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olievo9 a écrit: comme précisé utilisation piste avec transport sur un plateau et une assurance circuit responsabilité civile sur la route faut oublier Ah.... Ok! Et sinon sur route quand tu "tires" avec un Audi A3 TDI jante en 18 tu tiens jusqu'à combien stp? Oui je sais j'suis parti pour me faire plein de potes, toutes façon m'en fou[60] Clio 3 RS maxi piste "new déco"
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Alors ça dit quoi le roulage a Dijon ? Tout c'est bien passer ? Les chrono sont bon ? Ta pourrie la Megane Rs "500" ?Bref raconte nous
- olievo9
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Ce circuit de Dijon est vraiment top , organisation DAR nickel et en plus avec le soleil qui brille en météo Donc roulage en mode redécouverte , dans le trafic j'ai du faire 1'42 dans l’après midi avec un passager et des semi-slick en fin de vie ......Sur la journée , il y avait des sacrés monstres avec des moteurs qui respire très fort !!! Il n'y avait pas la Megane DAR 500 , par contre il y avait une Megane DAR stage 4 de 440cv avec gros train triangulé monté en slick , j'ai pu faire la ligne des stands sans être distancer après plus compliqué en sachant qu 'ils sont habitués sur prenois.....Concernant les grosses GT3rs ,audi r8 , et autre m3 fortement optimisé , je suis pas de taille mais bon le budget est pas le même ! On a bien roulé en roulage open avec 45 voitures max en piste , par contre , il n' y avait pas de voiture light.J'ai pas encore eu le temps de m' occuper de trier la vidéo , mais ce qui est sur c'est que je me suis planté dans le positionnement de la caméra ...... faut bien une première fois .
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Excellent retour ça! Content de lire que tous c'est bien déroulé sur cette journée Du coup tu renchaines ou tu fais hiberner ton Canasson?
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Prochain roulage mi novembre à clastres et après hivernage avec des bricoles à faire cet hiver .Je croise les doigts pour vous le 25 avec une super météo comme moi .Pour information si vous avez un budget court , il est possible de rouler avec des combinaisons type assistance , pour les véhicules arceautes.
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Quand je dis light , c'est plutôt ultra light car il y avait plusieurs lotus .Après je ne suis pas rentré dans les détails sur place.C'est sur qu'il est possible de faire beaucoup mieux au chrono , mais bon je préfèrais assuré "pas envie de me faire une caisse cet hiver"
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olievo9 a écrit: Quand je dis light , c'est plutôt ultra light car il y avait plusieurs lotus .Après je ne suis pas rentré dans les détails sur place.C'est sur qu'il est possible de faire beaucoup mieux au chrono , mais bon je préfèrais assuré "pas envie de me faire une caisse cet hiver" Salut,content que l'auto ait bien fonctionné!Et pour le chrono, faut se sentir à l'aise pour envoyer.Si on ne se sent pas bien dans l'auto, vaut mieux ne pas forcer, ce serait le meilleur moyen de se mettre au tas.M'enfin tu sais ça certainement mieux que moi...Et oui, vaut mieux passer l'hiver à faire quelques mises au point qu'une caisse complète.Perso je trouve qu'avec le moteur de MRS il faut tout revoir au niveau du chassis, y'a plus rien qui colle...Et le pilote aussi doit revoir un tas de choses...Chaque chose en son temps!
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quelques photos de dijon avec la clio , Megane stage 4 et autres ....et bien plus sur la page facebook du Team....
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Sympa les photos Il y a souvent des grosses caisses aux journées DAR.Hâte de voir les vidéos
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petite video de la clio en pression qualité pas terrible , mais bon c'est une video https://youtu.be/oNw-nGluZj4
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olievo9 a écrit: petite video de la clio en pression qualité pas terrible , mais bon c'est une video https://youtu.be/oNw-nGluZj4 On ne pourra pas dire que tu n'as pas de vidéo
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après ma dernière journée de roulage de l'année à clastres , voilà une petite vidéo de mon ami ludo avec sa 3 Cup en mode drift et moi en sds pour le fun https://youtu.be/g-i1QHtdqVM
- olievo9
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une dernière en mode poursuite avec olivier un pote du Team touzery et sa r26r 300cv (sur le podium 2015 en TTE avec une 3 Cup à magny-cours) et ludo avec sa 3 Cup (ex pilote rallye) , je précise car vous allez dire que je me traîne la b.... https://www.youtube.com/watch?v=YWqiLnUGbv0
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