[91] 2 Clio RS1 ( Une Piste et la Nouvelle une Limited !!! )

Remyrs91 · Messagepar **Remyrs91** » mer. 9 déc. 2015 04:31

Dernier message de la page précédente :

Merci a vous Effectivement on regle les 2 3 derniers soucis pour quelle soit vraiment agréable a conduire mais je commence a avoir hate de la prendre en main sur piste je viens de finir de préparé les 4 jantes pour la peinture pour lui monté les pneu pour la route ou pour les sessions mouillé 2 Nouvelles vitres arriere en lexan arrive aussi car celle qu'il y a dessus fatigue Voila voila pour le moment

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 04:31

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 04:31

Salut,sympa ton résumé.Dommage pour la Civic... Pour le carro sur une 2RS, je ne suis pas spécialiste, mais il y a les "magics cambers" (que tu as peut-être déjà), tu dois aussi pouvoir décaler la tête de l'amortisseur avec des coupelles réglables, enfin il doit certainement exister des rallonges de triangle ou des triangles spéciaux...

MathieuRS1 · Messagepar **MathieuRS1** » mer. 9 déc. 2015 04:31

Sympa ce récit

Remyrs91 · Messagepar **Remyrs91** » mer. 9 déc. 2015 04:31

Bonjour et merci pour vos réponse Effectivement j’ai déjà des magique camber BC Racing et des trous plus large on était fait aux niveaux des amortisseurs mais impossible d’avoir plus de 3° donc je regarde tout les possibilités Pour la Civic un longeron à remplacer plus quelque connerie face avant phares pc avant aile pc arrière feux arrière etc. J’essaye de mètre les vidéo en début de soirée

Remyrs91 · Messagepar **Remyrs91** » mer. 9 déc. 2015 04:31

Quelque vidéo 1ere session avec piste très humide pas mal de loupé http://youtu.be/HusWX82YDvkPetite bagarre soft avec la civic le matin http://youtu.be/Q_JTWKTRO9E

Remyrs91 · Messagepar **Remyrs91** » mer. 9 déc. 2015 04:31

Bonsoir a tous je met quelque photos pour alimenté un peux le post La clio hiberne pas grand chose de nouveaux a part un volant de clio Cup et j'ai retiré l'air bags coté droit Les motif d'ici l'année : - Amortisseur BC Racing- Plaquette DS2500 ( pour essayé ) - Kit distribution - Kit pour enlevé la clim - Plaquette arrière série - Vidange moteur - Changement train arrière - New carrosage Avant et arrière -3 et -2 - Shift light déporté - Refaire les vitre arrière et Panneaux de porte - Cachez le trou de l'air bags dans le tableaux de bord Voila voila on vas essayé de faire tout sa dans l'année sa va pas etre evident beaucoup de chose de prévu ( un neveu . un mariage etc ) je tien a remercier alain K pour sais info !!A vos claviers !!!

Alain_K · Messagepar **Alain_K** » mer. 9 déc. 2015 04:31

calimero · Messagepar **calimero** » mer. 9 déc. 2015 04:31

Remyrs91 a écrit: Quelque vidéo 1ere session avec piste très humide pas mal de loupé http://youtu.be/HusWX82YDvkPetite bagarre soft avec la civic le matin http://youtu.be/Q_JTWKTRO9E c'est quoi se bruit bizarre qu'on entend sur ta video quand tu monte en vitesse dans les lignes droite?

Remyrs91 · Messagepar **Remyrs91** » mer. 9 déc. 2015 04:31

Sais l'air qui rentre dans le pare choc avant et qui provoque se bruit très désagréable Shift light déporté en cours de montage mais je n'arrive pas a le faire fonctionnée correctement Les New amortisseur ( BC RACING ) devrait arrivée avant la fin du mois de février et sinon on va lui faire une petite révision - Plaquette avant - Plaquette arriere - kit distribution - Pompe a eaux - New train arriere - Vidange moteur - Peut etre le kit de chez optimizz access pour enlevé le compresseur de clim - Montage des nouveaux pneu - Amortisseur BC RACING Voila voila les coupain

Remyrs91 · Messagepar **Remyrs91** » mer. 9 déc. 2015 04:31

bonjour j'aurais voulut savoir si les ds2500 sont suffisante pour nos voiture j'ai peur d'etre decu par rapport au RC6 mais bon les CL s'use trop vite et sa me soule

jokim · Messagepar **jokim** » mer. 9 déc. 2015 04:31

Euhh les DS2500 ca va bien pour rouler sur route, mais pour la piste c'est vraiment pas top..Si tu veux des plaquettes perfs qui vont super bien, c'est les Pagid, RS14 ou RS15.. Depuis 4 ans que je roule avec ça, je reviendrais pas en arrière pour rien au monde..C'est pas donné par contre..

