[4RS] Compatibilité jantes

Aliasix · Messagepar **Aliasix** » ven. 11 déc. 2015 15:01

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Merci msp pour tes photos et tes infos. Qq'un aurait-il des dimensions de circuits piste pas trop chers en 17"?

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 15:01

Phil68 · Messagepar **Phil68** » ven. 11 déc. 2015 15:01

J'ai pris avis auprès de differents professionnels. Il ne faut en aucun cas monter des 205 sur des jantes de 8". Deja en 7,5, les flancs sont tendus, alors en 8" ca va etre trop extreme. Tu risque de dejanter en fort appui et en plus ca va denaturer le comportement de ton auto. Dixit mon garagiste, dixit deux specialistes jantes que j'ai consultésLa taille mini sur 8" , c'est 215. La taille qui pourrait aller niveau developpement c'est 235/35/18, mais sur du 8" ces pneus vont fortement frotter dans les ailes...et je ne crois pas que cette taille soit homologuée.Ca c'etait une precision technique...Maintenant pour la partie legale, c'est illegal de monter une autre taille que celle preconisée par le constructeur. En cas de crash avec ou sans degats corporels, ton assurance peut ne pas rembourser...et je n'ose même pas imaginer les consequences en cas de dommages corporels...Un de mes potes avait une brulure de cigarette sur l'assise d'un siege de son audi tt. La premiere chose qu'a faite l'experte de l'assurance, c'est de checker la taille des pneus alors qu'il n'y a aucun lien....Reste en monte standard et essayes de trouver des jantes en 7,5 Pour ma part, je vais commander en fin de semaine des jantes OZ formula hlt en 7,5 x 18, ET 47 et 5 x 114,3. OZ repondra en fin devsemaine s'il'est possible de les avoir en noir. Sinon elles seront grisesTu as aussi des OZ allegerita qui peuvent convenir ou des OZ supertourismo lm qui peuvent convenir

STI73 · Messagepar **STI73** » ven. 11 déc. 2015 15:01

Ok merci de tes precisions encore une fois ;) je pense mettre des OZ , de toute manière il n y a pratiquement que chez eux ou leurs jantes correspond à la Clio 4 Rs . Je pense pencher pour des superturismo même si elle sont uniquement en grise . Tu va les commander où?

Phil68 · Messagepar **Phil68** » ven. 11 déc. 2015 15:01

STI73 a écrit: Ok merci de tes precisions encore une fois ;) je pense mettre des OZ , de toute manière il n y a pratiquement que chez eux ou leurs jantes correspond à la Clio 4 Rs . Je pense pencher pour des superturismo même si elle sont uniquement en grise . Tu va les commander où? J'ai commencé mes discussions avec une echoppe locale bien connue ds notre région: Sturny à Selestat.Tu peux aussi les contacter (Gilles) il est super sympa

C4rs-57 · Messagepar **C4rs-57** » ven. 11 déc. 2015 15:01

Salut,Désirant équiper ma belle de roues hiver, j'aimerai rester dans la plus stricte légalité quant aux dimensions jantes et pneus.Je l'ai acheté d'occasion et n'ai malheureusement pas eu avec le certificat de conformité. Or c'est ce document qui fait foi, et dessus y figure la monte d'origine ainsi que toutes les montes compatibles et autorisées, dans leur détail.D'origine j'ai les roues en 18''.Donc si quelqu'un avait ce document et pouvait me faire une copie (uniquement la partie concernée), ici ou en MP, ce serait super sympa. Merci beaucoup par avance et à bientôt sur le forum.

MeeD · Messagepar **MeeD** » ven. 11 déc. 2015 15:01

Je peux regarder ça demain, à moins que quelqu'un d'autre t'ait transmis le document d'ici là

Phil68 · Messagepar **Phil68** » ven. 11 déc. 2015 15:01

Ou se trouve ce document dans les éléments fournis avec l'auto??Les montes homologuées par Renault sont 205/40/18 et 185/50/17.

jj46 · Messagepar **jj46** » ven. 11 déc. 2015 15:01

et 205/45-17 également, c'est d'ailleurs la monte la plus économique et la plus vaste en choix, que ce soit en pneu été ou hiver

