[IDF] Clio 3RS² Trophy | Vendue ! A locker !

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benjbenj
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[IDF] Clio 3RS² Trophy | Combien vendre des Récaros d'origine ?

Messagepar benjbenj » mer. 9 déc. 2015 02:28

De rien ! Tu vas t'y faire à la consommation de la voiture
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 02:28

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Vivaldi40
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Messagepar Vivaldi40 » mer. 9 déc. 2015 02:28

Hey ! Du nouveau depuis quelques mois !La banquette arrière a été retirée avec la barre isofix, les moquettes acoustiques ont été retirée également.Un beau tapis a été posé (merci Yakamoneye).J'ai désiglé le Clio arrière (depuis le temps que ça traînait).Et enfin il y a quelques jours, changement du kit distri et pompe à eau. J'en ai profité également pour les durites aviation et la purge complète au RBF600.Je viens de lancer la commande pour les plaquettes qui seront des DS UNO.Je me questionne encore sur le choix d'acheter un pack de jantes complet pour le Fédéral ou si je reste avec un pack permanent en Fédéral car je me sers peu du véhicule et ca me pose pas de problème de rouler H24 en Semi.Enfin, j'ai besoin de vos avis/expèriences sur le montage des Recaros Pole position. Que faut il acheter exactement en plus des pole position pour les fixer correctement avec une glissière ?En gros ce que j'ai compris : Il faut une platine de fixation, deux équerres et une glissière pour chaque siège. Les platines de mes recaros d'origine et les glissières sont elles réutilisables ? En gros si j’achète juste les sièges et les équerres et ce que cela suffit ?Vais peut être avoir des Recaros d'origine à vendre :-)
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Messagepar linterceptor » mer. 9 déc. 2015 02:28

Salut , jai monté des recaro pole position sur ma caisse.il te faut en plus des sieges , les equerres et les platines.les platines se montent sur les glissieres d'origines. Regarde sur mon poste du rendu.Les platines sont hautes mais la hauteur est pareille à l'origine
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Messagepar Vivaldi40 » mer. 9 déc. 2015 02:28

Merci Interceptor !Effectivement, il vaut mieux dans ce cas vendre la totalité des sièges Récaros et prendre avec les Pole Position la glissière extra plate Recaro pour gagner quelques mm.Par contre j'aimerais baisser un peu la position de conduite. Stouf m'a dit de voir cela avec Regis67 :-)
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Messagepar Vivaldi40 » mer. 9 déc. 2015 02:28

Quelques News !Pas mal de pièces reçues :- Plaquettes DS UNO, il ne me reste plus qu'à les monter mais je pense le faire avec des disques neufs pour que ce soit vraiment au top !- Clé Dynamométrique pour le serrage des roues.- Harnais RRS EVO que j'ai posé le WE dernier avec un plaque F1 Acier d'escalade, me reste plus qu'a acheter un second harnais pour Madame :-)Je dois juste passer les deux points du bas un peu plus sur le côté car actuellement il me semblent mal placés !- Douilles spécifiques de protection jantes- Pack piste 4 Axl Anthracite + Fédéral 595 rs-r que je vais chercher ce WE !Manquera plus grand chose après pour pister sans prise de tête !Pour les Récaros je suis toujours en réflexion car mon but est que la vente de mes récaros d'origine et l'achat des Pole Position + platines (sur mesure merci Régis67) + glissière ne me coute pas trop cher.Si certains ont des bon plans pour du neuf ou de l'occaz sur des Pole position ABE Skai / alcantara je suis preneur Savez-vous combien se vendent les Récaros d'origine avec platines et glissières ? En très bon état (pas de trou etc...)
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Messagepar AnthoRs88 » mer. 9 déc. 2015 02:28

Top avec le harnais
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Messagepar Yannick31 » mer. 9 déc. 2015 02:28

Rien que pour la revente de la voiture, je garderai les Recaro d'origine, au moins t'es sûr de ce que t'as et c'est quand même bien plus simple pour la revente derrière.
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Messagepar Vivaldi40 » mer. 9 déc. 2015 02:28

Effectivement pour la revente ce sera plus simple ! Après ce n'est pas un problème pour moi, si il faut j'échangerai les Pole Position contre des Recaros d'origine :-)
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Messagepar Yannick31 » mer. 9 déc. 2015 02:28

En prenant le risque de tomber sur une paire de Recaro sortant d'une voiture accidentée ... Bref, ça peut se faire oui mais par transparence je trouve ça bien de conserver les sièges d'origine, quels qu'ils soient Après si financièrement tu ne peux pas, c'est une raison valable pour les vendre, te faire plaisir avec ces Pole Position et t'arranger lors du futur retour en arrière
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Messagepar Vivaldi40 » mer. 9 déc. 2015 02:28

De toute façon je ne désire pas la vendre ! en tous cas pas dans les 5 prochaines années Une idée du coup de combien ca se vend ceux d'origine ?
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Messagepar Yannick31 » mer. 9 déc. 2015 02:28

Le billet de 1000€ est souvent pratiqué s'ils sont bien propres ! En dessous si quelques défauts ...
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Messagepar Vivaldi40 » mer. 9 déc. 2015 02:28

Ah oui du coup bien en dessous de ce que je pensais :-(
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rom93
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Messagepar rom93 » lun. 4 janv. 2016 11:47

Si ils sont en très bonne état tu peux aller jusqu a 1300€ sa partira
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Messagepar Vivaldi40 » lun. 4 janv. 2016 11:54

Première sortie de l'année réservée avec la RS-Team !

Ce sera donc Dijon Prennois le 20 Mars 2016 !

D'ici là il me reste les disques GrN à acheter et à monter avec les plaquettes DS UNO, des écrous d'origine pour retirer les écrous antivols et la voiture sera enfin au minimum prête !



Avez-vous de bons crics à conseiller ? Le facom DL32 à l'air top , mais dans ces prix là, il y a t'il mieux à faire ?

http://www.outillage-online.fr/facom-cr ... -t-dl-32pb
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Raph83
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[IDF] Clio 3RS² Trophy | Question Cric Rouleur pour Journées Piste :-)

Messagepar Raph83 » lun. 4 janv. 2016 12:16

Pour 2 fois moins chère avec une qualité au top du top tu a celui la avec 2 chandelles : http://www.torros.fr/fr/cric-rouleur/cat25lset-2

Regarde sur leurs site tu peut acheter les yeux fermer leurs qualité sont super je les depuis 3ans il a fais des milliers de levage (lol) et toujours au top :cool:

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