[3RS] Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil

Brice.gsd · Messagepar **Brice.gsd** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Dernier message de la page précédente :

busta76 a écrit: C'est vrai que j'ai pas fait attention mais le decata est peut être plus large que le cata d'origine, pour ça que j'ai pas de soucis de fuites et je n'ai mis aucune pate. Il faut que vous achetiez le decata, comme ça vous aurez plus de problèmes! J ai hésité a le prendre mais j avais peur que ça fasse trop de bruit

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:19

FloS · Messagepar **FloS** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Bonjour,J'ai donc craqué pour la ligne avec silencieux intermédiaire. C'est juste un pur bonheur, ça change carrément la voiture.J'ai toujours le cata d'origine.Pour l'achat je suis passé par dynaparts, super tarif et traitement de la commande rapide (temps entre la commande sur le site et la livraison : 1 semaine)a+

milliard38 · Messagepar **milliard38** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Salut à tous, voilà désolé de vous faire répéter mais j'aimerai savoir la différence entre le catback resonated et non-resonated sur la scorpion?Sachant que j'aimerai un bruit rauque avec des pétarade au changement de vitesse ou à la décélération.Merci d'avance :)

niko02 · Messagepar **niko02** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Salut, catback monté j'ai comme l'impression que j'ai perdu un peu de puissance, c'est possible ou j'hallucine ?

Elbucho · Messagepar **Elbucho** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Tu as certainement un trou entre 2500 et 2800tr/min, mais normalement, pas de perte de puissance autre Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus

niko02 · Messagepar **niko02** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Elbucho a écrit: Tu as certainement un trou entre 2500 et 2800tr/min, mais normalement, pas de perte de puissance autre Dans ce cas si j'ai déjà ce fameux trou avec le catback je peux decatalyser ça sera pas pire et je gagnerai peut être un chouilla dans les tours non ?

Elbucho · Messagepar **Elbucho** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Oui, peut être que sa l'augmentera un poil, car j'ai le catback avec inter, et pas de trou, vérifie bien le montage si pas de fuite Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus

niko02 · Messagepar **niko02** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Oui je vais vérifier les fuites, j'ai un doute sur la jonction collecteur / inter, j'ai du virer le collier pour couper le cata puis le remettre, je l'ai peut être abîmé au passage... En tout cas au bruit je n'entend pas de fuite

Elbucho · Messagepar **Elbucho** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Cette jonction c'est la misère... Cata/Inter... Je ne sais pas qui à chier de Renault ou Scorpion... Mais j'en ai passé des heures à régler et rerégler... Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 14:19

niko02 · Messagepar **niko02** » ven. 11 déc. 2015 14:19

J'ai pris avec silencieux intermédiaire, et laissé le cata d'origine, mais je viens de vérifier, j'ai bien une fuite sur le raccord du cata au collecteur...

Elbucho · Messagepar **Elbucho** » ven. 11 déc. 2015 14:19

C'est quasi systématique Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus

niko02 · Messagepar **niko02** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Personne ne vendrais son decata scorpion par hasard ? D'ailleurs vous connaissez d'autre decata compatibles avec le catback scorpion ? Milltek ?

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 14:19

Tu peux monter un inoxline après pour les autres marque je sais pas...

davs71 · Messagepar **davs71** » ven. 11 déc. 2015 14:19

après avoir lu le topic entier j'ai commandé le catback scorpion avec silencieux intermédiaire,j'espére ne pas avoir de soucis de fuite !

davs71 · Messagepar **davs71** » ven. 11 déc. 2015 14:19

voila ! catback scorpion monté! c'est que du bonheur,un grondement sourd entre 3000 et 4000 tours,j'adore! par contre jai du couper le ligne d'origine pour pouvoir la sortir....normal ou il y avais une autre solution? comme bcp de monde j'ai également une petite fuite à la jonction cata/inter..