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Eh les gars, les Megane RS c'est de la balle mais si vous croyez que la concurrence est à la ramasse vous vous plantez. Une Cooper JCW c'est très efficace, super rigide et bien motorisé, c'est un régal à piloter!Megane 3 RS Trophy-R
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Mick62 a écrit: Ok merci pour ta réponse tu connais la config? Faut lire les pages précédentes tout a été dit (meme si certains doute des infos...)Trophy 2 en JuinTrophy R vers septembre
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la concurrence en dévoile un peu plus http://www.leblogauto.com/2014/02/genev ... eme-en-det…
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papayou a écrit: la concurrence en dévoile un peu plus http://www.leblogauto.com/2014/02/genev ... eme-en-det… sa serai énorme qu'elle sorte comme sa mais carrément pas fait pour la vie de tout les jours le flip total a chaque créneau avec des jantes en carbone pour moi c'est une caisse a mettre sur un plateau et direction le circuit
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Ben comme la R26R EN tous cas le Kiff deja qu elle a de la gueule à la base !
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pour moi c'est jamais assez le prix risque de piquer en tout cas mais rien que pour l'audace chapeau Opel
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crapo22 a écrit: Au moins ils osent.....pas seulement avec 2 stickers....
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Oui mais bon vu le prix... Pour une brouette de 1400kgs... Ça va pas être simple a vendre!!!
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Quelques petites précisions sur les "jantes carbones".Suivant la perte de poids souhaitée et (surtout) le budget, différents alliages sont prévus. Avec une possibilité du 100% carbone dans le cas extrême.
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R27/418 a écrit: Oui mais bon vu le prix... Pour une brouette de 1400kgs... Ça va pas être simple a vendre!!! elle a une drole de gueule cette brouette en tout cas
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Oui c'pas faux , pr une brouette motorisée, c'est pas dégeu... Kubota se doit de réagir !!! Si el était moins chère, j'en aurais déjà une ds l'abri de jardin !!!
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esthetiquement je prefere de loin l'astra OPC a la Megane 3 RS, et dans cette version extreme moi qui aime les choses extremes je suis fan les perfs peu m'importe puisque ni l'une ni l'autre ne m'interesse quoiqu'il arrive pour l'usage que j'en ferai
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