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-2.4 sur une traction t'es joueur :)et sous la pluie encore plus !part peut-etre sur -1.5 voir grand max -1.8 sur le sec et encore en mode gros porcavec un petit peu d'ouverture quand meme. (+0.5 pour commencer)[59] Clio 3RS² Trophy (résumé JPRS Magny-Cours p24)
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[59] Clio 3RS² Trophy (résumé JPRS Magny-Cours p24)
Ce que je fais? Double debrayage en descendant, et tranquille en montant
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pour ma synchro je ne pense pas que cela soit du a ma vitesse de passage des rapportsJ'ai eu un probleme, apres 10 min plus intensif, mon huile de boite chauffé et mon levier commencait a etre mou, javais de plus en plus de mal a engager mes rapports ! c'est d'ailleurs pour ca que parfois dans la video il y a quelques ratés !
[59] Clio 3RS² Trophy (résumé JPRS Magny-Cours p24)
ouai je suis d'accords avec toi ! c'est un peu la lotterie et aussi le type d'huile que l'on utilise, les huiles API GL4 sont conseillés pour les synchro en laiton !J'avais lu aussi la technique de séparation de liquide embrayage/frein je m'y pencherais plus quand j'aurais ma nouvelle boite ! ce qui est bizarre c'est qu'avant Magny cours j'etais en liquide de frein d'origine et aucun probleme de boite et la j'ai purgé avec du RBF600 et ca deconnait alors est ce un hasard ou pas ?
- busta76
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[59] Clio 3RS² Trophy (résumé JPRS Magny-Cours p24)
Et ça apporte quoi de séparer le liquide embrayage et frein?
- valentin_68
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[59] Clio 3RS² Trophy (résumé JPRS Magny-Cours p24)
Pour que la chaleur du liquide de frein aux étriers remonte tout le système en passant par le bloc ABS, le maitre cylindre et le bocal pour qu'ensuite ça redescende à ton récepteur d'embrayage et que ça t'enquiquine, faut déjà y aller je pense...Il faut surtout une bonne huile compétition pour ta boite, et pas de la NFJ 75W80 que l'on met dans les boites de dCi ! Une très bonne huile que je te conseille et que j'utilise : Motul Gear 300 (important le 300) 75W90. Du caviar pour notre boite cette huile !
[59] Clio 3RS² Trophy (résumé JPRS Magny-Cours p24)
+1 pour la motul gear 300 75W90 , les vitesses pas bien mieuw avec surtout a chaudtu as pu prendre les mesures de hauteur sur ta clio ?
[59] Clio 3RS² Trophy (résumé JPRS Magny-Cours p24)
Merci pour L'huile, faut que je passe chez Renault ma boite je la sens pas a froid.Si faut que je repasse par la case boite encore chez Renault
- valentin_68
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A froid ça changera pas grand chose, c'est le même grade.Par contre, comme beaucoup ici, c'est surement ton embrayage qui colle à froid ;)
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Clio 3 RS 2 blanc glacier - Ultraleggera - Federal RSR - CombinéFileté AST + coupelles réglable - Decata KTec - inter/silencieux RCracing - Filtre a air ITG - VIdé - Harnais sabelt
Dernière édition par EkiFr le Lun 11 Mai 2015 - 20:37; édité 1 fois
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[59] Clio 3RS² Trophy (résumé JPRS Magny-Cours p24)
Sinon je profite pour dire que ma blanchette vient de passer son 1er CT avec succes Clio 3 RS 2 blanc glacier - Ultraleggera - Federal RSR - CombinéFileté AST + coupelles réglable - Decata KTec - inter/silencieux RCracing - Filtre a air ITG - VIdé - Harnais sabelt
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Bon ca y est je suis allé chez Renault pour mon probleme de boite !il me proposait 30% de prise en charge Clio 3 RS 2 blanc glacier - Ultraleggera - Federal RSR - CombinéFileté AST + coupelles réglable - Decata KTec - inter/silencieux RCracing - Filtre a air ITG - VIdé - Harnais sabelt
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