Pneu Federal Racing semi-slick

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Mimi06
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Messagepar Mimi06 » ven. 11 déc. 2015 15:10

Dernier message de la page précédente :

Les RSR c'est top pour un petit budget mais ça reste limité en performance, au bout de 3 tours de circuit, plus tu attaques et moins les temps descendent Perso je prends des slicks de la "Cup" d'occase, en ce moment j'ai des Dunlop sur mon pack piste et c'est un autre monde par rapport aux RSR.Ayant lu vos CR de la journée à SPA, j'ai été surpris par l'interdiction de monter des slicks, dans le club ou je pratique les trackdays dans le sud de la France il n'y a aucune restriction concernant les pneus slicks.Après si c'est pour une utilisation uniquement route, le rapport qualité prix des RSR est imbattable.
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:10

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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 15:10

Après avoir fait 4 tour au nurb les FEDERAL son vraiment très bien malgré les avoirs entendu une paire de foi chanter dans les virages et la bande de roulement nickel, je comprend pas les gas qui les limes en 1H

Dernière édition par AnthoRs88 le Ven 25 Juil 2014 - 21:04; édité 1 fois
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Messagepar Spiky » ven. 11 déc. 2015 15:10

Je pense la même chose que toi ... mais je n'ai fais que Spa ... toi tu parles du Nürb ... donc des grands circuits ... je pense que tu prends un fédéral et tu lui mets comme un goret sur un petit tracé, à l'agonie tout le temps; t'as beau faire ce que tu veux, sans du carro poussé tu le bousilles 
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Messagepar sylv1 » ven. 11 déc. 2015 15:10

j'ai roulé sur le circuit de dreux, 2 km avec que des virages et j'ai pas tuer mes fedéral pour autanta dijon vendredi dernier au jprs il faisait plus de 35° et ils ne sont pas parti en lambeau ( 1.9 bar de pression a chaud ) sur d' autre clio pareil rasil y a peut etre eu des mauvaise serie de production, mauvaise pression...
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 15:10

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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 15:10

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Messagepar Yann03 » ven. 11 déc. 2015 15:10

J'en ai profité pour en reprendre 2 hier soir ;-) !Question bête, vous gonflez à combien sur 3RS ? (à chaud sur circuit)
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Messagepar mikl68 » ven. 11 déc. 2015 15:10

2.2 2.3 je vais mettre maintenant 2 bar c'est pas assez le flanc prend trop alors que la bande de roulement est encore bonne
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Messagepar Yann03 » ven. 11 déc. 2015 15:10

D'acc, j'étais à 2.5 à Charade la dernière fois. Je trouvais ca pas mal mais bon on en veut toujours un peu plus.Par contre l'usure était pas mal.
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Messagepar sylv1 » ven. 11 déc. 2015 15:10

1.7/1.8 a chaud a l'avant et l'arriere (voir un peut moins a l'arriere suivant l'usure ) sur 3rs2 et le flan n'est pas attaqué2.2 , 2.5 a chaud ca me parait enorme
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Messagepar Yann03 » ven. 11 déc. 2015 15:10

Michelin recommande 2.2 à chaud sur un SportCup et 1.9 sur du Slick....Donc je ne veux pas décrier ce que tu me dis mais ca me parait carrément bas.A la limite je pensais descendre à 2.2 maxi justement !
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Messagepar valentin_68 » ven. 11 déc. 2015 15:10

2b à chaud sur les fédé pour le circuit !
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Messagepar Chris_racing » ven. 11 déc. 2015 15:10

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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 15:10

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Messagepar Goubs15 » ven. 11 déc. 2015 15:10

86.19€ le pneu federal ss595R en 205/45/16 W sur centrale pneu sont chere ? a combien dernièrement ce qui en ont commander vous les avez toucher ?
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Messagepar Chris_racing » ven. 11 déc. 2015 15:10

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