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joris34 a écrit: C'est vrai manu tu nous fait languir avec ta titane    elle dort trop  Lol Joris les beaux jours arrivent elle va retrouver le bitume et sûrement la piste :)Je vais pas tarder a installer un peu de pièces dessus. Mesrine oui on se croisera sûrement ! Il y a une rs1 full stock sur nuit également en titane ;)

Mesrine a écrit: J'ai pris le Renault blue je préfère ça au nuancier, et rapide pour l'envoie en plus ! OK merci, la teinte est très proche , ou il y a une différence?

Moi j'ai pas vu de différence donc si il y en a une elle est minime, les deux photos ont étaient pris avec flash histoire de voir les défauts.

Tu va rester un moment alors ? Faut que nos rs1 se rencontre pour une ballade vers les petite route de cher moi si tu reste un moment 

Mesrine a écrit: Moi j'ai pas vu de différence donc si il y en a une elle est minime, les deux photos ont étaient pris avec flash histoire de voir les défauts. Ok, tu as directement appliqué la teinte après dégraissage, ou tu as légèrement poncé ton cuir ?Je n' ais jamais reteinter de cuir avec leur produits, juste fait de l' entretien et du détachage.

Joris ben justement je sais pas du tout et entre la chérie, la famille, les collègue a voir ça va ce jouer dans un mouchoir de poche mais a voir ça me ferait bien plaisir aussi !Bullit oui j'ai poncer avec leur pads, plusieurs fois nettoyer ( jamais d'eau chaude sur du cuir, tiède ou froide ) dégraisser, sécher au sèche cheveux ( après avoir dégraisser j'ai préféré plus touché/essuyé ) et coloration, j'ai attendu un peu puis sèche cheveux, retouche coloration. Et demain je vais voir pour le scellement.

Ben fait signe quand t'es dans le coin alors et n'oublie la titane

Le résultat est vachement pour ColourLock.Je me disais que sur leurs vidéos ils exagéraient sûrement mais je me rends compte que non.Il va falloir que je commande. Hormis que mois la couleur n'est pas référencée, donc il faut que je leur envoi un échantillon Hâte de voir le résultat final et surtout de voir comment du fais pour la mousse du siège

Sa marche bien sur le râper ( poncer finement par les vêtements ) pour les grosse fissure ou les endroits où il manque un peu de cuir il faudrait du cuir liquide mais la c'est plus compliqué pour avoir quelque choses de parfait.Et c'est pour ça que j'ai essayé sur un siège bien abimé au niveau du dosseret et on dirais qu'ils ne mentent pas par contre t'as plus de boulot que moi ! Et Joris oui faudrait que je descende avec la grise pour la montrer a mon frère

Pas sûr que j'ai plus de boulot: j'ai plus de cuir (toute la surface du siège) mais hormis le bourrelet conducteur (côté porte) le reste du cuir est nickel de chez nickel.Par contre je suis obligé d'attendre plus longtemps pour être livré

Je pense qu'il mettent des délais un peu plus long pour être sur d'être dans les clous, il me disais 10 a 15 jours et je l'est recu en 5 jours.Faut laisser la coloration poser de 48 a 72h et ensuite protection donc 1 jour ou 2 a prévoir en plus.J'ai pris que le scellement et je pense que plus tard je prendrais aussi l'anti UV qui peut être une proctection en plus.

Bon je vais être obligé d'aller bosser avec la Williams plutôt que la RS pendant que ça sèche.Trop dur Je me tâtais à la prendre pour le volant aussi (qui commence à fatiguer)... mais avec leur nuancier je suis pas sûr de trouver la bonne teinte.Je vais commander ça ce soir

Pour le volant n'achète peut être pas tout le pack, regarde bien car celon les pack tu n'économise rien. Et si tu fait 2 surface différente au lieu de prendre leur éponge j'ai remarquer que ça ressemble au petite éponge noire pour cirée les chaussures, on sait jamais.

Je ne prendrais pas les packs.Il y a plusieurs choses que j'ai déjà chez moi (brosses, nettoyant, microfibres, etc...).Je voulais juste prendre la coloration.J'ai jusqu'à ce soir pour me décider on verra bien

Prend au minimum coloration + scellement sinon ton jolie jeans finira avec des traces beige Et oublie pas les photos qui vont bien !

Remplacement de la housse du dosseret et renfort assiseAprès avoir laisser sécher la coloration j'ai voulu changer la housse du dosseret et renforcer l'assise histoire d'avoir le meilleur résultat possible.Donc ce qu'il vous faut:- une tenaille / pince coupante- des serflex- un tournevis plat/ couteauxEt pour le renfort de l'assise:- un tissus fin et resistant ( environ 1/2 m )- de la colle néoprenneOn commence pas enlever les élastiques accrocher sous le siège, on soulève et on commence par enlever les 3 premier maillons. On passe la baguette ( fin de la housse ) sous le dosseret pour avoir plus d'accès.Ensuite on peut enlever tout les maillons, j'ai entouré en rouge l'endroit où il y a des maillons. ( différent côté conducteur et passager a cause de l'airbag, des maillons sont attaché a des bout de cordellette côté inverse a l'airbag ( c'est clair Et du coup le dosseret sans housse ( le vieux tapis sert pour les barres de l'appuie tête )Pour enlever l'assise il y a 2 vis a enlever ( tirer c'est comme un bouton pression ) et le cable a déserrer, avec un gros plan.Sous la housse qui est assez propre voila ce qu'il y a :Du coup je fait comme un fond de moule pour avoir un fond pour remplir le trou. ( vu de dessous )Le trou remplie et une première couche de tissus.ensuite une couche doublé partout, j'ai élimer le plus gros du plie et j'ai mis une simple épaisseur pour éliminer les plis.Ensuite le tissus doublé pour renforcer le dessous de la mousseEt ensuite on remet la housse, ( Faite attention en démontant la house, les petites barres le long des coutures tiennent avec du tissus et pour ma part le tissus commencé a mourir )Les barres de fers entouré de tissus ( recousu grossièrement, suffit juste que ce soit costaud ( il faut laisser 3 trous pour les attaches ) et entouré en rouge les cordelettes attaché d'un seul côté du siège.La c'est au même moment mais vu de dessous ( la barre qui a été changer car trop tordu ) La technique la plus simple et d'attacher des serflex et de les serré a fond la où doivent passer les serflex définitif pour pouvoir tirée plus facilement au moment d'attaché les serflex définitif et retendre la house une fois la housse totalement réenfiler ) et vous voyé le scratch vert le long des coutures verticales. The technique ! j'ai pas trouver plus simple Et voila le résultat final, il me reste un serflex a tendre et le cuir du dosseret a coloré et scéllé ! Franchement je suis pas décu du résultat vu que j'ai cru avoir tout planté 2 ou 3 fois, et sinon pour le temps passer une bonne après midi en y allant tout tranquillement.