[Megane 1] Mégane coupé 2.0 F7R
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[Megane 1] Mégane coupé 2.0 F7R
merci à tous comme certain ont pu le suivre je me suis séparé de ma Twingo "racing edition" et je prefere donc préparer un peu ma Megane dans l'esprit Megane r26r ou porsche GT3 rs , c'est a dire une voiture utilisable facilement , fiable et que l'on peu mettre sur la piste n'importe quand avec pour seul modif un pack roue piste si c'est une grosse sessionconcernant le poste de pilotage je me sépare de mes sieges de RS1 pour ça histoire de rester classe et faire un montage propre j'ai trouvé ça chez renaulttoujours dans l'esprit do it yourself , je veux avoir un chassis tres efficace donc la tenue de route est importante essai de cales en 20 mm pour voir le rendu (avec l'ET pourri de mes jantes c'est comme mettre des cales de 16 sur des jantes d'origine)pour l'avantpour l'arriereje suis en pleine reflexion pour mon train arriere avec surement un montage de disques plus gros et possibilité de réglage carrossage/pinceconcernant l'amortissemnt , mon montage test etant vraiment bof j'ai decidé de fabriquer mes combinés filetés type grA sur base de cartouches bilstein de clio Cup retaréesles photos suiveront ....hésitez pas me donner des idées ou conseils Si t'as pas tes traces de dents dans le volant, c'est que tes freins ont pas assez de mordant !!!
[Megane 1] Mégane coupé 2.0 F7R
bonjour à tousj'ai trouvé des nouvelles roulettesOZ superturismo 7x17 et37séance essayageet les jantes de "stockage"
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risbo971
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[Megane 1] Mégane coupé 2.0 F7R
je préfere avec les supertourismo !
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[Megane 1] Mégane coupé 2.0 F7R
apres un an et demi de stockage , j'ai enfin pu la rappatrié là ou j'habites maintenanton sort le moulin (je commence a etre rodé)bon apres avoir bataillé 1h30 pour a base de pied de biche et de masse, on a finalement reussi a sortir la boite en cassant les carter afin d'atteindre les vis de mecanisme et liberer la queue de boite verdict c'est pas beau à voir donc , VM, embrayage , boite à changer j'en ai profiter pour changer les vis d'embrayage et de VM ainsi que le joint spy de vilovoila le nouveau VM copie conforme de l'ancien c'est a dire 4,7kgremontage et la voila de nouveau sur roues apres 1 an et demi de sommeil , le moteur tourne nickel , un peu asthmatique car j'ai remis la ligne d'origine mais il il tourne et ça fait du bienla voila avec des copinesencore quelques photossinon voila quelque projets sur lesquels je suis en trains de bosser mais ça j'en parlerai plus tard :-Dvoila au moins mon topic est a jour , à vos claviers les amis :-)
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