[Topic officiel] Renault Clio IV RS

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Dernier message de la page précédente :

D'une manière générale, les Michelin sont très polyvalents et efficaces par tout types de temps. Donc, du full Michelin devrait être mieux que du full Dunlop...certes, les prix sont un peu plus élevés mais un combo prix/sécurité/polyvalence accru.

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Vite un brevet.....

saphyr · Messagepar **saphyr** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

C'est un truc de maniaque ça! Ca n'arrivera jamais sur le marché

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Cela existe, c'est le park assist en fait.......vivement que Renault le propose....

tuxtux · Messagepar **tuxtux** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Jercky a écrit: C'est quand même bien pratique pour se garer ce radar de recul...il ne lui manque plus que des radars de trottoirs pour protéger les jantes bien trop exposées..... Ça existe plus ou moins. Tu baisses ton rétro électrique et ça va grandement t'aider

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

C'est exactement ce que je fais lors de chaque manoeuvre.....et je prends mon temps.....

Cyril87 · Messagepar **Cyril87** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Voilà voilà !Bon j'ai un peu roulé depuis une semaine, il y a quelques insectes collés dessus maintenant

Cyril87 · Messagepar **Cyril87** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Par contre, dur de trouver une concession connaissant l'existence des sur tapis Renault Sport ...

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Essaies de prendre les tapis Renault Sport à liseret rouge. Ce serait le top.....

Baba14500 · Messagepar **Baba14500** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Bonjour les Clioteux,j'ai une petite question concernant la pédale de gauche,de quel pied es que vous l'utilisez?,ce prête telle assez facilement à l'apprentissage du pied gauche ou non Merci beaucoup...

tuxtux · Messagepar **tuxtux** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Normalement ton pied gauche doit rester inactif (sur le repose pied donc)Tu peux essayer de freiner du gauche pour voir, tu devrais vite abandonner. Moi il me sert uniquement quand je veux utiliser la fonction launch control (quasiment jamais en somme)

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

tuxtux a écrit: Normalement ton pied gauche doit rester inactif (sur le repose pied donc)Tu peux essayer de freiner du gauche pour voir, tu devrais vite abandonner. Moi il me sert uniquement quand je veux utiliser la fonction launch control (quasiment jamais en somme) Je n'aurais pas mieux expliquer.......et 0 launch control.....

turini · Messagepar **turini** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

tuxtux a écrit: Normalement ton pied gauche doit rester inactif (sur le repose pied donc)Tu peux essayer de freiner du gauche pour voir, tu devrais vite abandonner. Moi il me sert uniquement quand je veux utiliser la fonction launch control (quasiment jamais en somme) Idem.A une autre époque, je m'amusais parfois à conduire les BA (du temps des 3 vitesses à convertisseur de couple, des années-lumière des E.D.C et autres double embrayage) avec les 2 pieds : droit pour l'accélérateur, gauche pour le frein. On s'y habitue sans problème, mais cela demande une concentration accrue lorsqu'on passe d'un véhicule à un autre, du genre (pour ceux qui le pratiquent) d'alterner avec la conduite à gauche en G.B.Mon conseil : pied droit comme d'habitude, et pied gauche rivé au repose-pied. Si on le laisse bouger, c'est la certitude, à un moment ou un autre, d'avoir le réflexe de débrayer juste avant l'arrêt. Comme le pied gauche est seulement habitué à enfoncer totalement la pédale .........Launch control : comme probablement (presque) tout le monde, essayé deux ou trois fois au début (sur route droite et déserte) pour voir.

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Une fois ma 4RS passée chez mon agent Renault Sport, il m'a déconseillé d'utiliser le Launch Control. A part user la boite et le double-embrayage, ce n'est qu'un gadget qui sert à pas grand chose...donc 0 LC de mon côté....comme beaucoup je suppose.

kaamelott · Messagepar **kaamelott** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

J'en ai fait 10 a peu pres, 15 peut etre, j'en fait de temps en temps pour m'amuser, et pour faire voir a mes potes, ou a ceux qui ont des clio 3 rs, leur montrer ce que c'est un turbo !Mais 15 en 1 ans c'est pas la mort, meme si c'est usant,c'est prévu pour 1000LC qd meme !

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Yep mais avec un couple en hausse, il vaut mieux éviter les LC pour la boîte.....Par contre, c'est surtout en reprise que nos 4RS turbalisées dament le pion à pas mal d'atmo.....