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En fait, cette expression m'est restée depuis que j'ai vu une vidéo où une Focus RS n'arrive pas à se défaire une Clio 3 RS dans les parties sinueuses.....vraiment collés au paré-chocs....[68] 4 RS immaculée...tofs Trident 08/05 p.77
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Merci Michaël, mais pas d'urgence........prends ton temps
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C'est pas nickel mais sa peut te donner une idée
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Cool.......cela me donne vraiment une idée plus précise.....J'avais une petite idée avec les versions Cup, mais là cela se précise......merciiiiii
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Sympa les rétro en blanc mais il faut aussi faire les jantes dans ce cas
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Arnaud68 a écrit: Sympa les rétro en blanc mais il faut aussi faire les jantes dans ce cas J'avais trouvé des Radical.....mais 1200 euros, c'est une belle affaire certes, mais avec la transformation en blanc cela commence à faire.......le prix est descendu à 900 euros sans les pneus mais à chercher au Luxembourg, argh.....J'vais commencer une collection unique de Radical Tu me diras de repeindre les grises.....mais j'aime bien les grises aussi et comme elles ont été repeintes l'an dernier lors de l'achat.......cruel dilemne.....Mais les rétroviseurs en blancs.....je vais voir à combien cela coûte de les faire en occasion ou neuf...Arnaud, tu prévois quoi pour poser ta blanchette. Juste ressorts ou kit complet amortisseurs/ressorts?
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avec la lame, le diffuseur et les baguettes grises, je garderais les roues en gris (voire en noir parceque ça lui va super bien aussi)Pour les rétros, les modèles pas RS ont des coques peintes ton caisse. C'est peut-être moins cher d'acheter des coques que de les faire repeindre. Et je crois en avoir vu des blanches sur LBC
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Jercky a écrit: Arnaud68 a écrit: Sympa les rétro en blanc mais il faut aussi faire les jantes dans ce cas J'avais trouvé des Radical.....mais 1200 euros, c'est une belle affaire certes, mais avec la transformation en blanc cela commence à faire.......le prix est descendu à 900 euros sans les pneus mais à chercher au Luxembourg, argh.....J'vais commencer une collection unique de Radical Tu me diras de repeindre les grises.....mais j'aime bien les grises aussi et comme elles ont été repeintes l'an dernier lors de l'achat.......cruel dilemne.....Mais les rétroviseurs en blancs.....je vais voir à combien cela coûte de les faire en occasion ou neuf...Arnaud, tu prévois quoi pour poser ta blanchette. Juste ressorts ou kit complet amortisseurs/ressorts? Lol voilà le collectionneur de jantes et en 18 pouces de surcroît. Si tu en as 4 en trop je suis preneur Pour le rabaissement il n'y a pas grand chose qui existe pour le moment et je ne veux pas me retrouver avec une voiture tape cul donc j'ai peur de mettre les ressorts courts
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Arnaud68 a écrit: Jercky a écrit: Arnaud68 a écrit: Sympa les rétro en blanc mais il faut aussi faire les jantes dans ce cas J'avais trouvé des Radical.....mais 1200 euros, c'est une belle affaire certes, mais avec la transformation en blanc cela commence à faire.......le prix est descendu à 900 euros sans les pneus mais à chercher au Luxembourg, argh.....J'vais commencer une collection unique de Radical Tu me diras de repeindre les grises.....mais j'aime bien les grises aussi et comme elles ont été repeintes l'an dernier lors de l'achat.......cruel dilemne.....Mais les rétroviseurs en blancs.....je vais voir à combien cela coûte de les faire en occasion ou neuf...Arnaud, tu prévois quoi pour poser ta blanchette. Juste ressorts ou kit complet amortisseurs/ressorts? Lol voilà le collectionneur de jantes et en 18 pouces de surcroît. Si tu en as 4 en trop je suis preneur Pour le rabaissement il n'y a pas grand chose qui existe pour le moment et je ne veux pas me retrouver avec une voiture tape cul donc j'ai peur de mettre les ressorts courts tu as le choix chez KW avec 2 modèle d'amortos, mais ça coute cher (1700€ les moins chers) et des ressorts courts chez Eibach (-30/-20mm)
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Phil68 a écrit: Arnaud68 a écrit: Jercky a écrit: Arnaud68 a écrit: Sympa les rétro en blanc mais il faut aussi faire les jantes dans ce cas J'avais trouvé des Radical.....mais 1200 euros, c'est une belle affaire certes, mais avec la transformation en blanc cela commence à faire.......le prix est descendu à 900 euros sans les pneus mais à chercher au Luxembourg, argh.....J'vais commencer une collection unique de Radical Tu me diras de repeindre les grises.....mais j'aime bien les grises aussi et comme elles ont été repeintes l'an dernier lors de l'achat.......cruel dilemne.....Mais les rétroviseurs en blancs.....je vais voir à combien cela coûte de les faire en occasion ou neuf...Arnaud, tu prévois quoi pour poser ta blanchette. Juste ressorts ou kit complet amortisseurs/ressorts? Lol voilà le collectionneur de jantes et en 18 pouces de surcroît. Si tu en as 4 en trop je suis preneur Pour le rabaissement il n'y a pas grand chose qui existe pour le moment et je ne veux pas me retrouver avec une voiture tape cul donc j'ai peur de mettre les ressorts courts tu as le choix chez KW avec 2 modèle d'amortos, mais ça coute cher (1700€ les moins chers) et des ressorts courts chez Eibach (-30/-20mm) Donc choix limité pour le moment et tarif conséquent.....mais si la qualité est au rendez-vous.....
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Bon je viens de poser 20000 € pour la clio donc les amortos à 1700 € c'est pas pour tout de suite ( peut être même jamais ).
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Peut-être avec les soldes......2016
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Bon ben un petit test ce jour car températures fraîches mais surpris du résultat....il faudra que je reteste mais avec les roulettes été et route vraiment sèche......La valeur du 400m ne me semble pas incohérente car j'ai dû couper et sur d'autres tests où esc et cie se sont mis en branlent au départ j'étais plus rapide de 3 et 4 dixièmes.....A vérifier par temps plus clément....
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