[77] Clio 3RS1 Toro de Clio77 (Nouvelle RS p143)

Spiky · Messagepar **Spiky** » mer. 9 déc. 2015 06:09

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Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 06:09

clio77 · Messagepar **clio77** » mer. 9 déc. 2015 06:09

Alex-RS-06 a écrit: Pwaaaaaaaaa ! Superbe c'est juste sublime Beau travaille Merci popoff a écrit: Perfect la Toro Merci Greg, j'ai abouti mon projet comme je voulais, maintenant elle est finie et casi parfaite à mes yeux

Fab hulin · Messagepar **Fab hulin** » mer. 9 déc. 2015 06:09

Ouais Ben t'emballes pas coco mdr, j'arrive!!!!!!Il me manque juste qu'un intérieur recaro cuir, des combinés filetés, des durites avia, du RBF600, une reprog, une ligne inox, tes enceintes pioneer a l'avant, le becquet elia, soufflets frein a main et levier de vitesse et ma toro sera identique à la tienne J'oubliai les cales double boulonnerie. Allez, je fais tout ça le mois prochain

clio77 · Messagepar **clio77** » mer. 9 déc. 2015 06:09

Fab hulin a écrit: Ouais Ben t'emballes pas coco mdr, j'arrive!!!!!!Il me manque juste qu'un intérieur recaro cuir, des combinés filetés, des durites avia, du RBF600, une reprog, une ligne inox, tes enceintes pioneer a l'avant, le becquet elia, soufflets frein a main et levier de vitesse et ma toro sera identique à la tienne J'oubliai les cales double boulonnerie. Allez, je fais tout ça le mois prochain tout moi aussi, tout pareil Aller Fabien, encore un petit effort et elle sera jumelle de la mienne

Tib23 · Messagepar **Tib23** » mer. 9 déc. 2015 06:09

Au top ton intérieur Charles!

busta76 · Messagepar **busta76** » mer. 9 déc. 2015 06:09

Ça rend vraiment bien l'hydro!

clio77 · Messagepar **clio77** » mer. 9 déc. 2015 06:09

Tib23 a écrit: Au top ton intérieur Charles! Merci busta76 a écrit: Ça rend vraiment bien l'hydro! ouais, c'est vraiment un super procédé

SkyLan · Messagepar **SkyLan** » mer. 9 déc. 2015 06:09

Salut,Je viens de feuilleté tout ton topic, du bon boulot que tu as fait sur ta RS, c'est de bon goût.

clio77 · Messagepar **clio77** » mer. 9 déc. 2015 06:09

SkyLan a écrit: Salut,Je viens de feuilleté tout ton topic, du bon boulot que tu as fait sur ta RS, c'est de bon goût. Salut, ta eu du courage de tout regarder Merci pour les compliments

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » mer. 9 déc. 2015 06:09

clio77 · Messagepar **clio77** » mer. 9 déc. 2015 06:09

L'appellation châssis Cup/sport = suspension sport + barre stab de diamètre un peu plus gros.Je te rassure, la structure du châssis en lui même est identique, ta vraiment cru que Renault allait faire des châssis différents.Tu connais l'optimisation de budget, de fabrication, les gains de temps et d'argent sans parler de la maintenance derrière avec les différentes pièces détachées ?Donc non, la mienne est nettement plus rigide et moins confortable qu'une rs d'origine châssis sport.Met des combinés et tu le verra par toi même.

Elbucho · Messagepar **Elbucho** » mer. 9 déc. 2015 06:09

C'est à qui aura la plus rigide? Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus

clio77 · Messagepar **clio77** » mer. 9 déc. 2015 06:09

Elbucho a écrit: C'est à qui aura la plus rigide? Très belle auto, un projet abouti en tout point ! Moi perso je m'en cogne complet, mais entendre ça je peux pas.Merci, mon projet devrait être bientôt en vente si tout ce passe comme prévu. En attendant j'ai encore quelques truc à régler comme les durites de frein avant à change, la carrosserie à refaire (le 8/09) et le CT à passer

Fab hulin · Messagepar **Fab hulin** » mer. 9 déc. 2015 06:09

Sapin88 a écrit: Je crois pas... Un chassis Cup reste un chassis Cup je vois en quoi des combi filetées remplace un chassis. Rien a voir avec les suspensions, ok t'a peu étre un meilleur confort dans la tienne mais c'est tout. La mienne et plus rigide que la tienne. Ben non justement, Charles a entièrement raison. Le châssis reste indentique entre un de Clio normale, de Rs châssis sport et Cup. La différence entre un de Clio normal et de nos châssis ( sport ou Cup), réside dans le renforcement des trains roulants ( triangles, rotules) et bien évidemment des suspensions et ressorts qui seront totalement différents. La Diff entre un châssis sport et Cup= amortisseurs plus fermes et ressorts courts pour le Cup qui rabaisseront légèrement la garde au sol. Je pense même que les combinés seront supérieurs aux amortisseurs d'origine équipant les châssis Cup.

clio77 · Messagepar **clio77** » mer. 9 déc. 2015 06:09

Merci les admins

SkyLan · Messagepar **SkyLan** » mer. 9 déc. 2015 06:09

Elle est top cette photo, elle mérite bien l'emplacement.