C4rs-57 · Messagepar **C4rs-57** » ven. 11 déc. 2015 15:01

Phil68 et jj46, vous avez tous 2 raisons.Mais moi c'est surtout les données exactes pour les jantes homologuées dont j'ai besoin. Il y a quelques années encore, le certificat de conformité était fourni avec toute voiture achetée neuve, mais apparemment Renault ne le donne plus dans les concessions françaises. Après on peut l'avoir chez eux pour 300€

jj46 · Messagepar **jj46** » ven. 11 déc. 2015 15:01

J'ai acheté la mienne en Espagne via un mandataire et j'ai le certificat de conformité, je vais pouvoir donc te répondre.Voici ce qui est exactement mentionné:205/45 R17 (88)Y. 7.50 J 17 - 55185/50 R17 (86)H M+S. 6.50 J 17 - 47205/40 R18 (86)Y. 7.50 J 18 - 55à savoir que l'entraxe est 5x114.3, l'alésage 66.1 et les vis M12x1.5J'ai pas mal fouillé sur le net et je n'ai pas trouvé de jante avec un déport de 55 mm, donc aucune totalement "légal"...Celle qui s'en rapproche le plus est celle-ci avec 53 mm:http://www.driftshop.fr/jantes-Team-dyn ... ir-brillan…

C4rs-57 · Messagepar **C4rs-57** » ven. 11 déc. 2015 15:01

Et bien en voilà une bien précise de réponse, avec toutes les infos qui vont bien .... donc MERCI BEAUCOUP jj46. Comme tu le précises également, il est très difficile de trouver ces dimensions exactes, donc je vais essayer de m'en rapprocher le plus possible.Mais au moins maintenant on a une idée "juste" et "légale" de ce qu'il nous faut. J'arrive pas à voir ton lien directement, mais c'est pas grave, je me débrouillerai, encore merci.

jj46 · Messagepar **jj46** » ven. 11 déc. 2015 15:01

Le lien concernait cette jante: Team Dynamics Pro Race 1.2, 17x7.5"avec un déport sur mesure de 15 à 53 mm, elle fait 8.2kg et coute 180€.J'ai bien envie de prendre un jeu mais il y a toujours le doute est-ce que ça passe avec l'étrier de frein ?

Phil68 · Messagepar **Phil68** » ven. 11 déc. 2015 15:01

jj46 a écrit: Le lien concernait cette jante: Team Dynamics Pro Race 1.2, 17x7.5"avec un déport sur mesure de 15 à 53 mm, elle fait 8.2kg et coute 180€.J'ai bien envie de prendre un jeu mais il y a toujours le doute est-ce que ça passe avec l'étrier de frein ? Le vendeur doit pouvoir te dire cela non, finalement c'est son boulot et c'est à lui de prendre ses responsabilités. Demandes lui tout simplement si ça passe sur Clio 4 RS.

jj46 · Messagepar **jj46** » ven. 11 déc. 2015 15:01

C'est ce que j'ai fait, et Team Dynamics, sans me certifier que le déport 53 passe ou pas, me conseille de choisir un déport de 45, bref ils savent pas et ne veulent pas prendre de risque.Un déport de 45 commence à s'éloigner pas mal des cotes de la jante d'origine, on élargit le train et on augmente par la même occasion les contraintes sur le pivot, amortisseur, roulement, rotule de direction... mais dans quelle proportion sur la durée de vie de ces éléments ? mystère...

Phil68 · Messagepar **Phil68** » ven. 11 déc. 2015 15:01

essaye de retrouver le post de STI73, il était parti sur des Pro-RAce en ET 45 et 8 pouces de large et ça passait au quart de poil, mais ça passait...et son auto était rabaissée en plus.Moi je suis en ET 47 et j'ai mis des cales de 3mm, ce qui revient à ET 44, toutefois je suis resté en 7,5" de large...avec des 225/35/18 à l'arrière. La jante dans la config Pro race telle que décrite sort un peu plus que la mienne (5,35mm) mais Guillaume était resté en 205, alors que je suis passé en 225, ce qui au niveau largeur fait que mon pneu est plus saillant encore que le sien de ...4,65mm...mon auto est rabaissée et ça ne frotte pas, donc je pense que tu peux y aller en ET 45Après c'est sur que sur le vieillissement prématuré des roulements ça reste un mystère, mais s'il faut les changer à 70000 plutôt qu'à 100000, je m'en tape un peu...et puis il y a peu voire pas de chances que je la garde aussi longtemps que cela

C4rs-57 · Messagepar **C4rs-57** » ven. 11 déc. 2015 15:01

Salut,Les roues complètes sont commandées.Pour les jantes j'ai pris la RC 29 DS en 7,5 x 17 ET 48Et les pneus : Nokian WRA3 en 205/45 Tous ça chez Sturny, vu avec Gilles. Dés réception et montage je vous dit si tout colle. Merci pour l'aide.