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Oue le mieux en effet c'est de faire les tests injecteurs en dehors, surtout que là je suis en train de noyer le moteur!autrement j'ai déjà testé en débranchant l'arrivée d'essence et en lançant le démarreur, une vraie lance à incendie!bon je n'ai pas de valeur, mais la pression est importante, je doute que ça vienne de là,d'autant plus que les injos sont commandés électriquement sur l'autoLancer Evo 8 GSR
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hello les gars,je suis toujours à la recherche d'un capteur ABS, en effet j'aimerai éviter la solution oem qui pique le cul grave!faut vraiment que je fasse des photos
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Chris_racing
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Guillaume0067
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Chris_racing
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dans un premier temps rien pour la remplacer, je vais devoir acheter un gros jouet, renault truck bien sûr
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Chris_racing
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planplan
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Prépa en vu?? gros turbal, sural à 3bar, pression d'injection majorée, arbre à came MKR, gros intercooler frontal, culbuteurs titane, sortie direct, injecteurs de 16L, augmentation de la chasse, amortos 3 voies ? Ouais on s'emporte un peu là Nickel si elle a passé le CT
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Chris_racing a écrit: Ah ouai d'accord ça rigole plus là ^^ et oui ce sera plus rentable que la mitsu lol planplan a écrit: Prépa en vu?? gros turbal, sural à 3bar, pression d'injection majorée, arbre à came MKR, gros intercooler frontal, culbuteurs titane, sortie direct, injecteurs de 16L, augmentation de la chasse, amortos 3 voies ? Ouais on s'emporte un peu là Nickel si elle a passé le CT toi va falloir qu'on parle sérieusement je crois
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ynk34 a écrit: Une clio Swap? mdrr non ma clio iras pas chez carpou c un pote et je vois pas pourquoi tu dit ça
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