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Voila quelque photo comme promis On dirait qu'elle est neuve vu que les freins et étriers sont tous beau[74] Clio 3 RS Monako Vendu / Nouvelle Renault Sport p18
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Beau taf sur ta clio,ta pas chomé A quand une rencontre dans le coin?
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fred74 a écrit: Beau taf sur ta clio,ta pas chomé A quand une rencontre dans le coin? Merci :D. Quand tu veut moi je suis motive tout le temps Dit moi quand tes la ^^
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voilà ce dont Fabien parle :biensure à peindre en noir mat ou gris pour faire propre, surtout pas en rouge jacky
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Mt-tony a écrit: fred74 a écrit: Beau taf sur ta clio,ta pas chomé A quand une rencontre dans le coin? Merci :D. Quand tu veut moi je suis motive tout le temps Dit moi quand tes la ^^ faudra qu on se fasse sa un week end pourquoi pas
- risbo971
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130Mkms avec disques d'origine ? waow l'exploit Perso les miens n'ont pas fait long feu. La partie centrale rouille ou change de couleur à cause de la température que prend le disque lors des grosses arsouilles ou sessions circuit. Par contre ça reste une bonne idée de peindre en HT gris mat ou noir mat : à voir.
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Hello,Bon je viens de lire tout ton post, respect pour le travail engagé sur cette Monako! L'autre gus à qui tu as acheté la voiture était un sacré charlot.T'as eu du courage de repasser derrière un porc.T'as eu raison de virer les bavettes, c'était affreux! biensure à peindre en noir mat ou gris pour faire propre, surtout pas en rouge jacky Charles eh oui beau gosse, je t'en avais parlé! risbo971 a écrit: 130Mkms avec disques d'origine ? waow l'exploit Perso les miens n'ont pas fait long feu. La partie centrale rouille ou change de couleur à cause de la température que prend le disque lors des grosses arsouilles ou sessions circuit. Par contre ça reste une bonne idée de peindre en HT gris mat ou noir mat : à voir. Oui 130 000 et ils ne sont pas encore morts; mais je repars sur du neuf à l'avant et à l'arrière étant donné que je dois remplacer mes plaquettes.Je ne freine jamais comme un malade ( sauf freinage d'urgence évidemment), je me sers du frein moteur en embrayant légèrement et n'appuie jamais bien fort trop longtps sur la pédale. Pas de circuit ni d'arsouille pour moi, ca aide. J'ai fais 56000 km sur le train avant avec les conti contact 3
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Bon, j'ai déjà monter amortisseur châssis Cup et ressort eibach a l’arrière, cette après-midi j'attaque l'avant je vous mais des photos direct quand sa sera monter Sinon quelque photo de l’intérieur avec les leds, qualité des photos un peut pourri mais bon toujours mieux que rien lol
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Au top tout ça. Je t'envie pour les suspates, moi je suis full stock. Beau travail!
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Fab hulin a écrit: Au top tout ça. Je t'envie pour les suspates, moi je suis full stock. Beau travail! Merci beaucoup ! J'ai hâte de commencer l'avant, j’attends que feu vert ouvre, et je fonce acheter un cric bouteille pour l'occasion
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Mt-tony a écrit: Merci beaucoup ! J'ai hâte de commencer l'avant, j’attends que feu vert ouvre, et je fonce acheter un cric bouteille pour l'occasion Mdr, t'as de la chance d'avoir du TPS! Moi j'en ai pas hélas. J'ai une moquette habitacle complète neuve a remplacer, mes disques/ plaquettes ; volant, traitement complet de la carosserie; bref une paire d'heures!!
- risbo971
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super taf l'ami!Tu nous donneras ton ressenti par rapport à la tenue de route.
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Cool Sa change toute suite la tronche de la bagnole
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alors, ça y est, les ressorts courts à l'avant sont montés ?
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