[59] Clio 3RS² Trophy (résumé JPRS Magny-Cours p24)

EkiFr · Messagepar **EkiFr** » mer. 9 déc. 2015 04:11

Dernier message de la page précédente :

il y a pas beaucoup de différence je trouve ca doit se jouer a 2/3cm de chaque coté !après c'est peut être du a la pose ! comme j'ai raté le truc peut être que ça joue Clio 3 RS 2 blanc glacier - Ultraleggera - Federal RSR - CombinéFileté AST + coupelles réglable - Decata KTec - inter/silencieux RCracing - Filtre a air ITG - VIdé - Harnais sabelt

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 04:11

EkiFr · Messagepar **EkiFr** » mer. 9 déc. 2015 04:11

Clio 3 RS 2 blanc glacier - Ultraleggera - Federal RSR - CombinéFileté AST + coupelles réglable - Decata KTec - inter/silencieux RCracing - Filtre a air ITG - VIdé - Harnais sabelt

EkiFr · Messagepar **EkiFr** » mer. 9 déc. 2015 04:11

Clio 3 RS 2 blanc glacier - Ultraleggera - Federal RSR - CombinéFileté AST + coupelles réglable - Decata KTec - inter/silencieux RCracing - Filtre a air ITG - VIdé - Harnais sabelt

EkiFr · Messagepar **EkiFr** » mer. 9 déc. 2015 04:11

Je suis sur le point de commander les combinés fileté et j'ai lu que le châssis de la clio été suffisamment rigide pour accueillir les amortos sans barre de renfort avant et arriereVos avis ?

Spiky · Messagepar **Spiky** » mer. 9 déc. 2015 04:11

Apparemment oui c'est assez rigide ... mais attend d'autres avis

Chris_racing · Messagepar **Chris_racing** » mer. 9 déc. 2015 04:11

J'avais du KW v1 sur la mienne et je n'avais pas de barre de renfort. Tu n'es pas obligé, et la caisse sera encore plus rigide si tu mets combinés et BAR. Regardes elle est suffisament rigide pour rouler en slick sur chassis d'origine ;).

EkiFr · Messagepar **EkiFr** » mer. 9 déc. 2015 04:11

Merci pour vos retours ! Clio 3 RS 2 blanc glacier - Ultraleggera - Federal RSR - CombinéFileté AST + coupelles réglable - Decata KTec - inter/silencieux RCracing - Filtre a air ITG - VIdé - Harnais sabelt

clio77 · Messagepar **clio77** » mer. 9 déc. 2015 04:11

Moi j'ai des combiné et quand je lève l'avant droit ya tout le côté qui se lève, c'est pratique pour changer les roue sur circuit Et j'ai aucunes barres de renforts/anti rapprochement.

EkiFr · Messagepar **EkiFr** » mer. 9 déc. 2015 04:11

Moi aussi j'peux le faire ! Bon j'ai validé les AST j'attend le retour de vacances de Teamamenore de OptimizAccess pour finaliser la commande.Ca sera donc dans un 1er temps : Combiné fileté AST + coupelles AST reglable + ressort piste.dans un 2e temps : cale penté, barre sup, barre inf et barre arr ainsi que des silent block Powerflex jaune pour supports moteur et anti-couple Vivement ! Clio 3 RS 2 blanc glacier - Ultraleggera - Federal RSR - CombinéFileté AST + coupelles réglable - Decata KTec - inter/silencieux RCracing - Filtre a air ITG - VIdé - Harnais sabelt

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » mer. 9 déc. 2015 04:11

Térrible, sa donne vraiment un coté plus je sais pas comment avec le liseret sur le lame. Mais

Chris_racing · Messagepar **Chris_racing** » mer. 9 déc. 2015 04:11

Oh putin ça rigole plus là ;)

EkiFr · Messagepar **EkiFr** » mer. 9 déc. 2015 04:11

[quote="Sapin88"]Clio 3 RS 2 blanc glacier - Ultraleggera - Federal RSR - CombinéFileté AST + coupelles réglable - Decata KTec - inter/silencieux RCracing - Filtre a air ITG - VIdé - Harnais sabelt

EkiFr · Messagepar **EkiFr** » mer. 9 déc. 2015 04:11

Clio 3 RS 2 blanc glacier - Ultraleggera - Federal RSR - CombinéFileté AST + coupelles réglable - Decata KTec - inter/silencieux RCracing - Filtre a air ITG - VIdé - Harnais sabelt

clio77 · Messagepar **clio77** » mer. 9 déc. 2015 04:11

Pfiouuuu, là va y avoir du matoss

Spiky · Messagepar **Spiky** » mer. 9 déc. 2015 04:11

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » mer. 9 déc. 2015 04:11

Elle est déjà bien vidé il me semble.