[Topic officiel] Renault Clio IV RS

4Rs19 · Messagepar **4Rs19** » jeu. 10 déc. 2015 18:55

Dernier message de la page précédente :

Agressive la rouge du dessus Pour ma part, j'amène ma rouge pour la révision des 30000km après celle faite à 15000km.Et le garagiste m'appelle "mauvaise nouvelle" En fait le mardi j'étais passé dans un gros nid de poule sur la route et en rentrant j'ai contrôlé l'état de la jante mais à ma décharge pas l'état du pneu.Et résultat une belle hernie sur le pneu avant gauche. Mes michelin PSS ayant parcouru 15000km (usés à 60% pour info )J'ai du changer le jeux avant et par chance mon garagiste avait un jeux de PSS en stock. Il en garde toujours un. Sinon j'avais trouvé des PZero pour 350€ montés et là 400€ les michelin.J'ai aussi appris que ma voiture faisait partit du rappel OTS rouge. Parce que jamais eu de courrier de la part de renault !C'etait pour vous dire que j'ai réussi à trouver des PSS mais coup de bol enfin tout est relatif.J'ai quand même une facture de 400€ à cause d'un foutu trou.

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 18:55

lorenz34 · Messagepar **lorenz34** » jeu. 10 déc. 2015 18:55

sean973 a écrit: Avez vous constaté une usure des pneus avant plus proposé sur l'extérieur que le l'intérieur sur les votre ? Tout à fait et plus tu attaquera plus cette usure sera prononcée sur le train Av.

zako77 · Messagepar **zako77** » jeu. 10 déc. 2015 18:55

lorenz34 a écrit: zako77 a écrit: Bonjour à tous , j ai une petite question à vous poser .Voilà quand j attaque assez fort , voir même très fort dans un virage serré ou un rond point , j ai l arrière qui par assez rapidement ,voir à tendance à décrocher, c est amusant mais sur le long terme j ai du mal à passé vite et être precis dans le virage , J ai les pneus d origine et ressort d origine Est ce que ça vous le fait aussi ?Et est ce que le faite de mette des michelin et ressort court pourrai atténuer cet effet ?Merci de vos conseils Slt Zako,La 4RS comme on te l'a dit est joueuse du c.l et cela s'amplifie avec des pneus Ar sur gonflés ou/et lorsque ces derniers sont froids au moins pour les Dunlop que je commence à bien connaître .Donc deux conseils de bon sens :1- bien respecter les recommandations de pression à froid soit 2.3 bars à l'avant et 2 bars à l'arrière sur route.2 - faire monter la gomme en température avant d'attaquer.voilà bonne route au volant de ta RS Merci pour tes reponses , je vais vérifier mes pressions pas eu l occasion encore voir si ça vient de la , toute manière j attend toujours que mes pneus montent en température avant d attaquer, après peu être que je lui en demande trop

Bustitch · Messagepar **Bustitch** » jeu. 10 déc. 2015 18:55

Avez vous des léger défaut de peinture sur vos clio Genre 1 poussière ou autre ?

sean973 · Messagepar **sean973** » jeu. 10 déc. 2015 18:55

lorenz34 a écrit: sean973 a écrit: Avez vous constaté une usure des pneus avant plus proposé sur l'extérieur que le l'intérieur sur les votre ? Tout à fait et plus tu attaquera plus cette usure sera prononcée sur le train Av. Merci pour ta réponse on pourrais pensé a un problème de géométrie quand on voir cette usure

Phil68 · Messagepar **Phil68** » jeu. 10 déc. 2015 18:55

Bustitch a écrit: Avez vous des léger défaut de peinture sur vos clio Genre 1 poussière ou autre ? autre pour moi. sur le capot, un défaut de la taille d'une pièce de 2€...je vis bien avec

Bruxellois · Messagepar **Bruxellois** » jeu. 10 déc. 2015 18:55

Si c'est moins qu'une pièce de 2 euro, va chez Carglass :-)

Phil68 · Messagepar **Phil68** » jeu. 10 déc. 2015 18:55

Ma reponse est celle donnée par le monsieur de ton avatar

mickymax62 · Messagepar **mickymax62** » jeu. 10 déc. 2015 18:55

bonjour ,en surfant sur le site de renault sur le configurateur de clio j'ai vue qu'il y avait deux versions de motorisation pour la clio rs .un euro5 est un euro6 a 133g de co2 donc 150€ de malus au lieu de 500€ en euro5 ,avait vous plus d'information sur lesdifferences entre ceux ci car je n'ai pas vue beaucoup plus d'information sur le site de renault .

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 18:55

Il y a la RS de 200cv et la nouvelle RS Trophy 220cv avec stop and start....voilà la différence..

mickymax62 · Messagepar **mickymax62** » jeu. 10 déc. 2015 18:55

Non je parle bien de la rs pas la rs Trophy ,sur le configurateur ils appellent rs gamme 2015

jj46 · Messagepar **jj46** » jeu. 10 déc. 2015 18:55

En effet, comme la Trophy 220, la 200 passe elle aussi à la norme Euro 6 et baisse sa conso mixte au même niveau, soit 5.9l/100.Et pour le co2 c'est 135g pour la 220 et 133g pour la 200.Au passage, d'après Auto+ et l'Argus, le restylage de la Clio 4 arrive pour septembre...

mickymax62 · Messagepar **mickymax62** » jeu. 10 déc. 2015 18:55

y a til un stop and start aussi sur la rs gamme 2015 ?

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 18:55

Déjà en septembre.......j'aurais pensé dans le courant du 1er semestre 2016 pour ces 4 ans.......Renault nous bombarde cette année entre le Kadjar, l'Espace, le Talisman.....la future Mégane.....

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 18:55

mickymax62 a écrit: y a til un stop and start aussi sur la rs gamme 2015 ? A mon avis oui car je ne vois pas comment baisser autrement le CO2 sans cela......

jj46 · Messagepar **jj46** » jeu. 10 déc. 2015 18:55

Jercky a écrit: Déjà en septembre.......j'aurais pensé dans le courant du 1er semestre 2016 pour ces 4 ans.......Renault nous bombarde cette année entre le Kadjar, l'Espace, le Talisman.....la future Mégane..... C'est vrai que ça fait beaucoup de nouveautés en même temps, mais ça parait cohérent vu que la concurrente 208 y a eu droit au mois de mars.ça ferait une très courte vie à la Trophy du coup...