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Toujours bien lire le règlement...http://www.ffsa.org/telechargement.php? ... 8Reglement technique F2000Pas besoin de catalyseur...

good job  alors comme ça on s'acoquine avec les bourbines 

planplan a écrit: Merci pour votre soutien les gars Bon ça avance à pas de Suisse aussi... donc pas très vite Le barreau je vais le faire faire chez Amweg, un atelier mécanique qui fabrique des barreaux de cardans réputés incassable pour les ClioCUP, une petite nervure en moins vers les canelures qui change beaucoup, pas autorisé en Cup mais en course de côte pour des ClioCUP rebuildé dans une autre catégorie c'est possible. Il est en Suisse allemande, mais heureusement pour moi pas besoin de Cornélia il parle un peu français Aujourd'hui j'ai passé commande pour un mécanisme renforcé et disque 4 patins amortis Gr.N OK, merci pour les infos.

Quelques news: embrayage complet reçu (vous ferais une photo de tout ça), mécanisme Helix renforcé, disque 4 patins amorti Helix également. J'espère que c'est de la bonne pièce. Demain commande de quelques pièces d'étanchéité de boite et du roulement pilote (celui qui est dans le volant moteur dans lequel l'arbre d'entrée de boite vient s'y logé).Hier soir de nouveau un petit tour au local du mec... et on a trouvé le barreau de cardan vais en faire copié un tout neuf vu qu'il a subit un choc. Manque juste 2 manchettes de cardans.Maintenant j'hésite à monter le 15/58 de série (sachant qu'il est serti et non pas boulonné) et avoir une vitesse maxi à 205km/h (donc rupteur à Dijon et MC F1 avant la fin de la ligne droite) ou le 15/56 boulonné et avoir 215km/h mais une première à 90km/h à 7000trmin... Je pourrais avoir un 15/61 aussi pas cher, mais moins de 200km/h avec...je sens qu'il va y avoir des démontages de couples cette année. Fait chier la boite de série était bien, jamais besoin de changer de rapport pour faire 100m. et rechanger par la suite... j'ai un peu peur de ne faire que ça avec cette boite, tout le temps changer de rapport... brasser de l'essence comme on dit chez nous...photos à venir

Un gars qui est capable de changer ses rapports de boite en fonction de la piste, c'est un gars qui y va pas QUE pour s'amuser...Retourne un coup chez le gars qui t'a vendu la boite...A chaque fois que tu y retournes, tu trouves un truc.En cherchant bien il a peut-être une 2eme boite... Plus sérieusement, j'admire ta détermination à aller au bout des choses!

Joues avec ton rapport de 5 ème en fonction de la vitesse de pointe que tu souhaites sur chaque circuit. Et prend le couple 15/58

MR30 a écrit: Joues avec ton rapport de 5 ème en fonction de la vitesse de pointe que tu souhaites sur chaque circuit. Et prend le couple 15/58 +1je reste sur mon idée que 200km max sur circuit, c'est largement quite à faire un peu de rupteur sur la ligne droite!Maintenant, suis pas fan du couple serti sur une boite "course"

Persévère planplan!!!

Ouais je ne suis pas très chaud avec la couronne serti, faut aussi que je vois ce qui est dispo en rapport de 5e pour cette boite aussi. Mais au fond jusqu'à aujourd'hui je n'utilisais que la 2e, 3e, 4e et la 5e à Dijon et Magny-Cours... donc utiliser la 1ere, 2e,3e et 4e n'est pas pire ?! et garder la 5e pour ces 2 circuits (et Spa un jour).Là il faut que je passe la commande pour ce pont, sinon je ne l'aurais jamais avant le mois de mai ! Il faut faire un choix !Je continu le montage du tableau de bord, il me manquait les baguette décorative à 150€ le jeu... baaah j'ai commandé celle de Clio entrée de gamme à 20€, ça fera très bien l'affaire. Je ne pensais rien mettre, mais un ami agent Renault m'a parlé de ces baguettes qui ne sont pas peinte sur les Clio2 de base, bonne idée au fond pour la finission.Oui j'ai oublié les photos....

chubol a écrit: Un gars qui est capable de changer ses rapports de boite en fonction de la piste, c'est un gars qui y va pas QUE pour s'amuser...Retourne un coup chez le gars qui t'a vendu la boite...A chaque fois que tu y retournes, tu trouves un truc.En cherchant bien il a peut-être une 2eme boite... Plus sérieusement, j'admire ta détermination à aller au bout des choses! Cass a écrit: Persévère planplan!!! Merci les gars Mais franchement il y en a ici ils sont allés encore plus loin, avec moins de connaissances à la base... mais fait plaisir vos encouragements

Une couronne sertie se renforce par cordon de soudure...

