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ahnakyn a écrit: Niveau confort au quotidien ca donne quoi les H&r? Sur piste c'est mieux? sur routes niquel par de gros changement par contre sur routes defoncees tu as vite fait de decoller le train arriere mais bon sinon c'est pas mal[84] Clio Red Bull
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Jem
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Re: [84] Clio Red Bull
Salut franck j'ai vu ton sujet sur la présentation de ta belle. Magnifique et topic sympa à suivre ^^
Je suis un peu dans le même cas que tu as vécu en 2012 car je sors d une fn2 237 ch et 237 nm .... que je regrette un peu quand même. ..
Avant d envisager l achat d'une rs 3 j aurais bien voulu avoir ton avis sur la différence entre ces deux autos
Sensations, comportement ect. .. merci pour tes éclaircissements..
. j'aurai pu être très intéressé par ta rb7 malheureusement je roule beaucoup et j'en recherche une de moins de 60 000 kms
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Jérémy
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Je suis un peu dans le même cas que tu as vécu en 2012 car je sors d une fn2 237 ch et 237 nm .... que je regrette un peu quand même. ..
Avant d envisager l achat d'une rs 3 j aurais bien voulu avoir ton avis sur la différence entre ces deux autos
Sensations, comportement ect. .. merci pour tes éclaircissements..
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rs666
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[84] Clio Red Bull
Salut si tu as réellement 237cv tu vas trouver la Clio très fade niveau moteur meme avec ligne et reprog sinon niveau freinage et comportement c top j'ai vendu ma rb7 cet aprèm pour retourner chez Honda 
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Jem
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Re: [84] Clio Red Bull
Merci de ton retour ... en effet je pense que je vais devoir en essayer une car j'ai un peu le même son de cloche des connaisseurs. .. A priori je les avait bien avec reprog sur banc à Montpellier auto racing en e85 avec injo et ligne complète
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Jem
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[84] Clio Red Bull
Si tu as besoin d un bon mappeur Honda je pense avoir une référence à te conseiller n'hésite pas je serai ravi de t'aider.
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