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[57] Clio V6 ph 2 N'0248 janspeed recu
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- Clio-Rs_67
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Pols34 a écrit: Vraiment magnifique cette v6 rien a dire,Avec ces sièges l’intérieur est digne d'une v6 merci il lui manque plus que la ligne et des jantes Trophy et la
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le prix fait mal aussiet peut être un becquet de clio v 6 Trophy avoir
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Sapin88 a écrit: C'est pour quand la livraison de la caisse bruyante encore 2 semaine à attendre
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j'avais oublier de commander les collier cet commander http://www.ebay.fr/itm/10-colliers-NOIR ... -echappeme…
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Et oui malheureusement la beauté à un prix..^^Elle va bien ronronner cette v6
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Pols34 a écrit: Et oui malheureusement la beauté à un prix..^^Elle va bien ronronner cette v6 oui surtout le prix des pièces ou des accessoires
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Sapin88 a écrit: johannpc a écrit: Sapin88 a écrit: C'est pour quand la livraison de la caisse bruyante encore 2 semaine à attendre Juste bon pour aller sous le sapin le 25 oui je croise les doigts
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le facteur et passer :D 60 metre de bande thermique noir ca devrait suffir nan
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Tu vas gainer quoi avec tout ça ?
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ben la bonde thermique sert a faire baisser la température dans le compartiment du coup les 3 ventilateur de refroidissement s'allume presque plus vus que le compartiment moteur de la v6 chauffe tres vite je vais en mettre sur mes nouveau collecteur car il y a pas de part chaleur dessus (d'origine les collecteur son en fonte )le fait de mettre une bande thermique ben les gaz d'echappement sorte plus vite apparament
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exact, les gazs restent plus chauds et sortent plus vite. Il parait même qu'avec cela tu gagne un micro-pouillème en puissance et cela abaisse la température du compartiment moteur, ce qui est important dans le cas d'un moteur arrière, ou le refroidissement est toujours un vrai casse tête
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Attention tout de même, certain collecteurs ne sont pas prévu pour être "momifiés" et se détériorent sous l'effet de la chaleur beaucoup plus importante due à l'isolant.A vérifier auprès du fabricant.Petits conseils : des gants vinyles, un masque et ça se pose à l'eau. C'est à dire que ton rouleau baigne dans une bassine et tu l'enroules trempé. Une fois le collecteur remonté, la bande sèche très rapidement et ne bougera plus. D'ailleurs, lors du premier démarrage, prévois de le faire dehors parce que ça fume beaucoup.Ps : très belle auto ;-)
@mtr_jnm
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