G E N I A L E ! !! !! !Super son quand même !Je sais bien qu'il sera moins "impressionnant" ce l'AKRA de la Clio mais j'ai hâte de la recevoir ! Vivement la fin du mois ! N1C0990 a écrit: Sur les lignes AKRAPOVIC Megane 3 Rs "after market" il n'y a pas d'intermédiaire (c'est la seule et grosse différence avec la ligne des Trophy). C'est une tube en titane jusqu'au silencieux arrière.Je suis tout à fait d'accord avec toi pour la sonorité de la Megane d'origine et des Trophy R. J'ai entendu une r de l'extérieur le sonorité esr sympa mais sans plus. Je savais qu'il y avait une différence entre les échappement "AKRA Renault" et "AKRA EVO" (je parle même pas de l'AKRA Slip-pn...)Mais niveau son aussi ?lequel est le mieux ?

Avec cette couleur la canule carbone noir c'est top

Sapin88 a écrit: Avec cette couleur la canule carbone noir c'est top La canule Akrapovic est juste magnifique c'est vrai

J'ai la mienne ! passons sur le "HOURRA C'EST TROP GENIALE" etc... En monde classique quotidien la ligne est effectivement un peu plus roque, sourde mais on entend quand même un peu la la différencepar contre... une fois le mode sport enclenché... c'est la pétarade ! une fois chaude la ligne est une vrai mitraillette lors des décélérations ça pétarade dans tous les sens ! Elle est trop bien cette Mégane RS RB8 Akra !

bruce a écrit: J'ai la mienne ! passons sur le "HOURRA C'EST TROP GENIALE" etc... En monde classique quotidien la ligne est effectivement un peu plus roque, sourde mais on entend quand même un peu la la différencepar contre... une fois le mode sport enclenché... c'est la pétarade ! une fois chaude la ligne est une vrai mitraillette lors des décélérations ça pétarade dans tous les sens ! Elle est trop bien cette Mégane RS RB8 Akra ! Pour moi aussi l'attente a été longue, mais au final super content du résultat.