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Salut,quelques news, du bien et du moins bien:_ moins bien: mon cardan gauche est trop court, j'avais un doute (ou plutôt j'espérai que ça passerait...), j'ai donc fait une petite promenade et effectivement fuite d'huile de boîte au niveau du cardan:[67] Clio 3RSR F4RT 100% piste / SPA Francorchamps
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Et voici ma vidéo de la sortie du 05/08/15 au Nürburgring:
http://youtu.be/evb104cuzKEEn mode découverte/promenade bien sûr
Dernière édition par chubol le Dim 9 Aoû 2015 - 14:58; édité 2 fois
http://youtu.be/evb104cuzKEEn mode découverte/promenade bien sûr
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olievo9 a écrit: Perso , j'ai pas de caoutchouc sur mes barreaux sur mesure et aucune vibration ???C'est les joies de la mécanique les vibrations , m'est des fois ça prend bien la tête Content pour toi que t on premier roulage ce soit bien passé Merci, info intéressante! Tes barreaux proviennent de chez SNRA? Régis 67 a écrit: chubol a écrit: Et voilà pourquoi notre soirée a été écourtée: https://www.youtube.com/watch?v=G-6S8lVBYno Il venait de nous doubler, on passait juste derrière avec Guillaume ... pas belle la Vette Nul doute qu'elle soit épave! Puisque Chevrolet refuse de livrer des châssis en France...
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bien la video elle tourne bien on dirai manque plus cas gagner en confiance
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chubol a écrit: Et voici ma vidéo de la sortie du 05/08/15 au Nürburgring:http://youtu.be/evb104cuzKEEn mode découverte/promenade bien sûr Elle a la santé la petite Ce bruit qu'elle fait .. la pour être libre, elle est libre la ligne Plus qu'à enchaîner les journée piste pour la prendre en main
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Toni a écrit: chubol a écrit: Et voici ma vidéo de la sortie du 05/08/15 au Nürburgring:http://youtu.be/evb104cuzKEEn mode découverte/promenade bien sûr Elle a la santé la petite Ce bruit qu'elle fait .. la pour être libre, elle est libre la ligne Plus qu'à enchaîner les journée piste pour la prendre en main nitro84 a écrit: bien la video elle tourne bien on dirai manque plus cas gagner en confiance Merci les gars, oui le moteur tourne vraiment bien! Effectivement, à moi de m'habituer maintenant, je changer un peu mes trajs..., des modifier un peu les réglages...Je vais modifier l'échappement pour réduire la sonorité et j'envisage une session à l'Anneau du Rhin, Chenevières ou Chambley (des pistes que je connais assez bien, pour voir...).
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fait nous des bonnes video yen as pas beaucoup de video de clio 3 turbo
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Moi j'ai toujours pas accès à You tube toute façon Tt le monde s'en fou mais c'était ma minute de psychothérapie.... Merci Yannick
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Alain K a écrit: Moi j'ai toujours pas accès à You tube toute façon Tt le monde s'en fou mais c'était ma minute de psychothérapie.... Merci Yannick Pas grave...Fais gaffe, pas qu'ils te censurent RS concept !Aujourd'hui, dans ton pays, le mec qui s'offre une Nano, c'est déjà un héro!Une Renault, il connaissent à peine, une RS... ne savent pas ce que c'est!Une C RS turbo, hein? C'est quoi ça? Un animal, un avion, un truc d'extra-terrestre...PS: 45€ la séance, non remboursée
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chubol a écrit: Pas grave...Fais gaffe, pas qu'ils te censurent RS concept !Aujourd'hui, dans ton pays, le mec qui s'offre une Nano, c'est déjà un héro!Une Renault, il connaissent à peine, une RS... ne savent pas ce que c'est!Une C RS turbo, hein? C'est quoi ça? Un animal, un avion, un truc d'extra-terrestre...PS: 45€ la séance, non remboursée Merci pour cette séance Yannick Ici ds les grandes villes ça roule en Maserati, Ferrari, Porsche, M4-M3 E92 et AMG 6.3 (entre autres), donc bon.... Ils sont pas trop à plaindre non plus ps : la Megane 3RS Trophy est importé également (mais hormis ds les salons j'en ai pas encore vu)
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olievo9 a écrit: Oui les barreaux proviennent de chez snra . Bon à savoir, merci. nitro84 a écrit: fait nous des bonnes video yen as pas beaucoup de video de clio 3 turbo J'essaierai de bien placer la cam lorsque j'aurai l'arceau.
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Alain K a écrit: chubol a écrit: Pas grave...Fais gaffe, pas qu'ils te censurent RS concept !Aujourd'hui, dans ton pays, le mec qui s'offre une Nano, c'est déjà un héro!Une Renault, il connaissent à peine, une RS... ne savent pas ce que c'est!Une C RS turbo, hein? C'est quoi ça? Un animal, un avion, un truc d'extra-terrestre...PS: 45€ la séance, non remboursée Merci pour cette séance Yannick Ici ds les grandes villes ça roule en Maserati, Ferrari, Porsche, M4-M3 E92 et AMG 6.3 (entre autres), donc bon.... Ils sont pas trop à plaindre non plus ps : la Megane 3RS Trophy est importé également (mais hormis ds les salons j'en ai pas encore vu) Ah, ces nouveaux riches...
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Salut tout le monde ,quelques news:_ concernant les vibrations: j'ai trouvé les causes principales, il s'agissait des roues (l'équilibrage des 4 était dans les choux avec parfois plus de 100 grammes de plomb mal placés ou manquants...)Les vibrations causées par les roues ont bousillé les silent-blocs des triangles. (fragile les silent-blocs d'origine).Il y a avait aussi quelques soucis de bascule moteur (un peu de colle à pare-brise par ci, par là et ça va nettement mieux).De plus, le support moteur droit est HS, mais son changement ne semble pas urgent.Les cardans n'étaient pas en cause, le volant moteur non plus, ouf c'est mieux pour le budget!_ ce matin j'ai emmené la clio à la pesée (par curiosité mais aussi car je suis un peu limite avec ma remorque...).Infos intéressantes pour certains:La clio pesait 1066 kg (avec les fluides et sans carburant) avec le 2.0l atmo.La clio pèse maintenant 1117 kg avec le 2.0l turbo et ses accessoires (moteur, boîte, échangeur, radia, durites, etc.) => +51kg L'ensemble moteur et accessoires fait augmenter le poids sur la balance de 51kg, et tout ça sur le train avant bien sûr!La nouvelle répartition avant/arrière est de: 757 kg avant et 360 kg arrière.A+
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Ah oui quand même !!!Sacrée prise de poids et de déséquilibre Tu le sent beaucoup au volant ou pas ?
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BenjaminaMarseille a écrit: Ah oui quand même !!!Sacrée prise de poids et de déséquilibre Tu le sent beaucoup au volant ou pas ? Ah oui, ça se sent bien!Va falloir s'y habituer
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