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Merci a vous Effectivement on regle les 2 3 derniers soucis pour quelle soit vraiment agréable a conduire mais je commence a avoir hate de la prendre en main sur piste je viens de finir de préparé les 4 jantes pour la peinture pour lui monté les pneu pour la route ou pour les sessions mouillé 2 Nouvelles vitres arriere en lexan arrive aussi car celle qu'il y a dessus fatigue Voila voila pour le moment[91] 2 Clio RS1 ( Une Piste et la Nouvelle une Limited !!! )
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Remyrs91
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[91] Clio RS1 piste [ Stroumpfette ]
Bonjour j'ai plusieurs question a posėe a des spėcialiste ...Nous avont roulez a l'autodrome se week end tout sais correctement sauf la derniere session ou j'ai voulut dėmarrer la voiture le demarreur tourne mais elle ne demarre pas alors qu'elle roulez tres bien les 5 autres session . J'ai pensez a un capteur point mort haut ou alors la pompe a essence qu'en pensez vous ? Suite a cette sortie circuit il me manque cruellement de carrosage avant que pensez des vis excentrique pour regler le carroszge a moindre frais ? Merci d'avance pour toute vos reponse
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MathieuRS1
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Salut,Bah pas de soucis avec les vis excentrique MONROE, cependant ça couvre que 1° genre, c'est pas énorme. En plus des vis, j'ai fait usiner la jambe de force pour des trous oblongs.
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Remyrs91
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d'accord merci beaucoup a tu la ref de sais vis si il sont bien je vais essayer de trouvez les meme que toi
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MathieuRS1
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MathieuRS1 a écrit: Monroe MC114 Merci beaucoup ! mick a écrit: Question Rémy tu bosse pas pour Mac... France? Par hasard? Oui sur parc tu m'as demasquer
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Remyrs91 a écrit: MathieuRS1 a écrit: Monroe MC114 Merci beaucoup ! mick a écrit: Question Rémy tu bosse pas pour Mac... France? Par hasard? Oui sur parc tu m'as demasquer Le monde est petit!! Je suis sur route ;) vers Lyon
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mick a écrit: Remyrs91 a écrit: MathieuRS1 a écrit: Monroe MC114 Merci beaucoup ! mick a écrit: Question Rémy tu bosse pas pour Mac... France? Par hasard? Oui sur parc tu m'as demasquer Le monde est petit!! Je suis sur route ;) vers Lyon Oui effectivement bas bon courage parce que sur la route il et pas facile notre métier !!: Comment tu l'as devinez ? : losub63 a écrit: tu as resolu ton probleme de demarrage ? Non je vais cherchez une pompe a essence samedi après le boulot j'espere que sais sa D'ici demain je vous met des video de la session de se week end !
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que ce passe t'il exactement ? j'avais ce soucis sur ma rs1 aussi , le relais dans la boite sous le capot a droite etait defectueux , j'ai echangé avec celui du moto ventillateur pour tester et impec , ta pompe tourne lors du pres contact ?
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Remyrs91
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non je met le contacte et j'entend rien du tout mais je n'et jamais fait attentionPendant la journée une fois ou deux elle a u du mal a démarrer comme si la batterie était fatigué le demarreur ralentie on coupe on remet le contacte et elle a redemarrré sauf la derniere fois Désolé se n'et pas très claire comme expliquation
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Ok, donc quand tu mets le contact juste avant de démarrer et bien rien même pas un petit bruit de pompe elle ne tourne que à peine donc pas facile à entendre , en plus tu est full vide tu m'entendrais
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Remyrs91
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Oui vraiment aucun bruit donc je pense que sa vient d'elle ... Merci de ton aide
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Remyrs91
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Voila 1 ere session a montlhery et derniere pour ma part sais assez sympas comme circuit surtout l'anneaux La premiere serie : http://youtu.be/tr8xWP3qjd4Je metterais la 2 seance de roulage demain Vos avis sont toujours les bien venue vers la fin grosse erreur de pilotage mais sans gravité !!
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