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elle est top ta Lotus Regis[Lotus] Elise S1 111S Titanium - Lurcy Levis
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[Lotus] Elise S1 111S Titanium - CR Dijon page 47
Le voici mon résumé pour la journée de dimanche à Dijon Prenois avec Objectif Circuit:Parti la veille pour être frais le matin, nous voici dans les paddock sur le pieds de guerre avec les copains, je retrouve Chubol avec plaisir, mais aussi les nouveaux proprio de mon ex Clio, Icebox qui vient faire un tour en famille ...Il fait incroyablement beau en cette fin octobre, un vrai miracle Père et fils:Une autre sympa:
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avp37
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C est quand meme pas donné a tout le monde de reussir ce que tu as fait;ne soit pas si dur avec toi meme...
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Alain_K
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Hey Régis Cooool ton retour! De souvenir, 90% du plateau est constitué de missile solo-sol donc c'est normal qu'on se sente "arrêté" En plus t'es en mode mise au point avec des pneus en bois, ah oui t'as mis la barre haute là... 1'42"00 à Dijon avec des R1R sur une auto légère comme la tienne, considère ça comme une bonne perf Régis Le passage en R888 ou en A048 ça va vraiment te changer la vie sur piste... (même si je sais que je ne t'apprends rien, je pense que tu vas halluciner sur la dif )
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chubol
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Icebox a écrit: chubol a écrit: Icebox a écrit: Non il avait le hard top. Tu étais là?Je ne t'ai pas vu Oui c'était moi le petit gros avec les 2 petites. C'est vrai que j'aurais pu être plus causant, mais vu que tu avais l'air embêté. Ah oui! Désolé, je ne savais pas. Pourtant Régis m'avait dit un truc et je n'ai pas fait attention...Oui j'étais un peu embêté, j'avais un peu peur de foutre le feu à ma clio...
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chubol
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T'es très dur avec toi même, Régis...Comme le dit Alain, avec des pneus adaptés, tu ne serais pas si loin que ça...Néanmoins je peux comprendre que ce soit frustrant car tu parais un peu perdu, sans solutions.Effectivement quelques conseils d'un gars qui maîtrise les propulsions seraient les bienvenus.Une démarche claire sur la método des réglages...
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papayou
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oui bon 1"42 c'est pas une cata en soit, sachant que les r1r c'est bien sous la pluie mais sans plus... comme disent les autres des R888 ou A48 (pour moi au dessus sans pb) devrait dejà regler une partie de l'additionmais visibement y'a pas que ça, va falloir la mener chez un spécialise des LIR ou meme Lotus pour bien faire, car c'est clair qu'il y a de quoi etre perdu venant de la clio niveau réglage et géo encore un peu de boulot et vous serez au top tous les 2 ps : super la photo avec ton paps
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Icebox
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Moi j'ai pas trouvé que ça ramait tant que ça, j'ai même trouvé ça plutôt impressionnant malgré les R1R.
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Après je pense aussi que ce sont pas des autos avec lesquelles tu claques des temps dès les premiers roulages...il faut beaucoup de temps, également ce sont des autos très sensibles aux réglages chassis, on sait tous que c'est une auto avec un beau potentiel, ajouté à ton coup de volant, la magie finira par opérer, mais faut être patient
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papayou
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carpou84 a écrit: Après je pense aussi que ce sont pas des autos avec lesquelles tu claques des temps dès les premiers roulages...il faut beaucoup de temps, également ce sont des autos très sensibles aux réglages chassis, on sait tous que c'est une auto avec un beau potentiel, ajouté à ton coup de volant, la magie finira par opérer, mais faut être patient c'est beau comme tu parles poto
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