[Super 5] GT Turbo F2000
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- ManuCarco
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Bon et bien finalement j'avais raison.... il va falloir tout modifier rien est plug and play ... super
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Voila mon kit échangeur monté :Une petite photo du carossage : Photo des fameuses jantes ...
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Le programme :-échangeur inox-coiffe alu-durites alimentation inox-dump valve-vidange moteur -durites avia avec purge liquide de frein-admission GRA (de R21 Turbo) ==> ca va être compliqué niveau place, je vais essayer de trouver un bon système d'admi mais je connais pas ce qui se fait sur GTSinon en ce moment j'attaque la rouille, il y a en a très peu mais je vais tout traiter pour être tranquille. J'enlève également tout ce qui sert à rien genre bac de liquide de lave glace etc ça commence à faire un petit tas à coté du GT.
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Pour l'admission vous pensez que le filtre cloisonné est la meilleur solution ?
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moi j ai un cloisonné ( a la place du bocal de flotte ) et la température d admission est plus basse qu avec la boite a air d origine ( trop prèt du turbo ) , donc ça peut ètre que mieux , par contre faut faire arrivé de l air dans le cloisonnement .....................avec une gaine ou autre prise sur le devant de l auto .
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Ça me plairait bien ce type d'admi. Tu aurais une photo ? Le bocal de flotte tu la déplacé ou ?
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ManuCarco a écrit: Sympa ton montage. C'est une gaine qui amène ton air frais ? oui sur le coté , pris derrière le clignotant ...............et depuis la photos ( prise y a quelques années ) j ai un capot type lancia delta qui a une prise d air et qui se situe juste au dessus du filtre , tu bénef pour le filtre .
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ManuCarco a écrit: Je pense mettre une gaine qui sera a la place de l'antibrouillard oui bonne idée .................une gaine type boa qui ce plis façilement .
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