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Je dirais, c'est joliment dégueulasse[01] Clio 3RS2 Cup blanche / Optimisation BAA
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Chris_racing
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[01] Clio 3RS2 Cup blanche/KW V3 à venir...
Je pense qu'elle doit arriver au niveau du bimode si il est en origine
[01] Clio 3RS2 Cup blanche/KW V3 à venir...
oui ca arrive au bimode mais le boa est trop gros, c'est la merde avec le phare, je vais réduire le diamètre.
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Chris_racing
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Tu es en combien déjà? Moi le 100 je l'ai applati pour qu'il passe derrière le phare.
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Attila
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Chris_racing a écrit: Tu es en combien déjà? Moi le 100 je l'ai applati pour qu'il passe derrière le phare. Ça passe aussi
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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ca passe mais sur les vibrations ça m'a foutu en l'air le moteur du phare...Donc je passerais en plus petit, de la taille du bimode en gros...
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Chris_racing
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70 alors je crois, mais tu as pas eu de chance pour le moteur de phare
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oui je dois être en 70... mais bon de toutes façons le bimode doit faire 55/60 je dirais donc il n'y a pas grand intérêt d'avoir un boa plus gros non?
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Marco
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Le bimode est plutot en 60. Par contre pourquoi pas mettre un boa en 70 et mettre un réducteur 70/60 sur le bimode.
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Chris_racing
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Non aucun interet, sinon créer un effet venturi, ce qui accélèrera le flux
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ouai ben je crois même que j'ai du 90 parce qu'il est vraiment plus gros que l'entrée du bimode.Je vais mesurer tout ça et je vous ferais un topo
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j'ai retrouvé ma commande voici :Gaine V2 Neoprene Silicon Hoses 130°C 76mm
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Chris_racing
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je ne sais pas... ce n'est pas propre au niveau du bimode ca "pince" tropfaudrait passer sur du 60/63 je dirais
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Marco
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Chris_racing a écrit: Non aucun interet, sinon créer un effet venturi, ce qui accélèrera le flux L'effet venturi est un intérêt
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