[38] Clio 3 RS 2006 Gris Makaha
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comment ça la transforme, nettement plus sportive avec les jantes et rétro noir
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Oui je trouve aussi Mais bon je suis moyennement satisfait, les rétros sont pas lisses ils ont un aspect poreux, je les ferai refaire en carrosserie quand je ferai peindre et monter mon futur béquet Elia Là mes prochains achats seront les ressorts h&r et les cales, je sais juste pas où faire monter les ressorts
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Oui largement Bon demain je pense recevoir mes logos noirs, mes ampoules de clignotant chrome Et là ma paye devrait arriver, donc aussi bien ce soir commande des ressorts h&r
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Vue le kilométrage pourquoi pas prendre des amortisseurs neuf, même d'origine?
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Je veux la rabaisser Ced, pourquoi changer les amortos pour des origines ?
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Par rapport à tes ressort court, si tes amorto sont d'origine il y a de forte chance qu'ils soient un peu fatigué. C'est juste du préventif.
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Ba écoute ils sont pas neufs c'est sur, mais bon ils ont que 76000 bornes
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Sa veut rien dire se de Adss ont été remplacé vers 40000kms, comme beaucoup d'autres sur le forum.Mais dans ton cas c'est juste du préventif, si pas de fuite ou aucun déséquilibre y a pas de soucie.
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Remplacé a 40 000Km pour moi oui, après c'était une Cup est pas LUXE, donc c'est un peu different, mais oui a la limite tombé les amortisseur pour tombé, autant tu les change en meme temps...Et Ju , veut plus monter de ressort ? Il en avait trop chié avec ma Cup
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La mienne est pas une luxe Des amortos changé à 40000 kms ?! Et bah quand ça arrive j'imagine qu'il doit y avoir une bonne prise en charge par Renault car 40000kms pour des amortos c'est pas bien normal
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Et si Adri j'ai demandé à Ju il est pas contre il commence à avoir l'habitude
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