[RS3] Changement papillon électrique par un mécanique

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Seiz
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[RS3] Changement papillon électrique par un mécanique

Messagepar Seiz » ven. 11 déc. 2015 16:16

Dernier message de la page précédente :

Tu peux le faire sur une caisse avec ESP puisque c'est un faisceau à part.Après dans tous les cas plus de régule possible.Il faut compter 400€ de pièce d'occase et calculo compris.
Débloqueur de calculateur !!!!
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[RS3] Changement papillon électrique par un mécanique

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:16

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[RS3] Changement papillon électrique par un mécanique

Messagepar rs2sirius76 » ven. 11 déc. 2015 16:16

pourquoi changé le faicseau?le plenum a quoi de different? la fixation du papillon n'est pas la meme?
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[RS3] Changement papillon électrique par un mécanique

Messagepar ben110 » ven. 11 déc. 2015 16:16

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[RS3] Changement papillon électrique par un mécanique

Messagepar rs2sirius76 » ven. 11 déc. 2015 16:16

salut a tous,donc si j'ai bien tout suivi, pour passé en pap méca il faut le faisceau moteur rs1, le plenum rs1, le pap bien évidement, le calculateur de rs1 et la pédale avec le câbleje voudrais savoir, pour changé le calculo il faut le boitier uch qui va avec et la clé? mais le boitier uch va t'il dans l'habitacle d'une rs2?si on laisse le calculateur d'origine, sa ne fonctionnera pas du tout? ou il y aura juste un défaut allumé?et sinon si je trouve l'ensemble calculo, uch clé d'une rs1 je peut les adapté a mon faisceau habitacle? si non, si je prend aussi le faisceau intérieur il s'adaptera a toutes mes commande, compteur, bouton de mon intérieur?merci beaucoup
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Messagepar poupougtt » jeu. 31 déc. 2015 11:25

Salut tu as du nouveau ? Je suis dans le même cas que toi
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Changement papillon électrique par un mécanique

Messagepar rs2sirius76 » lun. 4 janv. 2016 18:24

salut non pas encore, j'ai tout ce qu'il faut maque juste a voir avec seiz pour un calculo avec la gestion d'une rs1 pour une rs2, mais je suis pas encore pret je suis en train de m'occuppé de modifier tout le système de freinage (durite rigide + repartiteur)
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Changement papillon électrique par un mécanique

Messagepar marcus1975 » mar. 5 avr. 2016 07:56

Bonjour
Je suis dans le même cas.. Je suis en train de passer ma Rag en papillon mécanique, j'ai les pièces avec un Calculateur sirus 34 gr n avec prise ordinateur dessus, je connais pas les modif sur le boîtier, je sais pas si il va prendre en compte les modif mécanique ? J'ai un 3132 et 3134 aussi je sais pas trop le quel mettre ? On verra bien, je voulais savoir si niveau faisceau rs 1 y a quelques choses à faire ?
Et si y a pas de soucis avec le faisceau habitacle ?
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Changement papillon électrique par un mécanique

Messagepar yaya23 » mar. 5 avr. 2016 09:07

Y a pas une map de gestion du papillon dans le calculo ? Pour faire ouvrir à bloc dès le moindre enfoncement de la pédale (parfois c'est lissé dans les prog d'origine effectivement). Autant de modifs pour ça faut être motivé...
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Changement papillon électrique par un mécanique

Messagepar Seiz » mar. 5 avr. 2016 14:47

C'est surtout pour gagner en fiabilité et faire sauter l'anti dem.

Je fais les calculos mais je travail aussi sur une interface plug&play pour un montage plus rapide.
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Changement papillon électrique par un mécanique

Messagepar marcus1975 » mer. 6 avr. 2016 06:56

Oui c'est pour la fiabilité, je prépare la voiture pour faire des rallyes terres.
L'interface que tu prépares c'est pour avec le faisceau d'origine rs 2 ?
Ça m'intéresse :boire:
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Changement papillon électrique par un mécanique

Messagepar yaya23 » jeu. 7 avr. 2016 21:00

Ok je comprends (j'ai une Renault lol).
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Changement papillon électrique par un mécanique

Messagepar ben110 » jeu. 14 avr. 2016 14:58

Est il possible de concerver le calculateur Sirius 34 et de modifier la prise du câblage papillon et uniquement remplacer le plénum et le papillon ?

Je penses aussi que la gestion du ralentis est plus simple sur le pap mécanique sans vanne .
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Changement papillon électrique par un mécanique

Messagepar dongege » jeu. 14 avr. 2016 16:31

:clown: bonjour

C'est quoi un pap mécanique sans vanne? Ca existe?
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Changement papillon électrique par un mécanique

Messagepar ben110 » jeu. 14 avr. 2016 19:58

Tu utilises le papillon de Clio rs1 mécanique mais sans la vanne de régulation de ralentis tu règles ton ralenti avec la petite visse btr du papillon
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Changement papillon électrique par un mécanique

Messagepar alain13090 » ven. 15 avr. 2016 04:33

c'est Montage Gr N du catalogue RS
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Changement papillon électrique par un mécanique

Messagepar ben110 » ven. 15 avr. 2016 10:49

alain13090 a écrit :c'est Montage Gr N du catalogue RS
J aimerais passer sur ce type de montage tu peux nous en dire plus ?
On concerve le câblage de rs2/3 en modifiant le connecteur du potentiomètre pap et on change le pap avec le calculateur uniquement ?

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