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A&D262 · Messagepar **A&D262** » dim. 13 mars 2016 10:20

Dernier message de la page précédente :

Manque plus que les durites avia parceque la avec les rc6 ça ne va pas freiner longtemps..

Messagepar **Publicité** » dim. 13 mars 2016 10:20

Messagepar **Attila** » dim. 13 mars 2016 10:51

A&D262 a écrit :Manque plus que les durites avia parceque la avec les rc6 ça ne va pas freiner longtemps..

tu aurais du passer aux durites aviation avant les rc6

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » dim. 13 mars 2016 13:04

Obligé de passer en durite avia ?
Quel modèle faut prendre pour éviter d'être embêter ? (J'avais lu un problème de collier)

Merci

Messagepar **Attila** » dim. 13 mars 2016 13:10

Tu vas vite te rendre compte sur piste que les RC6 chauffent vraiment fortement.
Tu peux prendre les goodridge ou les ktec sont pas mal aussi avec leur gaine plastic de couleur pour protéger et surtout en noir cela parait d'origine.

A&D262 · Messagepar **A&D262** » dim. 13 mars 2016 13:15

Ne pas oublier que les particules incandescentes des rc6 crament le vernis des jantes et des bas de caisse

BrunoRS63 · Messagepar **BrunoRS63** » dim. 13 mars 2016 13:22

pas terrible ça

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » dim. 13 mars 2016 13:23

Attila a écrit :Tu vas vite te rendre compte sur piste que les RC6 chauffent vraiment fortement.
Tu peux prendre les goodridge ou les ktec sont pas mal aussi avec leur gaine plastic de couleur pour protéger et surtout en noir cela parait d'origine.

Les goodridge n'ont pas un soucis de vis bango ? La durite coincerait en tournant ?!

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » dim. 13 mars 2016 13:35

Donc si je résume ce que j'ai vu :

Ktec :
http://www.k-tecracing.com/show_product

Goodridge :

http://www.optimiz-access.fr/durites-av ... o3-rs.html

+

http://www.optimiz-access.fr/freinage/d ... ation.html

Si je prend les ktec, pas besoin de colliers supplémentaires ?

Merci

A&D262 · Messagepar **A&D262** » dim. 13 mars 2016 13:58

Perso j ai des goodridge et j ai recupere les plaques guides d origine pas eu besoin des colliers

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » dim. 13 mars 2016 13:59

A&D262 a écrit :Perso j ai des goodridge et j ai recupere les plaques guides d origine pas eu besoin des colliers

T'as pas dû faire une modif pour récupérer les plaques d'origine ?

benjbenj · Messagepar **benjbenj** » dim. 13 mars 2016 14:02

Goodridge achetés chez oreca, montage et purge du ldf dans un garage pas eu besoin de modifs à faire et une fois montées en buté de part en part y a pas de soucis

A&D262 · Messagepar **A&D262** » dim. 13 mars 2016 14:16

Aucune modif j ai remis les caoutchoucs dans les 2 supports guide juste les ecarter et les reserrer apres ...de memoire ça remonte a loin maintenant...

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » dim. 13 mars 2016 15:31

Cool merci bien ! Je vais passer commande ce soir !
Je suis sur que

Gégé a étudié les durites avia, cest quoi ta meilleure solution ?

Messagepar **Gégé** » dim. 13 mars 2016 15:40

Prendre du Goodridge.

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » dim. 13 mars 2016 16:06

Gégé a écrit :Prendre du Goodridge.

Avec les goupilles de fixation ?

Messagepar **Gégé** » dim. 13 mars 2016 16:25

Ca je sais pas, jamais monté sur 3RS.

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