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Mais tu désosses toujours ton auto toi, quand c'est pas le devant c'est le dérrière.[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77
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[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77
Je raconte des bêtises celle de k2r c'est une chassis sport mais elle a le bouclier et le diffuseur noir car tu pouvait la configurer comme tu voulait en belgique
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[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77
mikl68 a écrit: Je dit pas que tu as tort senpai mais si tu a l'appelation Cup c'est qu'elle a le châssis Cup a part si elle viens de belgique comme cel de k2r Il me semblait aussi..
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[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77
ouai mais ca... c'était avantmaintenant tout se paye chez Renault meme le cric n'était pas fournisje suis sur a 90% de ce que je dis meme le concess ou je l'ai acheté me la dit je m'en rapelle encore lors de l'essaie " bon c'est pas le chassis Cup mais vous voyez c'est deja très ferme surtout pour rouler tout les jours avec" (le mec qui veut pas me la vendre lol)surtout qu'avec une clio chassis Cup full stock on a comparé cote a cote la mienne est plus haute au niveau du passage de roue d'un doigt (enfin quand j'avais pas les ressort h&r bien sur parceque maintenant Ma Clio 3 RS² CUP Sirius 2011 c'est > ici <
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senpai77 a écrit: dolby a écrit: Je me suis mal expliqué, le tube de 1m en alu je le remplace par un tube d'1m en silicone que je découpe, et je prends un tube de 30cm en alu que je découpe pour faire les jonctions entre les silicones ? C'est peut être une connerie ce que je dis ? ba ca te coutera plus chere et tu te fera chier pour rien (regarde le prix tu silicone tu va pleurer )surtout qu'il te faudra des coude dans tout les cas donc il faudra que tu commande soit des coudes en silicone en plus soit des coude en alu pour les jonctions !le mieux c'est d'avoir un maximum d'alu il risque moins de se plier et je pense que l'air glisse mieux sur l'alu, deja qu'il y'a pas mal de coude avec des tubes de silicone ton admi sera toute flagada!je suis pas expert non plus mais si injen fait des cai en un seul morceaux d'alu je pense que c'est pas pour rienle must c'est d'avoir le moins de raccord, chaque raccord sera un freins supplémentaire au flux d'airmais sur la clio 3RS a moins de connaitre quelqu'un qui peu te couder un tube alu sur mesure et de mettre juste un coude silicone derriere le phare (de l'alu passerait pas il faut qu'il s’écrase un petit peu tellement c'est serré) y'a pas le choix Ok, j'ai compris le message, je vais suivre ton conseil, je vais faire mon marché sur internet et monter ça au plus vite. Encore merci. Les ressorts courts c'est vraiment sympa visuellement, ça donne un vrai cachet à ta caisse, peut être mon prochain investissement. Je suis ton sujet sur les ressorts .
- valentin_68
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[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77
Mec, ta les étriers rouges, donc tu as le châssis Cup ... !
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Dernière édition par senpai77 le Ven 21 Fév 2014 - 22:05; édité 1 fois
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Châssis Cup = étriers rouges.Après tu as un code couleur sur les amortos et les ressorts pour différencier sport et Cup. (Je ne connais pas de tête les correspondances couleurs.)
- mikl68
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C'est possible qu'il n'a pas le châssis Cup j'ai fait le même test avec k2r j'avai un doigt qui passait en plus sur la sienne, sa voudrai dire qu'elle n'est pas d'origine française
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[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77
À votre place je ne me fierais plus aux étriers rouges ... Avec le nombre de mecs qui les peignent on n'est plus sûr de rien surtout si c'est bien fait Voilà une des raisons de mon horreur des étriers rouges
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senpai77 a écrit: valentin_68 a écrit: Mec, ta les étriers rouges, donc tu as le châssis Cup ... ! tu arriverais presque a me faire douter merde je vais me renseigner quand memesinon dolby pour les ressort sur ebay en allemagne c'est moins chere tu as les h&r pour 180e livré ;)par contre tu verras tu sera obligé de mettre des cales tes roues te semblerons encore plus perdu au fond du passage de roue sinon ^^par contre je reflechi a mettre du 20mm devant mais je sait pas si ca se fait en double boulonnerie j'en trouve pas en tout cas en h&r ou eibachparceque l'avant parait ressortir plus au niveau de l'aile que l'arrière je trouve pas ca super meme si en 25 mm j'adore mais sinon il me faudrait du 30mm derrière pour équilibrer ca commence a faire beaucoup après. Je suis sur la toile pour commander la totale pour le kit admission, pour les ressort je vais regarder en même temps, 180 euros ça le fait, par contre j'ai monté les jantes de la clio ange&demon donc du 18", faut que je me renseigne si ça passe, sauf si l'un de vous peut me renseigner de suite.
[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77
alors j'ai des stickers marons presque doré sur les amortoet les ressort j'ai des trait bleu orangeen tout cas si c'est le Cup je le trouve encore trop mou a mon gout :pSans titre de par Senpai77, sur FlickrSans titre de par Senpai77, sur Flickr
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