[RS2] Problème embrayage

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Problème embrayage

Messagepar Gégé » sam. 2 janv. 2016 18:03

Dernier message de la page précédente :

Quelque soit la marque, apres seulement 2000kms c'est plus une question d'enseigne c'est limite de la contrefacon si ca vient vraiment de la piece. :onon:
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Problème embrayage

Messagepar Publicité » sam. 2 janv. 2016 18:03

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Messagepar Kev06rs » sam. 2 janv. 2016 18:08

Le pire c'est pas sa ! C'est qu'il a étais démonter à 200km de sa Ét Îl étais Cômme neuf .. Ducoup c'est vraiment bisare cher veaiment pas c'est quoi se Putin de probleme
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Messagepar ynk34 » sam. 2 janv. 2016 18:51

Tu le redemontes et tu verras d ou vient ton probleme.
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Messagepar raisin » lun. 4 janv. 2016 11:47

Bizarre ca serait pas plutot un probleme de montage ou centrage ?
Si tu veux autre chose plus solide que l'origine prends le helix organique, il est renforcé et ce n'est pas un 4 patins, c'est le 2e que je monte sur clio rs et aucun soucis, tu peux l'avoir chez inoxline performance à prix correct.

Pour parler de pieces de rechange, sur mon a3 tdi de 300000km je viens de changer l'embrayage et volant moteur par du sachs (marque qui était monté d'origine), ca fait 2000km et le VM recommence à faire quelques legers claquements, donc il y a de quoi se poser des questions sur la qualité des pieces de rechange provenant du net...
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Messagepar Kev06rs » lun. 4 janv. 2016 18:57

Merco raisin , beaucoup d'amis de mon groupe Renault sport m'ont dis pareil concernant les pieces du net , puis tu ne peut pas mal centrer le mécanisme car il y a Cômme dès genre de tétons sur le vm qui se mette dans le mécanisme , Ét si ton disque d'embrayage est mal centrer tu ne peux pas rentrer la boite donc bon voila ..
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Messagepar Kev06rs » lun. 4 janv. 2016 19:05

Oui jai deja entendu parler de l'embrayage hélix organique mais sur Google je trouve que le disque moi je cherche un embrayage avec le mécanisme car moi c'est le mécanisme qui casse , Apres sinon je l'ai pas trouver sur inox line performance mais j'ai vu qu'il vender un mécanisme renforcer SFA ? Des avis ? Car le Sachs renforcer a 700euros l'embrayage sa me ferai un peu mal ..
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Messagepar raisin » lun. 4 janv. 2016 21:16

Contacte Damien de Inoxline par mail ou telephone il a tout, le disque, mecanisme et butée, j'ai tout pris chez lui.
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Messagepar joebar » lun. 4 janv. 2016 21:45

Je serais toi je démonterais avant que tout soit casser, pour voir d'où vient le problème, parce que même si c'est de la merde, c'est très louche que ça casse en si peu de temps !
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Messagepar Kev06rs » lun. 4 janv. 2016 22:33

Mdr joebar encore heureux que je vais pas rouler comme sa avant de niquer ma boite Étc .
Raisin t'en a eu pour combien que sa me donne une ordre de prix .
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Messagepar raisin » mar. 5 janv. 2016 13:43

Faut que je regarde la facture, mais j'avais pris beaucoup de pieces, moins de 450 je crois
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Messagepar loop » mar. 5 janv. 2016 13:55

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Messagepar Gégé » mar. 5 janv. 2016 15:00

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Messagepar Kev06rs » mar. 5 janv. 2016 19:25

Loop ton lien c'est pas le hélix organique complet mais le Sachs renforcer , 700 euros ca fais un peu chère pour un embrayage ..
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Messagepar inoxline » mar. 5 janv. 2016 23:48

Pour clio RS 172cv:

Disque organique Helix motorsport 142€ -10% 127.80€
Mécanisme renforcé Hélix motorsport 265€ -10% 238.50€
Butee renforcé Helix motorsport 48€ -10% 43.20€
Frais de ports 15€

Total 424.50€ ttc livré
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Messagepar loop » mer. 6 janv. 2016 08:10

Effectivement erreur de ma part.

Pour le coup c'est sur que c'est un peu plus abordable en helix.
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Messagepar Kev06rs » mer. 6 janv. 2016 12:44

Surtout moin chère mais aussi l'avis de ceux du groupe le trouve super , solide , Ét Îl dure

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