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Cool ça Pour tes plombs, tu vas dans un petit garage pres de chez toi pour qu'il te donne un petit paquet de plombs moyennant petit billet. Tu notes l'emplacement et la valeur que tu as, tu vires tes plombs et tu recolles la même quantité au même endroit dans le plan incliné plutôt que sur la nervure. Tu y vas avec la Clio, la discussion autour de la caisse devrait faire baisser la taille du petit billet[94] RS3 Dynamo _-_ RHD to LHD and more !!
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Arf_vins a écrit: MErci à toi d'être venu ! On a bien rigolé malgre les soucis du matin Ta dynamo est terriblement efficace Merci Vins, pas trop eu le temps de faire ta connaissance mais tu as l'air bon délire et du bord de la piste elle roule bien ta 3 !Tu roulais derrière une Megane et tu décrochais pas. Pistard95 a écrit: Elle déglingue ta dynamo poto Propre le résumé , super journée et pour le reste les mêmes impressions que toi T'as vu en combien t'as tourné Merci Paulo !Je commence à te suivre sur 2 virages, ça fais plaisir je progresse lol. En temps j'ai regarder sur quelques vidéos je suis vers les 1min25 mais c'est pas précis à 1 ou 2sec près. Pour l'instant je m'y intéresse pas trop
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Pistard95
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1"25 c'est la moyenne de casi tout le monde sur cette journée ;)Ta clio est trop belle pour être butée sur piste
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Cool ce petit résumé, ça donne envi de tourner Ta rs est vraiment top
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katana
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Pistard95 a écrit: 1"25 c'est la moyenne de casi tout le monde sur cette journée ;)Ta clio est trop belle pour être butée sur piste Je dois être mieux alors J'y fais gaff ça ira ! Et le dynamo c'est facile à peindre
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c est la rançon de vouloir suivre plus gros Saloperie de fede je passe en Yoko AD008R
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La prochaine fois Vin's je me cale derrière toi pour faire une vidéo sympa
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avec plaisir ! je voulais rouler un peu avec vous l aprem mais quand j ai vu la gueule du fede je m y suis pas risqué
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katana a écrit: Bizarre tes pneus Vin'sT'avais des bonnes pressions ? Yep bonne pression... Mais fédéral quand tu y va comme un boucher avec une voiture lourde ça donne ça ... Il se fissure au freinage et paf...
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Ouep, je pense il faut un peu de carrossage aussi pour les federal, sinon tu limes trop le flanc
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La c'est la conduite et pas les pneus, trop de sous virage, trop le volant de tourné.
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Tiny a écrit: La c'est la conduite et pas les pneus, trop de sous virage, trop le volant de tourné. Je suis un boucher Pas mal de sous virage je vais un peu trop au limite enfin au botu de 5 tours les pneus deviennent limites surtout
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Parce que tu les fais surchauffé en sous virant ;-), le défaut des RSR c'est la surchauffe lol donc si tu es trop bourrin ils aiment pas ^^.
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