Vivement la première course.

planplan a écrit: Ouais je ne suis pas très chaud avec la couronne serti, faut aussi que je vois ce qui est dispo en rapport de 5e pour cette boite aussi. Mais au fond jusqu'à aujourd'hui je n'utilisais que la 2e, 3e, 4e et la 5e à Dijon et Magny-Cours... donc utiliser la 1ere, 2e,3e et 4e n'est pas pire ?! et garder la 5e pour ces 2 circuits (et Spa un jour).Là il faut que je passe la commande pour ce pont, sinon je ne l'aurais jamais avant le mois de mai ! Il faut faire un choix !Je continu le montage du tableau de bord, il me manquait les baguette décorative à 150€ le jeu... baaah j'ai commandé celle de Clio entrée de gamme à 20€, ça fera très bien l'affaire. Je ne pensais rien mettre, mais un ami agent Renault m'a parlé de ces baguettes qui ne sont pas peinte sur les Clio2 de base, bonne idée au fond pour la finission.Oui j'ai oublié les photos.... Pour la 5 tu as aussi lurcy levis,le Bugatti je la passe 2 fois ,le val de Vienne donc tu vois elle va te servir à Follembray je suis aussi obliger de la passersi cela peux t aider dans tes choix avec le 14/63 et mes jantes de 16 p et toyo 888 en 195/50/16 avec mon ancien moteur de 215 CV au rupteur a 7200 tours j étais sur autoroute allemande a 220 km

Dernière édition par MAGNUM21 le Ven 14 Mar 2014 - 17:11; édité 1 fois

planplan a écrit: Ouais je ne suis pas très chaud avec la couronne serti, faut aussi que je vois ce qui est dispo en rapport de 5e pour cette boite aussi. Mais au fond jusqu'à aujourd'hui je n'utilisais que la 2e, 3e, 4e et la 5e à Dijon et Magny-Cours... donc utiliser la 1ere, 2e,3e et 4e n'est pas pire ?! et garder la 5e pour ces 2 circuits (et Spa un jour).Là il faut que je passe la commande pour ce pont, sinon je ne l'aurais jamais avant le mois de mai ! Il faut faire un choix !Je continu le montage du tableau de bord, il me manquait les baguette décorative à 150€ le jeu... baaah j'ai commandé celle de Clio entrée de gamme à 20€, ça fera très bien l'affaire. Je ne pensais rien mettre, mais un ami agent Renault m'a parlé de ces baguettes qui ne sont pas peinte sur les Clio2 de base, bonne idée au fond pour la finission.Oui j'ai oublié les photos.... Pour les baguettes tu peux faire un petit covering rapide si tu veux que ca fasse propre

Salut Planplan, en lisant tout ça : planplan a écrit: Maintenant j'hésite à monter le 15/58 de série (sachant qu'il est serti et non pas boulonné) et avoir une vitesse maxi à 205km/h (donc rupteur à Dijon et MC F1 avant la fin de la ligne droite) ou le 15/56 boulonné et avoir 215km/h mais une première à 90km/h à 7000trmin... Je pourrais avoir un 15/61 aussi pas cher, mais moins de 200km/h avec... MR30 a écrit: Joues avec ton rapport de 5 ème en fonction de la vitesse de pointe que tu souhaites sur chaque circuit. Et prend le couple 15/58 LAMBERT a écrit: +1je reste sur mon idée que 200km max sur circuit, c'est largement quite à faire un peu de rupteur sur la ligne droite!Maintenant, suis pas fan du couple serti sur une boite "course" planplan a écrit: Ouais je ne suis pas très chaud avec la couronne serti, faut aussi que je vois ce qui est dispo en rapport de 5e pour cette boite aussi. Mais au fond jusqu'à aujourd'hui je n'utilisais que la 2e, 3e, 4e et la 5e à Dijon et Magny-Cours... donc utiliser la 1ere, 2e,3e et 4e n'est pas pire ?! et garder la 5e pour ces 2 circuits (et Spa un jour). MR30 a écrit: Une couronne sertie se renforce par cordon de soudure... J'ai envie de dire, est ce que tu repassais souvent la 1ere jusqu'ici ? est ce que tu as déjà décalé ton rupteur ? car 400 tr/min de plus et tu trouves tes 10 km/h, après jouer sur le pignon de 5 pourquoi pas mais mettre une belle boite pour ensuite diminuer l’intérêt du bon étagement je ne suis pas fan ! et le cordon de soudure ça peut surement bien faire le boulot, à condition de pas devoir tout jeter en cas de problème ... il arrive que ça parte de travers Bon courage et fait les bons choix, j'ai hâte de déguster tes futurs vidéos

J'ai bien envie de voir les balles vidéo circuit de daylimotion mais elles s'affichent pas sur la tablette et pas de Pc pendant un moment.Quelqu'un de sympa pour m'indiquer le pseudo de plan plan sur daylimotion pour les voir direct sur le site? Merci bcp