Bullitt · Messagepar **Bullitt** » mer. 9 déc. 2015 04:31

Tu as monté tes combinés BC RACING ?Si oui tu as choisi quoi niveau ressort ?Tu peux nous faire un retour d'expérience dessus ?Merci

Alain_K · Messagepar **Alain_K** » mer. 9 déc. 2015 04:31

jokim a écrit: Euhh les DS2500 ca va bien pour rouler sur route, mais pour la piste c'est vraiment pas top..Si tu veux des plaquettes perfs qui vont super bien, c'est les Pagid, RS14 ou RS15.. Depuis 4 ans que je roule avec ça, je reviendrais pas en arrière pour rien au monde..C'est pas donné par contre.. Ouaip +1DS3000 vivement critiqué par certain, moi je recommande. C'est cher, ça dur pas longtemps mais ça freine, le tt avec un feeling constant et un mordant du tonnerre Je n'ai pas d'action chez Ferrodo

Remyrs91 · Messagepar **Remyrs91** » mer. 9 déc. 2015 04:31

Merci de vos réponse je vais re commandé des RC6 pour etre sur de mon coup lol Pour les BC Racing je ne peut pas vraiment les jugés comme j'ai du faire 100kilometres avec la voiture et encore aucune sortie piste En tout cas sais du trés bon matos de bonne qualité montage impecc Ceux que j'ai commandé sont réglable en 30 position par une petite molette sur les tete d'amortisseur Position 0 sais confortable meme mou Je suis allez qu'a la position 15 et la sa devient trés raide et sa prend moins de roulis qu'avec les b14 alors qu'il reste encore quelque cran Pour les ressorts je ne sais pas du tout sais un amis a moi qui me les as commandé il et fournisseur BC Racing je les et payé prix garage donc j'allait pas en plus faire le difficile Mais mes amis roule avec sa sur les honda depuis des année et sais vraiement bien Autre avantage tu casse une pieces d'un amortisseur il vende tout au détail Donc pour l'instant que du positif j'en serais plus le 21 juin aprés ma premiere session

Bullitt · Messagepar **Bullitt** » mer. 9 déc. 2015 04:31

Remyrs91 a écrit: Merci de vos réponse je vais re commandé des RC6 pour etre sur de mon coup lol Pour les BC Racing je ne peut pas vraiment les jugés comme j'ai du faire 100kilometres avec la voiture et encore aucune sortie piste En tout cas sais du trés bon matos de bonne qualité montage impecc Ceux que j'ai commandé sont réglable en 30 position par une petite molette sur les tete d'amortisseur Position 0 sais confortable meme mou Je suis allez qu'a la position 15 et la sa devient trés raide et sa prend moins de roulis qu'avec les b14 alors qu'il reste encore quelque cran Pour les ressorts je ne sais pas du tout sais un amis a moi qui me les as commandé il et fournisseur BC Racing je les et payé prix garage donc j'allait pas en plus faire le difficile Mais mes amis roule avec sa sur les honda depuis des année et sais vraiement bien Autre avantage tu casse une pieces d'un amortisseur il vende tout au détail Donc pour l'instant que du positif j'en serais plus le 21 juin aprés ma premiere session Merci de ton retour

Crys91 · Messagepar **Crys91** » mer. 9 déc. 2015 04:31

J'ai des Ds2500.. Alors oui ça freine mieux qu'à l'origine sans qu'elles aient vraiment besoin d'être monter en t° mais je m'attendais vraiment à mieux (après j'ai pas fait de pistes avec.. )

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[91] Clio RS1 piste [ Stroumpfette ]

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