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Au moins il fonctionne car les blanches à part à Spa, Monaco et Aragon......elles sont toutes statiques......[Topic officiel] Clio RS 220 E.D.C Trophy
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- Jercky
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Philoooo a écrit: Alors les premières impressions de nos nouveaux proprios ???? elles sont toutes en rodage
- jj46
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Comparo dans Auto+ des petites GTI. Audi S1/Mini Cooper Works bva/Corsa OPC pack perf/208 gti PS/Trophy 220Les chronos par un vrai pilote sur le curcuit de Montlhéry (3.8 km) sont surprenants, dans le bon sens !La clio est seulement 6 dixième plus lente que la S1, et 2.7 secondes plus rapide que la 208 !!Malgré tout, le pilote et les essayeurs préfèrent la 208 niveau sensation.Boîte EDC en net progrès en usage piste
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Bonsoir les passionnés.Ma C4RS Trophy (blanc glacier) est arrivée en concession aujourd hui pour une commande le 30 maiComme je pars en vacances, je vais la recuperer le 25 aout .Photos à suivre courant aout.A bientôt et bonnes vacances pour ceux qui partent
- Marco
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jj46 a écrit: Comparo dans Auto+ des petites GTI. Audi S1/Mini Cooper Works bva/Corsa OPC pack perf/208 gti PS/Trophy 220Les chronos par un vrai pilote sur le curcuit de Montlhéry (3.8 km) sont surprenants, dans le bon sens !La clio est seulement 6 dixième plus lente que la S1, et 2.7 secondes plus rapide que la 208 !!Malgré tout, le pilote et les essayeurs préfèrent la 208 niveau sensation.Boîte EDC en net progrès en usage piste Tu peux mettre tous les temps stp
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Marco a écrit: jj46 a écrit: Comparo dans Auto+ des petites GTI. Audi S1/Mini Cooper Works bva/Corsa OPC pack perf/208 gti PS/Trophy 220Les chronos par un vrai pilote sur le curcuit de Montlhéry (3.8 km) sont surprenants, dans le bon sens !La clio est seulement 6 dixième plus lente que la S1, et 2.7 secondes plus rapide que la 208 !!Malgré tout, le pilote et les essayeurs préfèrent la 208 niveau sensation.Boîte EDC en net progrès en usage piste Tu peux mettre tous les temps stp ou tout simplement un scan de l'article
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Franchement étonnant l'écart avec la 208 PS, certes moins puissante, mais a priori mieux lottie niveau châssis. C'est quoi le profil du circuit de Monthléry ?
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La 208 by PS c'est la 30th en version non limitée c'est ça ?Monthléry à l'air assez rapide mais plusieurs config sont possibles on dirait.
- ChtiGG
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Je pense que c'est le tracé en noir qui est utilisé (à confirmer).Vu le tracé, les commentaires des essayeurs, et les chronos, je pense que la puissance joue beaucoup ici. Donc vivement d'autres chronos pour avoir une idée claire.La 4 RS de base a été mesurée déjà à Monthléry ?Ceci dit, la puissance ne fait de mal à personne, et Peugeot a peut-être vu les choses en petit (pour échapper au malus ?)
- Marco
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On voit bien que c'est la puissance qui joue, quand la clio met quasi 4 secondes à la mini avec 11ch de moins
- Fmartin360
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Oui mais il s'agit d'une BVA (à l'ancienne, à convertisseur) qui ne doit pas vraiment aider sur circuit, et apparemment le châssis n'est de toute façon pas bon d'après l'article.Je n'ai donc pas dit que la puissance faisait tout, j'ai dit que ça jouait.
- JEANS
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Marco a écrit: On voit bien que c'est la puissance qui joue, quand la clio met quasi 4 secondes à la mini avec 11ch de moins
JEANS
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