Un bref résumé :149000Kms
Capot Alu
Boite neuve avec 14x63 dedans
Embrayage neuf
16 soupapes neuves
2 Pilot sport 3 neuf à l'avant
4 Koni reglable en dureté + Ressort Gr.N
Plaquette avant Mintex qui couine
4 jante supplémentaire en OZ F1 PLUS
4 BC Racing
4 Federal pour la piste
Durite aviation
Rc6 à l'avant
Ligne Gr.A
Vis de carrossage avant
Cale penté arrière
Vidage intégral
Mano pression et température d'huile
AFR
Baquet + volant tulipé
Niveau esthétique, j'ai trouvé une belle voiture avec une déco cup, je penses partir sur la même chose, ou stock avec juste jante et rétro de couleur
Suite à une casse moteur au val de vienne suite à une fuite d'huile et une mauvaise lecture de la jauge
:
(Le vilo est dans le même état)
Je me décide à refaire le moteur à neuf .
Donc nettoyage de la baie moteur
De la boite :
Retif de la culasse, changement des joints de queue de soupape et rodage des soupapes après décalaminage :
Conduit admi et echapp retravaillé
Piston clio 3 rs :
Honnage des cylindres
AAC de clio 3 rs calage Gr.N
Peinture du bloc :
Et boite à air prépa en 125 (non fini sur la photo ça va de soit :P)
Je vous passe les heure de boulot et de peinture de toutes les pièces pour avoir un aspect neuf, mais ça en fait quelques unes :D
Je suis actuellement en cours de remontage, dés qu'elle est terminé, rodage et cartographie ;)
Et pendant que je la vidais ;)
ah oui ça blague pas, y a du taf 
en tout cas c'est efficace!