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je crois que ça sert aussi pour évacuer la pression si un air bag se déclenche, donc tu devrait peut être pas y toucher impec pour les collier[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77
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[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77
La V6 Saturne, mon rêve Mais impossible d'en trouver une d'occaz
Clio 2 RS -> Megane 2 R26 Echappement -> Clio 3 RS Trophy -> Clio 4 RS Cup -> Megane Trophy 275 -> Megane Trophy 275 Stage 2 -> Focus RS Mk3 Stage 2 + Megane GT 220 Stage 1 E85
[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77
Juste TOP ton shoot. Très belle rs lors de ce rasso Mon canari
- chris11000
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[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77
Bonjour je viens de lire ton post et je trouve ton admission hyper bien faite par contre :Tu a retire la boite a air d origine avec ses durites ou tu les a laisser en place?Et au niveau du materiel que tu a utiliser pourait tu nous faire une liste sa serait cool car je suis bien tenter de faire comme toi
[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77
salutbon je crois qu'il va vraiment falloir que je fasse un tuto !j'avais deja donné toutes les mesure a un autres membre qui a fait la meme admission mais je n'arrive pas a ouvrir mes mp !je te mesure ca cet aprem ;)par contre au niveau du phare conducteur sa appuiera un peu sur le moteur de l assiette mais rien de mechant.
[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77
pour commencer il faudra un paquet de 10 colliers pour du 70mmont trouve ca chez GT2i oreca etc...et un tube de 1m en alu pour etre tranquilel'alu et le silicone je conseil de le prendre sur ebay ont le trouve a un très bon prix en angleterre ou en allemagnealors dans l'ordre en partant du papillon1 coude silicone 45° 70mm (le diametre affiché sur le silicone correspond toujours au diametre interieur)1 tube alu 5-10cm 70mm (et pour l'alu c'est toujours le diametre exterieur donc en prenant du 70mm pour les deux sa s'emboitera toujours)1 coude silicone 45°1 tube alu 20cm1 coude silicone 90°1 tube alu 15cm1coude silicone 45°1 tube alu 20-30cm (a voir selon la hauteur ou on veut positionner le cone)et enfin un cone K&N RC-8280 (les green a coté font vraiment 1er prix!) celui la est bien car l'entrée est déporté ce qui evite d'etre trop en appuie sur le passage de roue.voila niveaux tarifs il faut compter max 150e l'ensemble en cherchant bien sur ebay ;)le resultat sur la video a 00:26 ;) https://www.youtube.com/watch?v=S2oCZG6bDFI
- chris11000
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[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77
Ca c'est nickel merci beaucoup ya plus qu'à commander tout ca
[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77
photo en iso 800 Salut,je me tâte à faire la modif de plus en plus j' en est marre de ce fu***ng orange d' origine, j' ai cependant une question, les soudures sa c' est pas un problème, les leds non plus, mais la ou sa ce complique c' est pour les aiguilles, c' est pas trop chiant à remettre en place ? elles ont un repère ? on peut facilement les enlever et les remettre sans les décaler ? Sinon vraiment sympa cette petite clio également.
[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77
hello oui les aiguilles seront ton dernier problème t’inquiète pas pour ca.tu les deboites avec une fourchette en douceur elles sortent facilement.après pour les aligner tu les enfonces et tu tourne jusqu'a la remettre sur le zero tu sentira qu'a un moment sa bute et il faudra forcer très legerement jusqu'a mettre cette buté sur le zero si tu va trop loin tu ressort l'aiguille et tu recommence jusqu'a tomber parfaitement sur le zero.n'hesite pas a faire tourner les aiguilles compteur branché pour etre sur qu'elle ne se redecale pas avant de tout remonter ;)
[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77
senpai77 a écrit: hello oui les aiguilles seront ton dernier problème t’inquiète pas pour ca.tu les deboites avec une fourchette en douceur elles sortent facilement.après pour les aligner tu les enfonces et tu tourne jusqu'a la remettre sur le zero tu sentira qu'a un moment sa bute et il faudra forcer très legerement jusqu'a mettre cette buté sur le zero si tu va trop loin tu ressort l'aiguille et tu recommence jusqu'a tomber parfaitement sur le zero.n'hesite pas a faire tourner les aiguilles compteur branché pour etre sur qu'elle ne se redecale pas avant de tout remonter ;) Ok merci pour l' explication du coup pour toutes les aiguilles c' est le même procédé ?j' avais un doute sur ça mais finalement avec ça le doute est levé !
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