des AAc de clio 3 RS avec gestion prog pour la carto

je voudrais des infos sur ces AAC

es que qu on les cales comme ceux d origines de clio 2 ou un calage spécifique ?

es ce que quelle qu un a déjà fait le montage ? votre ressentie ?
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[RS1] Calage AAC Clio 3RS

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:50

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Messagepar Djkera » lun. 22 févr. 2016 22:15

Allé un petit up sur ce post, si quelqu'un à plus d'infos sur le calage ;)
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Messagepar Djkera » lun. 29 févr. 2016 10:18

Bon je post car j'ai eu une réponse ;)

Alors calage Gr.N avec les pistons et AAC de Clio 3 rs ça passe, avec ligne admi reprog aac piston et léger travail de culasse on tâte les 200cv environ .
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Messagepar Crys91 » lun. 29 févr. 2016 18:46

Intéressant tout sa :net: Je suis également tenté par des AAC d'autant plus que je dois bientôt effectué ma distrib mais je ne sais absolument pas quoi prendre.. J'ai repérer des Catcams CC-5502421 mais aucune idée ce que ça vaut, du calage à faire avec ce genre d'AAC et du gain espéré avec seulement pour config un décata/filtre Itg dans BAA d'origine et une cale 182 :chut:
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Messagepar Djkera » mer. 6 avr. 2016 15:37

Petit feedback, je viens de poser mes arbres à came C3RS, et je confirme, le calage Gr.N passe ;)

J'attends de remonter le moteur pour faire une gestion sur mesure, et je posterais les courbes ici ;)
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Calage AAC Clio 3RS

Messagepar raisin » jeu. 7 avr. 2016 08:16

Laisse nous ton retour une fois que ca roule, voir le gain que tu as
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Messagepar Djkera » jeu. 7 avr. 2016 18:47

Pas de soucis, après je n'ai pas que ça dessus ;) J'ai une petite prépa (rien de bien violent quand même lol)
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Messagepar Vince77 » ven. 8 avr. 2016 09:06

rien de bien violent (un peu quand même :miam: ) mais certaines personnes ont en projet le même genre de prépa que toi :siffle:

Donc ton retour sera très attendu lol
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Messagepar Djkera » ven. 8 avr. 2016 14:22

Me mettais pas la pression les gars :boire: :boire:
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Messagepar Vince77 » ven. 8 avr. 2016 14:25

Mais non :frime:
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Messagepar Guigui93 » sam. 9 avr. 2016 10:33

Avec tout les internes de clio 3 le calage semi groupe n passe aussi et le moteur se comporte très bien :arf:
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Messagepar Bendix31 » mer. 27 avr. 2016 23:04

Salut la team, intéressant vos retours car justement je fais le tour des garages du sud ouest pour faire un calage spécifique et la réponse positive court pas les rues :boire:
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Messagepar Vince77 » jeu. 28 avr. 2016 08:08

C'est les infos pour le calage tout cour t qui courent pas les rues je crois :boire:

Donc le peu d'infos qu'on peut chopper on en profite :genial:
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Messagepar LAMBERT » ven. 29 avr. 2016 22:23

je vais en monter sous peu... avec bien évidemment les boitiers de programmable que je suis en train de developper..
Sans developpement au banc, ca veut pas dire grand chose les calages evoqués...
bon sujet de discussion à suivre et developper..
Suivez mes travaux en vous abonnant à ma page FB pro "lamdev developpement"
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Messagepar Vince77 » lun. 2 mai 2016 09:01

Je suis loin d'être motoriste mais j'imagine que le calage le plus adapté sera celui fait conjointement avec la personne qui fera la reprog sur mesure, avec les sessions de banc pour voir l'évolution
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Messagepar ben110 » lun. 2 mai 2016 09:17

LAMBERT a écrit :je vais en monter sous peu... avec bien évidemment les boitiers de programmable que je suis en train de developper..
Sans developpement au banc, ca veut pas dire grand chose les calages evoqués...
bon sujet de discussion à suivre et developper..
Il faudra que tu nous en dise un peut plus sur tes boîtiers programmables

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