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Spiky, regarde mon chrono à Spa avec un chassis Cup d'origine ...Si t'étais un gros pistard, c'est un investissement normal, mais pour 2 à 4 sorties par an, ça vaut pas le coup je pense.Remets-toi des amortos Cup neufs, et si possible, des ressorts d'origine aussi.Ou sinon des amortos Viarouge avec tes ressorts courts.

C'est clair que c'est super déjà pour la température d'huile

C'est top hein tu verras

Impecc ça Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Beau temps donc on dégourdit les pistons

Elle à le cul haut cette clio

Sympa ce petit shoot . Ca ressemble aux clotures de l'usine Bugatti ou bien?

Top les photos

Non non rien à voir avec Bugatti

C'est vrai que les passagers sont en général ébahis et en admiration quand je le mets en route Non sérieusement c'est vraiment un outil sympa et pratique ! Essentiellement je l'utilise pour voir les variations de la tempé. d'huile. Après on peut sans soucis sans passer ;)

Great shoot Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Ma petite dernière réalisation vidéo, sans prétention, mais pleine de passion et de références

Génial cette vidéo !Bravo.

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