[Topic officiel] Clio RS 220 E.D.C Trophy

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Messagepar toniowarrior » jeu. 10 déc. 2015 15:54

Dernier message de la page précédente :

En fait au final, elle a quoi de plus par rapport à la version basique?
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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 15:54

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Messagepar Bruxellois » jeu. 10 déc. 2015 15:54

Faut enlever le poids de l'air dans les pneus !
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Messagepar Jercky » jeu. 10 déc. 2015 15:54

Phil68 a écrit: c'est très opaque tout ça de toute façon, et on n'aura jamais rien d'officiel.pour ma part, ma 4RS est à 315Nm depuis maintenant 15000kms et pas de soucis, d'autres sont à des kilométrages plus élevés et ça tient bon La mienne a été mesurée à 312Nm depuis 1 an et bientôt 30 000km......passage à la valise hier au garage et ras, tout va bien, pour le moment......
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Messagepar Fmartin360 » jeu. 10 déc. 2015 15:54

Après, la reprog, c'est aussi une question de chance et d'utilisation : si on ne va jamais chercher les 300Nm, aucune raison que ça casse.
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Messagepar Gégé » jeu. 10 déc. 2015 15:54

Et a coté de ca y'a des 4RS qui ont des soucis moteur ou boite en etant d'origine. Sinon le poids annoncé était clairement faux, c'est poids en ordre de marche donc avec fluides. Plusieurs mags avaient d'ailleurs relevé le truc direct avec leurs mesures.
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Messagepar Jercky » jeu. 10 déc. 2015 15:54

Après il existera toujours le mouton noir dans une production.......ensuite, si on ne maltraite pas son véhicule et si on fait un minimum attention, on prévient pas mal d'éventuels soucis car ce sont quand même des mécaniques un peu plus pointu que le reste de la gamme.....Encore 15 jours et on devrait commencer à voir cette Trophy en concession ....enfin je l'espère.....
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Messagepar ChtiGG » jeu. 10 déc. 2015 15:54

Image <<<--- Ma Luxe ... qui ne l'est presque plus
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Messagepar Jercky » jeu. 10 déc. 2015 15:54

A Monaco ce week-end et très certainement à Spa à la fin du mois pour les WSR......
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Messagepar Baba14500 » jeu. 10 déc. 2015 15:54

Le Poids à Vide ce mesure tout plein fait-huile moteur boite-plein d'essence-lave glace-et aussi roue de secours et ainsi de suite.
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Messagepar Phil68 » jeu. 10 déc. 2015 15:54

Fmartin360 a écrit: Après, la reprog, c'est aussi une question de chance et d'utilisation : si on ne va jamais chercher les 300Nm, aucune raison que ça casse. on les cherche forcément, un dépassement, une reprise, une arsouille. Pour ma part, je ne fais pas de circuit avec, donc l'utilisation n'est pas hyper intensive, mais sinon, les chiens n'arrivent pas à me pisser sur les roues quand je me mets à attaquer sur le petites routes.je n'ai pas fait une reprog pour ne pas tirer dedans
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Messagepar Phil68 » jeu. 10 déc. 2015 15:54

Gégé a écrit: Et a coté de ca y'a des 4RS qui ont des soucis moteur ou boite en etant d'origine. Sinon le poids annoncé était clairement faux, c'est poids en ordre de marche donc avec fluides. Plusieurs mags avaient d'ailleurs relevé le truc direct avec leurs mesures. pas tant que cela apparemment. A part Adrien (Kaamelot) je n'en connais pas d'autre chez qui le moteur a été echangé. Et pour la boite, je n'ai encore rien lu, du moins icioutre les petites bricoles dues à la baisse en qualité (silents blocs de barre stab et autres conneries du genre), je trouves que c'est assez fiable au niveau du GMP
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Messagepar Jercky » jeu. 10 déc. 2015 15:54

En effet, côté moteur, une seule 4RS a vu son moulin changé. Sinon pas d'autres choses aussi grave......bon juste deux ans de commercialisation, donc les kilométrages augmentent peu à peu......et peut-être les soucis, ou pas........ Ah sinon, il y juste Pokerinox qui consomme (ou consommait) exagérément....Côté boîte, les rares soucis ont été résolus par une reprogrammation de celle-ci. Sinon, je n'ai recensé qu'une seule propriétaire de 4RS qui a eu d'énormes soucis depuis son achat à la concession. Boîte remplacée deux fois et tout est rentré dans l'ordre......jusqu'à ce qu'elle déchire un pneu avant il y a 10 jours environ (pas encore eu de retour si c'était dû au pneu ou à autre chose).....Sinon, comme Phil, hormis les plastocs cheap, cela semble ne pas souffrir de gros défauts....
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Messagepar crapo22 » jeu. 10 déc. 2015 15:54

Y'a eu des problemes les gars........une nana bien bien emmerdée et un membre sur la page Clio RS france qui a eu des merdes......
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Messagepar Gégé » jeu. 10 déc. 2015 15:54

Oui mais c'est pas recurent. Ma remarque etait juste pour dire que c'est pas parce que t'as une reprog que tu vas forcement etre enmerdé.
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Messagepar Phil68 » jeu. 10 déc. 2015 15:54

Gégé a écrit: Oui mais c'est pas recurent. Ma remarque etait juste pour dire que c'est pas parce que t'as une reprog que tu vas forcement etre enmerdé. j'avais bien compris Gégé, d'ailleurs je ne suis pas emmerdé crapo22 a écrit: Y'a eu des problemes les gars........une nana bien bien emmerdée et un membre sur la page Clio RS france qui a eu des merdes...... oui très certainement, mais pas plus que sur les autres séries. A titre perso, j'ai pété 2 F4R peu après la livraison des clio (un à 75kms et l'autre à 6000kms, dans les deux cas rupture mécanique interne dont je n'étais en rien fautif)
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Messagepar Jercky » jeu. 10 déc. 2015 15:54

crapo22 a écrit: Y'a eu des problemes les gars........une nana bien bien emmerdée et un membre sur la page Clio RS france qui a eu des merdes...... Pour la nana, c'est ce que j'ai dit. Deux boîtes EDC changées......et un pneu déchiré apparemment il y a 15 jours après 15 000km, en cours d'investigation....Après, certains ont eu quelques soucis, c'est vrai, mais nous sommes loin de l'hécatombe des boîtes des 3RS......il faut juste espérer que cela continue car si elle ne semble pas trop plaire, au moins elle se rattrape un peu du côté de la fiabilité......
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