[38] Clio RS1 gris titane

donpirs · Messagepar **donpirs** » mer. 9 déc. 2015 07:32

Dernier message de la page précédente :

Tu as pu regler ton soucis de ralenti

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 07:32

dav338 · Messagepar **dav338** » mer. 9 déc. 2015 07:32

Salut à tous,Donc pour info le silencieux à renault est a 178e ttc, apparement il serait en inox, mais c'est la copie conforme avec l'ancien et le poids est pareil.Pour la boite à air, c'est 148euro la boite à aire, les tuyaux 78euro.. du grand nimportequoi..Sinon une question pour ceux qui ont déja tourné au circuit du laquais, pensez vous qu'avec une admi cup sa passera pour le bruit ou pas ? Merci

dav338 · Messagepar **dav338** » mer. 9 déc. 2015 07:32

Bonsoir à tous,Donc voila comme prévu j'ai monté mon admission d'origine pour tester la difference avec la type cup.donc gaine 80mm en bas et gaine taille origine environ 65mm haut qui vont prendre l'air directement au niveau de l'ouie voici les photos au niveau difference je reste septique Avec l'admi cup on a l'impression que ca marche peutetre mieu à cause du gros rugissement passé les 5000tr et que le moteur s'éssoufle moin approchant les 7000je m'atendait à un peut mieu en sachant que les gaines aspire de l'air frais ou alor c'est juste le fait qu'il y ai moin de bruit nous fait croi que ca marche moin bien ??

germ150 · Messagepar **germ150** » mer. 9 déc. 2015 07:32

oui ca doit etre le bruit qui donne cette impression

dav338 · Messagepar **dav338** » mer. 9 déc. 2015 07:32

salut à tous, petite mise à jour:j'ai craqué pour les xenons deja car l'éclairage d'origine est à Ch***, et que ca rajoute une touche simpa donc pour ceux qui hésite..

popoff · Messagepar **popoff** » mer. 9 déc. 2015 07:32

ça braise Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

m0stik · Messagepar **m0stik** » mer. 9 déc. 2015 07:32

pour ton ralenti j'avais exactement ca sur ma rs phase1, j'ai changé la vanne vdo (oscaro) et tout est rentré dans l'ordre

cRo_38 · Messagepar **cRo_38** » mer. 9 déc. 2015 07:32

Salut,J'ai vu que tu étais passé chez Shifteck, le responsable du centre est un bon ami, tu peux lui faire confiance sur la passion qu'il a des véhicules (et de tous les véhicules).Je vais passer faire un tour dans la quinzaine chez lui pour lui montrer ma tuture.Au plaisir de te croiser sur une route Iséroire !

cRo_38 · Messagepar **cRo_38** » mer. 9 déc. 2015 07:32

Salut,J'ai vu que tu étais passé chez Shifteck, le responsable du centre est un bon ami, tu peux lui faire confiance sur la passion qu'il a des véhicules (et de tous les véhicules).Je vais passer faire un tour dans la quinzaine chez lui pour lui montrer ma tuture.Au plaisir de te croiser sur une route Iséroire !

dav338 · Messagepar **dav338** » mer. 9 déc. 2015 07:32

Oui il est super cool et il fait du bon boulot, donc nickel Et oui au plaisir de se croiser sur la route

dav338 · Messagepar **dav338** » mer. 9 déc. 2015 07:32

Salut à tous,Petite nouveauté, j'ai acheté des OZ 16" et mis 4 pilot sport3 ca à l'air d'etre pas mal sur la pluie, pas encor tésté sur le sec. vous en pensez quoi je laisse en gris ou à repeindre ?

Clial · Messagepar **Clial** » mer. 9 déc. 2015 07:32

Je trouve que ça lui va super bien en gris!

dav338 · Messagepar **dav338** » mer. 9 déc. 2015 07:32

Bonsoir à tous,J'ai recu une cale pote injecteur R.S de clio Cup/182 sauf qu'en demontant la cale d'origine sur ma rs1 je me suis rendu compte en comparant que ma cale d'origine avait les ouies plus larges que celles de la cale rs donc je suis dégouté !pensez vous quand meme qu'il faut que je monte la cale rs ou que je garde ma cale d'origine ?J'ai vu que la cale rs avait une inclinaison d'injecteur differente Merci

Mazout_26 · Messagepar **Mazout_26** » mer. 9 déc. 2015 07:32

A mon avis ton ancienne cale est retaillé, alors monte la rs une fois retaillée

dav338 · Messagepar **dav338** » mer. 9 déc. 2015 07:32

Finalement j'ai amené à mon boulot les deux cales pour biene mesurer avec un pied à coulisse et la cale rs est plus large en diamètre interne..