Bonjour à tous, je me représente car mon ancien compte est devenu inaccessible .
Donc je suis Yoan, de Dordogne.
J'ai eu une 206 s16 préparé, et je suis ensuite passé à la clio 2 rs 1 en cours de prépa.
Je mettrais des photos dans la semaine .
[24] Salut à tous
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- mike62470
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[24] Salut à tous
bienvenue
c'est quand tu vois un moustique se poser sur tes couilles, que tu prends conscience que tout ne se résoud pas par la violence
- Djkera
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[24] Salut à tous
Je remonte un peu mon topic car je me suis rendu compte que je n'avais pas mit les photos ^^,



Un bref résumé :
149000Kms
Capot Alu
Boite neuve avec 14x63 dedans
Embrayage neuf
16 soupapes neuves
2 Pilot sport 3 neuf à l'avant
4 Koni reglable en dureté + Ressort Gr.N
Plaquette avant Mintex qui couine
4 jante supplémentaire en OZ F1 PLUS
4 BC Racing
4 Federal pour la piste
Durite aviation
Rc6 à l'avant
Ligne Gr.A
Vis de carrossage avant
Cale penté arrière
Vidage intégral
Mano pression et température d'huile
AFR
Baquet + volant tulipé
Niveau esthétique, j'ai trouvé une belle voiture avec une déco cup, je penses partir sur la même chose, ou stock avec juste jante et rétro de couleur
Suite à une casse moteur au val de vienne suite à une fuite d'huile et une mauvaise lecture de la jauge
:



(Le vilo est dans le même état)
Je me décide à refaire le moteur à neuf .
Donc nettoyage de la baie moteur

De la boite :

Retif de la culasse, changement des joints de queue de soupape et rodage des soupapes après décalaminage :

Conduit admi et echapp retravaillé

Piston clio 3 rs :

Honnage des cylindres

AAC de clio 3 rs calage Gr.N

Peinture du bloc :

Et boite à air prépa en 125 (non fini sur la photo ça va de soit :P)


Je vous passe les heure de boulot et de peinture de toutes les pièces pour avoir un aspect neuf, mais ça en fait quelques unes :D
Je suis actuellement en cours de remontage, dés qu'elle est terminé, rodage et cartographie ;)




149000Kms
Capot Alu
Boite neuve avec 14x63 dedans
Embrayage neuf
16 soupapes neuves
2 Pilot sport 3 neuf à l'avant
4 Koni reglable en dureté + Ressort Gr.N
Plaquette avant Mintex qui couine
4 jante supplémentaire en OZ F1 PLUS
4 BC Racing
4 Federal pour la piste
Durite aviation
Rc6 à l'avant
Ligne Gr.A
Vis de carrossage avant
Cale penté arrière
Vidage intégral
Mano pression et température d'huile
AFR
Baquet + volant tulipé
Niveau esthétique, j'ai trouvé une belle voiture avec une déco cup, je penses partir sur la même chose, ou stock avec juste jante et rétro de couleur
Suite à une casse moteur au val de vienne suite à une fuite d'huile et une mauvaise lecture de la jauge




(Le vilo est dans le même état)
Je me décide à refaire le moteur à neuf .
Donc nettoyage de la baie moteur

De la boite :

Retif de la culasse, changement des joints de queue de soupape et rodage des soupapes après décalaminage :

Conduit admi et echapp retravaillé

Piston clio 3 rs :

Honnage des cylindres

AAC de clio 3 rs calage Gr.N

Peinture du bloc :

Et boite à air prépa en 125 (non fini sur la photo ça va de soit :P)


Je vous passe les heure de boulot et de peinture de toutes les pièces pour avoir un aspect neuf, mais ça en fait quelques unes :D
Je suis actuellement en cours de remontage, dés qu'elle est terminé, rodage et cartographie ;)
Dernière modification par Djkera le sam. 19 mars 2016 14:36, modifié 1 fois.
- Predator
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[24] Clio 2 rs1 en cours de restau/prépa
Ça c'est du boulot comme je l'aime
Je m'amuse également à tout repeindre et nettoyer quand je démonte tout.
Pour moi ça va de soit
Très bon boulot et courage pour la suite

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- Gégé
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- Departement : 79
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[24] Salut à tous
Si tu veux nous presenter ta RS1 et ce que tu fais dessus, lance un sujet dans la sectio "Vos Clio RS" stp. 

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